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發(fā)布時(shí)間:2021-07-29 11:56  
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電力電容器熔斷器融斷后該怎么處理
當(dāng)電力電容器的熔斷器融斷后,應(yīng)向值勤調(diào)度員報(bào)告,獲得愿意后,再斷開(kāi)開(kāi)關(guān)電源并對(duì)電力電容器充放電后,先開(kāi)展外界查驗(yàn),如防水套管的外界有沒(méi)有閃絡(luò)印痕、機(jī)殼是不是形變、滲油及接地系統(tǒng)有沒(méi)有短路故障等,隨后用搖表交流耐壓試驗(yàn)極間及極對(duì)地的接地電阻值。如未發(fā)覺(jué)常見(jiàn)故障征兆,能換熔斷器再次資金投入運(yùn)作。如經(jīng)合閘后熔斷器扔融斷,則應(yīng)撤出常見(jiàn)故障電力電容器。

你知道金屬化薄膜電容的優(yōu)點(diǎn)嗎??
你知道金屬化薄膜電容的優(yōu)點(diǎn)嗎?
1、額定電壓高,不需要串聯(lián)和平衡電阻為了提高輸出功率,混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車的母線電壓有不斷提高的趨勢(shì)?,F(xiàn)在市場(chǎng)上給電機(jī)提供的電池電壓典型值有280V,330V及480V,與之匹配的電容不同廠家不太一樣,但大體是會(huì)選擇比如450V,600V,800V,容量從0.32mF到2mF,而電解電容器的額定電壓不高于500V,所以當(dāng)母線電壓高于500V時(shí),系統(tǒng)只能通過(guò)串聯(lián)電解電容器來(lái)提高電容器組的耐壓水平。這樣,不僅增加了電容器組的體積、成本,也增加了電路中的電感和ESR。
2、低ESR,通過(guò)耐紋波電流能力強(qiáng)薄膜電容器大于200mA/μF,電解電容通過(guò)紋波電流能力為20mA/μF,這個(gè)特點(diǎn)能大大減小系統(tǒng)中所需要的電容器的容量。國(guó)內(nèi)廠家比如廈門(mén)法拉主推的產(chǎn)品目前0.4-0.5mΩ,紋波電流值從幾十安培到幾百安培不等。
金屬化聚丙烯膜電容優(yōu)點(diǎn)介紹?
金屬化聚丙烯膜電容優(yōu)點(diǎn)介紹
1、低ESL逆變器的低電感設(shè)計(jì)要求其主要元件DC-link電容器要有極其低的電感。高l 性能DC-link直流濾波薄膜電容器通過(guò)把母線整合到電容器模塊里,使它的自感降到(<30nH),大大減小了在必要開(kāi)關(guān)頻率下的震蕩效應(yīng)。因此,并聯(lián)在DC-link電容器上的吸收電容經(jīng)常被省略掉,電容器電極直接接到IGBT上。
2、抗浪涌電流能力強(qiáng)能夠承受瞬間的大電流,采用波浪分切的技術(shù)和電容鍍膜加厚邊技術(shù),可以提高產(chǎn)品浪涌電流溫度和機(jī)械沖擊的能力。
3、使用壽命長(zhǎng)薄膜不易老化的特性決定了薄膜電容器優(yōu)很長(zhǎng)的壽命,特別在額定電壓和額定使用溫度下,使用壽命大于100000小時(shí);如果按平均30Km/H,則在壽命期可以有450000Km,電容的壽命對(duì)于汽車的行駛里程是足夠的。