電梯井操作平臺(tái)為什么出現(xiàn)？

電梯井操作平臺(tái)為什么出現(xiàn)？

隨著綠色建筑、綠色施工在建筑業(yè)的逐漸普及，鋁模板逐漸憑借著其可回收再利用等特質(zhì)開始被廣泛采用。在現(xiàn)階段，鋁模板體系中電梯井內(nèi)使用的較多的還是普通落地/懸挑腳手架搭設(shè)操作平臺(tái)。此外，鋁模板體系中的鋁模板一般采用對(duì)拉螺栓連接。由于考慮到美觀、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性等因素，螺栓的數(shù)量并不會(huì)很多，而且鋁模板的底部并未固定，因此每層剪力墻的底部都會(huì)出現(xiàn)不同程度的漲模或拼縫過大的現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致上下層接茬位置不平整。

建筑電梯井操作平臺(tái)應(yīng)急救援預(yù)案?

建筑電梯井操作平臺(tái)應(yīng)急救援預(yù)案?

人員分工與職責(zé)?

①、項(xiàng)目經(jīng)理和執(zhí)行經(jīng)理（安全責(zé)任人）：負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作。?②、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)經(jīng)理（直接安全責(zé)任人）：負(fù)責(zé)制定事故預(yù)防措施及相關(guān)部門人員的應(yīng)急救援工作職責(zé)。?③、現(xiàn)場(chǎng)專職安全員：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)電梯井平臺(tái)施工的安全檢查工作及現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援的指揮工作，統(tǒng)一對(duì)人員，材料物資等資源的調(diào)配，并負(fù)責(zé)事故的上級(jí)匯報(bào)工作。同時(shí)負(fù)責(zé)執(zhí)行項(xiàng)目部下達(dá)的相關(guān)指令。?④、組員及各施工班組長(zhǎng)：當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí)，負(fù)責(zé)事故的匯報(bào)，并采取措施進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)控制工作。同時(shí)負(fù)責(zé)執(zhí)行項(xiàng)目部下達(dá)的相關(guān)指令。

本發(fā)明公開了超高層電梯井操作平臺(tái)，它包括一支撐座，支撐座由至少兩根橫桿和至少兩根縱桿互相垂直固定而成；縱桿端部下方具有支撐桿，支撐桿與縱桿處在同一豎直面上，并形成150-450的夾角；支撐座的上方固定有長(zhǎng)桿，長(zhǎng)桿平行于縱桿下方的支撐桿。本發(fā)明的有益效果是操作平臺(tái)可每層周轉(zhuǎn)使用，節(jié)約鋼管、扣件等材料；搭設(shè)安裝方便，降低人工費(fèi)用；穩(wěn)固可靠，安全防護(hù)到位，有利于作業(yè)人員的安全；不需要預(yù)留孔洞，對(duì)結(jié)構(gòu)無損壞。

電梯井操作平臺(tái)在安裝時(shí)應(yīng)該注意哪些因素

電梯井操作平臺(tái)在安裝時(shí)應(yīng)該注意哪些因素

3、在電梯轎廂未安裝宣布的防護(hù)門以前，不可擅自拆卸修改施工電梯門。嚴(yán)禁運(yùn)用電梯井洞邊做為廢棄物安全通道，嚴(yán)禁施工隊(duì)伍手扶拖拉機(jī)或借助施工電梯門、或?qū)㈩^（手）探進(jìn)電梯井內(nèi)。及其嚴(yán)禁在施工電梯門邊放、靠原材料物件。

4、施工電梯門選用鋼架結(jié)構(gòu)拼裝而成，云南施工電梯井口防護(hù)門高寬比1.8米、門下邊設(shè)立15厘米（或18cm）的踢腳線。

5、施工電梯門按要求10米內(nèi)兜設(shè)立一道水準(zhǔn)防護(hù)網(wǎng)，進(jìn)到安全防護(hù)網(wǎng)內(nèi)清除垃圾時(shí)清除工作人員須是職業(yè)的架子工，須恰當(dāng)配戴安全頭盔，按要求掛設(shè)保險(xiǎn)帶，搞好工作頂層的防護(hù)措施防止上邊墜物砸到。