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在車(chē)輛管理中傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)存在哪些不足？該怎么升級(jí)？

1.無(wú)法滿(mǎn)足大車(chē)流量的管理。

進(jìn)出口在高峰期時(shí)經(jīng)常堵塞，這一方面是由于車(chē)輛的急劇增長(zhǎng)，另一方面則是系統(tǒng)跟不上，也有可能是設(shè)備工作壓力加重，導(dǎo)致系統(tǒng)反應(yīng)慢，但大多數(shù)的原因是原系統(tǒng)采用卡進(jìn)行管理，車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)都需要停車(chē)用卡，出口還有繳費(fèi)，車(chē)輛通行時(shí)間長(zhǎng)，這才是導(dǎo)致車(chē)道堵塞的主要原因。

2.停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)存在嚴(yán)重的管理漏洞，收益損失嚴(yán)重。

傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)由于設(shè)計(jì)上的原因，有可能就存在管理漏洞，以前由于車(chē)輛少，管理方面不重視，但是隨著車(chē)輛的增多，用戶(hù)逃避繳費(fèi)或者管理員中飽私囊的現(xiàn)象逐漸增多，停車(chē)場(chǎng)收益損失嚴(yán)重。

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無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)能解決哪些問(wèn)題？

車(chē)位使用率低。傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)管理模式下，每個(gè)停車(chē)場(chǎng)都是一一個(gè)信息孤島，這種情況下造成的局面就是“堵的堵，閑的閑”，如何打破停車(chē)場(chǎng)信息壁壘，實(shí)現(xiàn)車(chē)位信息共享是現(xiàn)代化智慧停車(chē)管理者面臨的一個(gè)重要課題。車(chē)牌識(shí)別無(wú)人值守管理系統(tǒng)對(duì)提高車(chē)位利用率有的解決辦法，大大降低車(chē)位空閑率，提高車(chē)位使用率。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)采取無(wú)接觸式智能卡技巧，首要經(jīng)過(guò)在車(chē)輛上裝配具備必需頻率的電磁波發(fā)射裝置，并在所需求的查驗(yàn)位置裝配勘測(cè)裝置殺青對(duì)車(chē)輛的自動(dòng)辨認(rèn)，另一哪類(lèi)步驟為經(jīng)過(guò)攝像頭搜羅車(chē)輛圖片，并應(yīng)用圖片辦理、圖片解析和造型辨認(rèn)技巧自動(dòng)辨認(rèn)車(chē)輛執(zhí)照號(hào)碼。

前一哪類(lèi)步驟穩(wěn)定性較強(qiáng)，但需求事前在待測(cè)車(chē)輛上裝配所需設(shè)置，這在不少境況下是難以殺青的。而基于圖片辦理的步驟具備投資少、順應(yīng)性強(qiáng)、裝配庇護(hù)便利等特性，而且不妨把車(chē)牌辨認(rèn)同車(chē)型、車(chē)色、車(chē)速的辨認(rèn)結(jié)合起來(lái)，構(gòu)成功能完善的車(chē)輛消息管理體系。因而，交通管理部門(mén)、公路管理部門(mén)均將基于圖片辦理的車(chē)牌辨認(rèn)體系當(dāng)作選擇。