1、在轉(zhuǎn)動時不使用齒輪和皮帶能物品進(jìn)行動力傳輸，能夠使智能道閘能夠獲取更高的壽命；

      2、在運動時能夠保證能夠平行的進(jìn)行運動，不會出現(xiàn)智能道閘由于快速開啟對道閘進(jìn)行損壞；

      3、在開啟道閘時不會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，能夠很平穩(wěn)的對道閘進(jìn)行開啟；

      4、閘杠只能進(jìn)行九十度的選擇，不會出現(xiàn)多角度運動而出現(xiàn)的意外情況；

      5、采用的動力的低速鋁外殼的電機，在使用過程中不會出現(xiàn)較大的聲音，而且能夠快速的對熱量進(jìn)行排出；

      6、在電機中還裝備著，智能過熱保護系統(tǒng)，在電機使用過于頻繁時能夠控制電機溫度的上升，保證電機不會由于溫度過高而損壞。

專業(yè)的道閘廠家所生產(chǎn)的道閘，都是采用先進(jìn)的電機，這樣能夠保障道閘的正常使用，降低設(shè)備的故障率，而且道閘電機還能起到防護作用，當(dāng)設(shè)備由于操作不當(dāng)出現(xiàn)溫度過高的情況，道閘就會自動切斷電源，這樣電機就會因為高溫而損壞。除此之外，道閘的外部主要使用的鋁合金材料制成，有很高的硬度，而且鋁合金材料外部還會包裹防碰撞塑料，增加了道閘的抗沖擊性。道閘表面會采用鮮艷顏色的反光膜，即使是在夜晚或者天氣條件不利的情況下，反光膜能夠反射光線，能給行人以警示作用。不僅如此，道閘一般實在室外環(huán)境下使用，所以為了能夠提檔陽光的直射，道閘機箱會用進(jìn)口的烤漆進(jìn)行粉刷，這樣能夠抵擋陽光紫外線的侵蝕，不會出現(xiàn)因為長時間的陽光直射讓設(shè)備出現(xiàn)褪況。道閘一般是在通電的情況下，可以實現(xiàn)自動起降功能，但是即便是出現(xiàn)臨時斷電的情況，道閘也可以使用，南京道閘廠家在對道閘進(jìn)行的設(shè)計過程中，充分的考慮到這一點，增加了道閘停電手動操作的功能。一旦出現(xiàn)停電，安保人員可以自己控制道閘，這樣能夠讓行人正常通行。除此之外，道閘除了機箱電機以外需要定期保養(yǎng)以外，其他零部件的保養(yǎng)成本非常低，保養(yǎng)頻率也相對較低，大大降低了用戶的保養(yǎng)維修成本。

說起道閘這個名稱大家可能不了解，道閘就是停車場起桿落桿的那個系統(tǒng)，這樣說你是不是就明白了，這個桿為什么能夠上下起落，是因為道閘里面有拉簧的作用，以下我就說一下拉簧的調(diào)試。

　　1. 接通道閘電源，按控制器的“▲”“▼”鍵，使閘桿上下90度運行4至5次，如落桿時間桿出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，說明平衡彈簧拉力不夠，將閘桿運行到垂直狀態(tài)。

　　2. 斷開電源，打開箱機，松開箱蓋螺絲，取下箱蓋。

　　3. 使用六角扳手調(diào)節(jié)每根拉簧螺絲。使閘桿在落桿運行時達(dá)到較好效果。

　　4. 若起桿時間桿出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，說明平衡彈簧的拉力過大，重復(fù)上述操作（將彈簧螺絲放松，使閘桿在落桿運行時達(dá)到較好效果。）

　　5. 若起桿時，電機有運轉(zhuǎn)而閘桿不動作，說明平衡拉簧拉力不足，調(diào)節(jié)拉簧狀態(tài)或增加拉簧，直至閘桿運行正常。

　　單機彈簧配置情況如下：

　　閘桿長度6米配置兩根拉簧，檔桿長度4-5米配置兩根拉簧，閘桿長度4米以下配置一根拉簧。

　　調(diào)整時在每個螺母旋轉(zhuǎn)圈數(shù)相同，以免受力不均衡。

　　以上就是道閘拉簧的調(diào)試的過程，你是否看明白了，如有不明白的可聯(lián)系我們工作人員。