英格索蘭生產(chǎn)的螺桿式空壓機在出廠前都已預(yù)先灌裝了超級冷卻劑(Ultra Coolant)，這種冷卻劑使用壽命長達(dá)8,000小時/2年，而且超級冷卻劑所具有的特殊的分離性能，大大降低壓縮空氣中的含油量。其優(yōu)良的熱傳導(dǎo)性，使壓縮機主機的排氣溫度也有所降低。ign:justify;text-justify:inter-ideograph;line-height:150%;mso-list:l0 level1 lfo1;' >l 機組的潤滑油系統(tǒng)帶有溫度自動控制閥，保證更好的噴油溫度，提高壓縮機的熱效率。機組內(nèi)部無油泵。

油氣分離桶體上，裝有油位指示器、泄油閥、安全閥 壓力閥等零件。油氣分離系統(tǒng)采用二次回流分離技術(shù)，分離芯采用的皺褶式厚式油分離芯，分離面積大，流速慢，使分離效果佳(空氣出口含油量極微)，濾芯使用壽命長。

M-160VSD 變頻節(jié)能系列機組，在秉承英格索蘭M

系列機組的同時，還具備以下技術(shù)優(yōu)勢，不斷為客戶創(chuàng)造新的價值。

供氣壓力穩(wěn)定：由于變頻式螺桿空壓機利用了變頻器的無級調(diào)速特點，通過控制器或變頻器內(nèi)部的PID

調(diào)節(jié)器，能使供氣穩(wěn)定。對用氣量波動比較大的場合，又能快速調(diào)節(jié)響應(yīng)；與工頻運行的上下限開關(guān)控制相比，氣壓穩(wěn)定性成指數(shù)級的提高。

啟動無沖擊：由于變頻器本身涵蓋了軟啟動器的功能，啟動電流在額定電流的1.2 倍以內(nèi)，與工頻啟動一般在額定電流的3-5

倍相比，啟動沖擊很?。贿@種沖擊不僅是對電網(wǎng)的，對整個機械系統(tǒng)的沖擊也大大的減少了，從而延長了空壓機的使用壽命。

交流電源的電壓適應(yīng)性更好：由于變頻器采用的過調(diào)制技術(shù)，在交流電源電壓稍低時仍可輸出足夠的力矩，驅(qū)動電動機工作；對電壓稍高時，也不會導(dǎo)致輸出到電動機的電壓偏高。

內(nèi)置VSD變頻一體式控制：采用變頻電機，防護(hù)等級IP55；英格索蘭所有內(nèi)置VSD

機組采用一體式控制。KT 智能控制器可以同時控制壓縮機和內(nèi)置變頻器，確保機組低成本運行；操作簡單、方便，智能化監(jiān)控機組運行狀態(tài)。

技術(shù)不僅能夠滿足用戶的空氣需求，而且更為關(guān)鍵的是通過穩(wěn)定的壓力控制及通過避免卸載時的能量損失，將壓縮機的能耗降到低值。

東風(fēng)本田汽車零部件有限公司

壓縮機XF200閉式

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英格索蘭空壓機的可用性：

技術(shù)支持

綜合服務(wù)

全天候24小時服務(wù)

廠家認(rèn)證的技術(shù)人員

租賃解決方案

可靠性：

系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)控

原裝備件

系統(tǒng)評估

服務(wù)技術(shù)工具

系統(tǒng)風(fēng)險分析