叉車(chē)蓄電池充電工藝：

1、如是新蓄電池，將比重配為1.26的電解液冷卻至30℃后注入蓄電池，注入量以高于保護(hù)板10~20毫米為妥，靜待6小時(shí)，液溫降至35℃以下方可開(kāi)始充電。所指電解液比重均指30℃而言，不同溫度時(shí)應(yīng)按下列公式換算：D30℃=Dt 0.007(t-30℃)

2、充電過(guò)程中電解液溫度不宜超過(guò)55℃，否則應(yīng)采取減小充電電流，人工降溫或暫停充電等措施。

3、蓄電池充電至飽和時(shí)，電壓和電解液比重在2~3小時(shí)內(nèi)基本不上升，并冒出大量氣泡，電解液比重達(dá)1.26，單格電壓達(dá)2.4V。

4、當(dāng)單格電壓下降至1.7V，電壓表電壓41V(行駛加載)，電解比重下降至1.18時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行充電。

5、蓄電池充電終期時(shí)，用蒸餾水或比重為1.4的稀硫酸，調(diào)整電解液比重為1.26，并保持足夠的高度。蓄電池充電始末應(yīng)作電壓電解液比重記實(shí)。記實(shí)將有助于蓄電池的維護(hù)和保障分析。

電動(dòng)叉車(chē)安全操作：

(1)操作前應(yīng)仔細(xì)閱讀普通車(chē)輛和防爆車(chē)輛使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)，未經(jīng)防爆車(chē)輛操作培訓(xùn)的人員不得在危險(xiǎn)場(chǎng)所驅(qū)車(chē)作業(yè)。

(2)防爆車(chē)輛的作業(yè)環(huán)境應(yīng)與車(chē)輛規(guī)定的防爆等級(jí)相符，不得進(jìn)入危險(xiǎn)程度不明確的作業(yè)場(chǎng)所。

(3)防爆車(chē)輛應(yīng)配有專(zhuān)用庫(kù)房停放。

(4)嚴(yán)禁在危險(xiǎn)場(chǎng)所給車(chē)輛電瓶充電;不得在危險(xiǎn)區(qū)域?qū)Ψ辣?chē)輛進(jìn)行維修作業(yè);嚴(yán)禁在危險(xiǎn)場(chǎng)所打開(kāi)車(chē)輛電氣裝置蓋或拆卸其他電氣元件。

(5)在危險(xiǎn)區(qū)作業(yè)的防爆車(chē)輛，如出現(xiàn)車(chē)輛自動(dòng)保護(hù)停機(jī)時(shí)，切勿急于強(qiáng)行起動(dòng)車(chē)輛，應(yīng)查明自動(dòng)停機(jī)的原因且進(jìn)行相應(yīng)的處理后方可進(jìn)行起動(dòng)車(chē)輛。

(6)不得在危險(xiǎn)區(qū)域使用非防爆輔助起動(dòng)裝置。

(7)應(yīng)定期對(duì)車(chē)輛的防爆裝置進(jìn)行檢測(cè)維護(hù)。

(8)未經(jīng)制造商同意，使用單位不得對(duì)車(chē)輛防爆系統(tǒng)進(jìn)行任何更改或修理，以免影響車(chē)輛的安全性能。

叉車(chē)廠(chǎng)家介紹傳動(dòng)軸總成動(dòng)平衡狀態(tài)一旦破壞，會(huì)在工作中受離心力造成的附加動(dòng)載荷作用，易產(chǎn)生彎曲變形，引起傳動(dòng)軸振動(dòng)噪聲，增大動(dòng)載荷，傳動(dòng)效率下降，加速零件的損壞。使用中傳動(dòng)軸意外撞擊，拆裝時(shí)敲擊變形，堆焊后零件的相互位置精度破壞等等，均將使傳動(dòng)軸總成的旋轉(zhuǎn)質(zhì)量中心偏離旋轉(zhuǎn)軸線(xiàn)，破壞其平衡性能。

養(yǎng)護(hù)時(shí)，要對(duì)十字軸承加注潤(rùn)滑脂;檢查十字軸承有無(wú)松曠時(shí)、將變速器掛空檔，松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)器，雙手緊握傳動(dòng)軸軸管，左右用力急劇轉(zhuǎn)動(dòng)，不應(yīng)有明顯的松曠量，必要時(shí)拆下分解修復(fù)。傳動(dòng)軸養(yǎng)護(hù)時(shí)，利馳提醒，還要檢查緊固件是否固定牢靠，傳動(dòng)軸外表和彎曲度，必要時(shí)修復(fù)。