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發(fā)布時間:2020-07-15 11:02  
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國內(nèi)精密減速機實現(xiàn)突破的制約因素
從目前的發(fā)展現(xiàn)狀來看,我國精密減速機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與世界先進(jìn)水平相比還有較大的差距,其發(fā)展還存在著很多問題:
一,工藝水平低,精密減速機質(zhì)量差,高精密減速機的制造依然困難,核心技術(shù)和關(guān)鍵產(chǎn)品仍依賴進(jìn)口。加工余量大,減速機的能耗和原材料消耗嚴(yán)重,加工周期長,生產(chǎn)效率低,已成為制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸。
齒輪減速機使用和維護
一.安裝前的注意事項:
1. 本機在使用前應(yīng)對安裝軸進(jìn)行清洗。并檢查安裝軸是否有碰傷、污物,若有應(yīng)全部清除干凈。
2.減速機的使用溫度為 0~40 ℃。
3.檢查與減速機聯(lián)接的孔(或軸)的配合尺寸是否符合要求,孔的公差應(yīng)為H7(軸的公差為H6)。
4.使用前應(yīng)將高位處的堵塞換上排氣螺塞,保證減速機運行時排出體內(nèi)氣體。
微型行星齒輪傳動的發(fā)展動向
1. 實現(xiàn)機電一體化
在微型機器中,不僅需要可傳遞動力的微型傳動裝置—微型行星齒輪減速器,而且還需要能自帶動力驅(qū)動裝置的微型行星齒輪減速器。換言之,微型機器更需要由微電動機與微型行星齒輪減速機組合成緊湊的齒輪傳動裝置,使它具備驅(qū)動和減速傳動兩種功能。因此對于具備上述功能的機電一體化的齒輪傳動裝置,其特征是:這種微型行星減速器的輸入軸與輸出軸具有同軸性,而電動機軸應(yīng)與其負(fù)荷緊湊地連接在一起。箱體內(nèi)壁和齒輪(蝸輪)等未加工表面先后涂兩次不被機油侵蝕的耐油漆,箱體外表面先后涂底漆和顏色油漆(按主機要求配色)。在結(jié)構(gòu)上可以將電動機的軸與行星齒輪減速器的輸入相連接,即電動機的軸與太陽輪a的齒輪軸位于同一個主軸線上,且相互連接起來。
促使減速器水平提高的主要因素有:
①理論知識的日趨完善,更接近實際(如齒輪強度計算方法、修形技術(shù)、變形計算、優(yōu)化設(shè)計方法、齒根圓滑過渡、新結(jié)構(gòu)等)。
?、诓捎煤玫牟牧?,普遍采用各種合金鋼鍛件,材料和熱處理質(zhì)量控制水平提高。
?、劢Y(jié)構(gòu)設(shè)計更合理。
?、芗庸ぞ忍岣叩絀SO5-6級。
?、葺S承質(zhì)量和壽命提高。
⑥潤滑油質(zhì)量提高。