隨車吊行駛時支腿伸出怎么辦

　1、檢查手動控制閥{用于支腿}，看液控單向閥閥座外表能否損壞或有灰塵，液控單向閥能否卡住，彈簧能否損壞，看狀況停止修理或者跟換;　　2、檢查支腿升降油缸，看密封O形圈能否損壞或磨損，油缸內臂能否劃傷，看狀況修理。

隨車吊升降油缸活塞桿工作時回縮

　　1、檢查液控單向閥，看閥座外表能否損壞或有灰塵，閥門或活塞能否卡在翻開位置，彈簧能否完好，O型環(huán)能否完好，看狀況停止修理或者跟換;　　2、檢查支腿升降油缸，看密封O型能否損壞，油缸內臂能否劃傷，看狀況跟換或者修理。

隨車吊使用中常見的幾種事故

1、頂鉤（脫鉤）事故

脫鉤事故是指重物或專用吊具從吊鉤脫出而引起的重物失落事故。其主要原因是由于吊鉤的索具防脫裝置失效或吊裝方法不當而引起。

2、折（斷）臂事故

由于隨車吊超力矩起吊（主要是超幅度）或對于動臂變幅的隨車吊動臂限位失靈而過卷或隨車吊傾翻等都易造成折（斷）臂。。

3、斷繩事故

斷繩事故是指剛絲繩或吊裝用繩扣破斷而造成的重物失落事故，這種事故亦很常見。主要是隨車吊超載起吊拉斷鋼絲繩；偏拉斜吊造成鋼絲繩擠傷切斷；或因鋼絲繩超過報廢標準繼續(xù)使用而造成斷繩。

隨車吊鋼絲繩的維護保養(yǎng)方法

變形磨損

由于振動造成的碰撞，鋼絲繩表面受損，稱為變形磨損，這是一個局部磨損。隨著鼓表面的絲繩的其他物體的影響，隨車吊起升鋼絲繩互相，或滑輪和卷筒中心撓度和咬繩現象，使鋼絲繩變形磨損。喜歡穿上細鋼絲剪開，變形和磨損和外部的區(qū)別，如圖1所示。這種變形磨損由于局部擠壓變形，線的截面擠壓在兩側機翼。從外表看，線的寬度擴展，雖然鋼絲繩截面積減少一些局部擠壓，但鋼鐵表面硬化，易斷絲。

隨車吊鋼絲繩安裝

1、當從卷軸或鋼絲繩上抽出鋼絲繩時，應采取措施防止鋼絲繩打環(huán)、扭結、彎折或粘上雜物。

2、如果當鋼絲繩空載時與機械的某個部位發(fā)生摩擦，則應將能接觸到的部位加以適當防護。

3、在隨車吊械上的鋼絲繩投入使用之前，用戶應確保與鋼絲繩工作有關的各種裝置已安裝就緒并運轉正常。

4、為使鋼絲繩穩(wěn)定就位，應使用大約10%的額定載荷對機械進行若干次運轉操作。