檢查液壓過濾器

要求此程序每季度執(zhí)行一次，確保液壓過濾器處于良好的狀態(tài)，對于精湛的系統(tǒng)性能和機器的安全操作至關重要。當液壓流量繞過被阻塞的過濾器時，過濾器狀態(tài)指示器將顯示。若未經(jīng)常檢查和更換過濾器，雜質(zhì)將會存留在液壓系統(tǒng)中并造成部件損壞。

注意：液壓過濾器有四種類型：油箱回油過濾器、中壓過濾器、高壓過濾器和驅(qū)動電機機殼放油過濾器，過濾器的數(shù)量和類型可能因型號而異。

我們使用小型旋挖鉆機施工時一定要注意履帶的問題。行走時碎石或其他硬物可能會卡在履帶兩塊板之間的縫隙中，當轉(zhuǎn)至與地面接觸時就會對兩塊板產(chǎn)生擠壓，時間長了可能就會造成履帶板發(fā)生彎曲變形，嚴重的話是導致履帶板螺栓固定的地方出現(xiàn)開裂，所以我們要經(jīng)常清理卡在履帶板內(nèi)的碎石硬物等。鏈軌節(jié)是與驅(qū)動齒圈接觸由齒圈帶動進行旋轉(zhuǎn)，履帶漲緊度過于緊會造成鏈軌節(jié)、齒圈和引導輪早期磨損，所以在施工時一定要根據(jù)施工路況隨時調(diào)節(jié)履帶的漲緊度。動力頭馬達磨損量過大，高低壓腔竄油，導致馬達進油口、回油口相對壓力過低，引起動力頭轉(zhuǎn)動不正常。

1、燃油壓力太低：檢查燃油歧管油壓，在滿負荷是應＞276KPa，如果油壓低于276KPa，更換燃油濾清器，如果油壓仍然太低，檢查輸油泵及其旁通閥，并檢查燃油壓力調(diào)節(jié)閥。

2、柴油質(zhì)量差，柴油中有水或柴油粘度太低：詢問發(fā)動機使用柴油情況和水分，沉淀物的情況，如果柴油質(zhì)量差，則放掉燃油箱、燃油管和燃油歧管內(nèi)的燃油，更換燃油濾清器，在燃油箱中裝入干凈的合格柴油，用手油泵給系統(tǒng)注油并趕走空氣。

3、燃油溫度太高：檢查輸油泵吸油口的柴油溫度。<60℃

4、進氣管漏氣：檢查進氣管壓力，太低則檢查空氣濾清器，進氣管有無漏氣。

5、燃油設置不正確：調(diào)整燃油設置至規(guī)范值。

6、氣門間隙不正確：檢查和調(diào)整氣門間隙。

7、噴油正時不對：檢查和調(diào)整噴油正時。

8、中冷器氣路或水路受堵：測量進氣壓力，和規(guī)范值比較。

9、增壓器效率低：檢查增壓器的積炭和間隙。

選用補油泵供油的柱塞泵，運用3000h后，操作人員每日需對柱塞泵查看1-2次，查看液壓泵工作聲響是不是正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時，就應該對補油泵解體查看，查看葉輪邊沿是不是有刮傷表象，內(nèi)齒輪泵空隙是不是過大。關于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標下限，要堅持滿足數(shù)量的液壓油。（2）拿出黃油槍，帶上手套，將黃油槍頭用力擠壓入黃油嘴，此時黃油槍頭與黃油槍嘴在一條直線上，擺動黃油槍壓力臂進行加注，加注到黃油剛好溢出銷軸為止。液壓油的清潔度越高，液壓泵的運用壽命越長。