柴油發(fā)電機(jī)房采用氣體滅火，進(jìn)、排風(fēng)通道上應(yīng)設(shè)電磁閥，在柴油發(fā)電機(jī)房發(fā)生火災(zāi)氣體滅火啟動(dòng)時(shí)，連鎖關(guān)閉這些閥門(mén)，以保證滅火效果。

柴油發(fā)電機(jī)排煙為有壓排煙，煙氣溫度高，氣流速度高，煙氣需高空排放，煙管應(yīng)考慮保溫隔熱，同時(shí)需設(shè)減震吊架。

柴油發(fā)電機(jī)房無(wú)需設(shè)置消防排煙。

1、風(fēng)門(mén)或百葉窗起到隔離機(jī)房與周圍環(huán)境的作用，其打開(kāi)及關(guān)閉的操作應(yīng)由機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)來(lái)控制。

2、寒冷地區(qū)的機(jī)房所安裝的活動(dòng)式風(fēng)門(mén)，應(yīng)允許機(jī)房?jī)?nèi)氣流的再循環(huán)，以在冷機(jī)時(shí)加熱機(jī)房從而提高機(jī)組的效用。

 內(nèi)燃機(jī)車中內(nèi)燃機(jī)和動(dòng)輪之間加裝一臺(tái)與發(fā)動(dòng)機(jī)同等重要并符合牽引特性的傳動(dòng)裝置。傳動(dòng)裝置有三種：機(jī)械傳動(dòng)裝置、液力傳動(dòng)裝置和電力傳動(dòng)裝置。裝有電力傳動(dòng)裝置的內(nèi)燃機(jī)車，稱為電力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車，以此類推。礦用防爆柴油機(jī)車上各設(shè)備的配置應(yīng)有良好的可接近性，便于維修和成組吊裝?？道矂?dòng)力防爆柴油機(jī)噪音小，性能穩(wěn)定在質(zhì)量保證規(guī)定的期限內(nèi)，不得產(chǎn)生損傷、裂紋及變形。

 1.快速：柴油機(jī)車啟動(dòng)迅速。通常，蒸汽機(jī)車的速度為110公里，而柴油機(jī)車的速度為230公里，這使鐵路的工作能力提高了約35％。2，大馬力：蒸汽機(jī)車的輸出功率一般在3000馬力左右，而柴油機(jī)車可超過(guò)5000?8000馬力，運(yùn)輸量大。3.充分利用天然材料的能量：蒸汽機(jī)車的熱效率通常只有7％左右，而柴油機(jī)車的熱效率可以超過(guò)38％，提高了6倍，從而節(jié)省了大量燃料。

 3.作功行程安排。瞬時(shí)速度工作壓力達(dá)到5～10MPa，瞬時(shí)速度溫度達(dá)到1800K～2200K，工作壓力約為200kPa～400kPa，溫度約為1200K～1500K。4.排氣管行程安排。工作壓力約為105kPa～125kPa，溫度約為800K～1000K。四個(gè)行程安排的關(guān)聯(lián)及特性：1.每工作中循環(huán)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)兩轉(zhuǎn)(720°)，每行程安排發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)半轉(zhuǎn)(180°)，進(jìn)氣口行程安排是進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)排氣管門(mén)關(guān)掉，排氣管行程安排是排氣管門(mén)打開(kāi)進(jìn)氣門(mén)關(guān)掉，其他2個(gè)行程安排，進(jìn)、排氣管門(mén)均關(guān)掉?？道矂?dòng)力防爆柴油機(jī)噪音小，性能穩(wěn)定