板式橡膠支座與盆式橡膠支座的區(qū)別

橋梁支座在實(shí)際工程中，應(yīng)用的廣泛的是板式橡膠支座和盆式橡膠支座兩種。今天我們分別就兩種支座的特點(diǎn)來進(jìn)行比較。?????板式橡膠支座按形狀劃分：矩形板式橡膠支座、圓形板式橡膠支座、球冠圓板式橡膠支座、圓板坡形橡膠支座。??

????板式橡膠支座用途：?該產(chǎn)品主要適用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交橋。鋼結(jié)構(gòu)支座定做的設(shè)計(jì)與外觀樣式上的變化，會(huì)有怎樣的調(diào)整與轉(zhuǎn)變，都是需要根據(jù)具體的應(yīng)用環(huán)境進(jìn)行變化。主要功能是將上部的反力可靠地傳遞給墩臺(tái)，并同時(shí)能完成梁體結(jié)構(gòu)由于制動(dòng)力、溫度、混凝土的收縮徐變及荷載作用等引起的水平位移及梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)。該產(chǎn)品允許水平力為豎向的10％，允許轉(zhuǎn)角不小于40''，摩擦系數(shù)0.04－0.06，活動(dòng)支座水平位移量50mm－250mm，分5級(jí)。荷載等級(jí)100KN－15000KN。

?板式橡膠支座特點(diǎn):?

1、球冠圓板橡膠支座：球冠圓板橡膠支座是改進(jìn)后的圓形板式橡膠支座。2、產(chǎn)品特點(diǎn)結(jié)構(gòu)新穎：獨(dú)特的轉(zhuǎn)動(dòng)條結(jié)構(gòu)提升了支座的轉(zhuǎn)動(dòng)及受力性能。其中間層橡膠和鋼板布置與圓形板式橡膠支座完全相同，而在支座頂面用純橡膠制成球形表面，球面中心橡膠極大厚度為4－13mm，球面邊緣15mm，以適應(yīng)3％到4％縱橫坡下，梁與支座接觸面的中心趨于圓形板式橡膠支座的中心。梁端反力通過球面表面橡膠逐漸擴(kuò)散傳至下面幾層鋼板和橡膠層。在橡膠支座底面加一圈直徑D=2.5mm的半圓形橡膠圓環(huán)，支座受力時(shí)首先由底部圓環(huán)變形壓密，調(diào)節(jié)底面受力狀況，以改善或避免支座底面脫空現(xiàn)象的產(chǎn)生，使支座底面受力均勻。

2、坡形支座：我公司1997年前會(huì)同有關(guān)科研部門研制的坡形支座，能適應(yīng)各種橋梁的縱橫坡。?（2）?球形支座是通過球冠形的鋼襯板與接觸的球面四氟滑板之間的滑動(dòng)來滿足橋梁的轉(zhuǎn)動(dòng)要求，可靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，并可完全釋放彎矩，是理想鉸。該品種是在圓板橡膠支座的基礎(chǔ)上改制成一種楔狀坡形支座。斜坡的角度依據(jù)橋梁的縱橫坡而制造，大大方便了橋梁的設(shè)計(jì)與施工，并有效的解除了粱、支座、墩臺(tái)三者之間的脫空現(xiàn)象，與球冠圓板支座相比有不受橋梁縱橫坡角度限制之優(yōu)點(diǎn)?。

什么是球形支座?

很多客戶都是想要了解什么是球形支座的，那么到底什么是球形支座呢？

1、球形支座的構(gòu)成，一般主要由上支座板、球冠襯板、下支座板，平面滑板和球面滑板以及橡膠擋圈、錨固體系等組成。

2、滑板是怎么安裝的，滑板嵌在下支座板的凹球面內(nèi)使用，與球冠襯面球面鍍鉻層形成轉(zhuǎn)動(dòng)滑移面，從而滿足支座的轉(zhuǎn)動(dòng)要求，要求滿足了就行了。

3、平面四氟滑板嵌在球冠襯板的上凹槽內(nèi)，達(dá)到這種目的，與焊接在上支座板上的不銹鋼板形成滑移面，達(dá)到一個(gè)目的，滿足梁體的滑移需求。

4、橋梁的豎向荷載通過上支座板、平面滑板、球冠襯板、球面滑板、下支座板均勻地向墩臺(tái)傳遞，荷載傳遞后達(dá)到一種效果，橋梁的水平載荷通過上支座板、下支座板及錨固體系傳遞給墩臺(tái)。

網(wǎng)架球形支座生產(chǎn)廠家可根據(jù)網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)的節(jié)點(diǎn)圖及網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)對(duì)支座的參數(shù)要求來確定深化網(wǎng)架球形支座的圖紙，然后交由施工單位及設(shè)計(jì)院審核確定。廠家也可到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)網(wǎng)架球形支座的安裝。

為確保超高層建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案的科學(xué)性，并能于后期的施工圖設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)施工的可行性，在整個(gè)設(shè)計(jì)過程中以及后續(xù)施工期間，還應(yīng)當(dāng)注意以下問題：（1）在進(jìn)行高層建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)之前，就組織相關(guān)設(shè)計(jì)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)際考察，以便掌握施工地點(diǎn)的地質(zhì)條件和水文氣象等環(huán)境，并熟悉了解當(dāng)?shù)氐墓こ塘?xí)慣和人文情懷，以確保在后續(xù)設(shè)計(jì)中達(dá)到業(yè)主的要求?；瑒?dòng)支座1、支座豎向承載力分為300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN十四個(gè)級(jí)別。（2）在進(jìn)行超高層建筑結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)時(shí)，及時(shí)與建筑、設(shè)備等相關(guān)專業(yè)互相溝通協(xié)調(diào)， 盡量減少各專業(yè)之間的矛盾和沖突，滿足相關(guān)規(guī)范的要求，盡早通過評(píng)審，減少后續(xù)施工圖設(shè)計(jì)的難度，縮短設(shè)計(jì)周期。（3）在施工圖設(shè)計(jì)過程中， 針對(duì)方案未完善的部分進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)，對(duì)一些重點(diǎn)、 難點(diǎn)部位必須仔細(xì)研究，反復(fù)計(jì)算，從而保證設(shè)計(jì)質(zhì)量。（4）在項(xiàng)目進(jìn)入施工過程中，及時(shí)同施工方進(jìn)行設(shè)計(jì)交底，對(duì)工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)部位及時(shí)同建設(shè)方、監(jiān)理單位和施工單位進(jìn)行協(xié)調(diào)會(huì)商，并保證信息交流的實(shí)時(shí)通暢，遇到問題及時(shí)處理。

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