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一種數(shù)控鏜銑床加工窄槽的方法，包括以下步驟：一、將工件裝夾使所加工表面與數(shù)控鏜銑床的主軸平行，且窄槽的長度方向與主軸平行；二、裝夾并校正刀具，使鏜刀的加工方向與窄槽的長度方向一致，使鏜刀的加工方向與窄槽的長度方向一致，使鏜刀的加工方向與窄槽的長度方向一致；三、固定主軸與窄槽的厚度方向一致；三、加工窄槽的長度方向平行的數(shù)控軸心運動；利用數(shù)控鏜銑床加工窄槽槽，可提高加工效率，保證加工質(zhì)量。使用方便，槽寬尺寸易于控制。應(yīng)用本發(fā)明技術(shù)的方法加工窄槽的效率為立銑刀加工窄槽的2~5倍，加工2~4 mm槽的效益為明顯。

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此技術(shù)涉及機加工領(lǐng)域，具體涉及一種數(shù)控鏜銑床刨削加工窄槽的方法。特別適用于燃?xì)廨啓C排氣接管絕熱部件上窄縫輻射分布的加工。該技術(shù)還可應(yīng)用于普通鏜銑不能加工的場合下，由于空間狹小和附件干涉等特殊部位的通槽加工，如在鏜銑床上加工某些零件的鍵槽。技術(shù)簡介排氣管是燃?xì)廨啓C的排氣通道，其內(nèi)部附有隔熱層，絕熱層組合體上設(shè)計有2~4 mm的沿狀分布的2~4 mm窄縫。由于零件為回轉(zhuǎn)體，在傳統(tǒng)機械加工過程中，窄槽沿圓周均布，加工零件如圖1~3所示，傳統(tǒng)的加工方法是利用立銑刀或裝鋸片刀，利用鏜床加工工件。排料隔熱層材料為不銹鋼，立銑刀直徑約為2~4 mm左右，效率非常低。

卡盤在機床中起到緊固工件的作用，而傳統(tǒng)工序供，對不同的工件，由于工件本身的尺寸不同，或者加工的要求不同，往往需要在一件工件的加工中，更換一次甚至多次的卡盤，如此頻繁的更換卡盤，降低了工作效率。鑒于目前技術(shù)存在上述不足，本技術(shù)提供一種立式車床用過渡花盤，能夠提高工作效率。為達(dá)到上述目的，本技術(shù)的實施例采用如下技術(shù)方案：一種立式車床用過渡花盤，包括花盤，所述花盤上設(shè)有多個凹槽對，所述多個凹槽對等角度環(huán)設(shè)在花盤上，所述多個凹槽對分別包括平行設(shè)置的凹槽和第二凹槽，所述第二凹槽的側(cè)壁間距設(shè)有多個半圓孔，所述花盤上設(shè)有多個安裝槽和第二安裝槽。依照本技術(shù)的一個方面，所述花盤呈方形，所述多個凹槽對設(shè)置在花盤的對角方向，且所述方形花盤的四角均呈平角設(shè)置。依照本技術(shù)的一個方面，所述安裝槽的直徑大于第二安裝槽的直徑。

依照本技術(shù)的一個方面，所述凹槽和第二凹槽呈“⊥”形或梯形設(shè)置。依照本技術(shù)的一個方面，所述安裝槽對稱式分布在凹槽對的兩側(cè)，且所述凹槽對兩側(cè)的安裝槽的數(shù)量至少為兩個。依照本技術(shù)的一個方面，所述第二安裝槽分布在相鄰的兩個凹槽對之間，且相鄰兩凹槽對之間的第二安裝槽至少等間距設(shè)置兩個。依照本技術(shù)的一個方面，所述安裝槽和第二安裝槽的內(nèi)側(cè)表面均設(shè)有螺紋。一種立式車床用過渡花盤，包括花盤，其特征在于，所述花盤上設(shè)有多個凹槽對，所述多個凹槽對等角度環(huán)設(shè)在花盤上，所述多個凹槽對分別包括平行設(shè)置的凹槽和第二凹槽，所述第二凹槽的側(cè)壁間距設(shè)有多個半圓孔，所述花盤上設(shè)有多個安裝槽和第二安裝槽。

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為提高加工速度，在保證加工精度的前提下，目前有許多彎角過渡算法，其中一種典型的高速高精加工算法是一種典型的拐角過渡算法，它以機床各驅(qū)動軸的大加減速能力為基礎(chǔ)，確定拐角處的過渡曲線，并滿足直線段兩端速度的可達(dá)性。加工過程中，需要預(yù)先觀察轉(zhuǎn)角過渡速度，即每條直線段開始和結(jié)束速度都要滿足可達(dá)性的條件。以往的前向處理算法是采用回溯法來實現(xiàn)全局前瞻：即當(dāng)直線段兩端速度不滿足可達(dá)性時，可根據(jù)終點速度調(diào)整直線段起始點的速度，然后再往回判斷直線段的可達(dá)性，直至滿足可達(dá)性條件。前向加工需要滿足機床實時加工的要求，后向加工占用大量的計算時間，不利于機床的實時加工，減少了前瞻段數(shù)，影響了加工的整體效率。另一種算法是將 m段直線分成一組，在 m段的起點速度和 m段的終點速度均為零，以實現(xiàn)兩個方向的加速可達(dá)性判斷。

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一種數(shù)控機床前瞻加工加工方法，其特征是：獲取加工路徑上每一個拐角的拐角插補參數(shù)、機床各驅(qū)動軸的大加速度、直線段路徑參數(shù)以及大加工誤差；/n根據(jù)加工路徑上每個拐角的拐角插補參數(shù)、機床各驅(qū)動軸大加速度、直線段路徑參數(shù)和大加工誤差作為判斷直線段兩端加工速度是否滿足可達(dá)性要求，機床各驅(qū)動軸大加速度、機床各驅(qū)動軸大加速度、直線段路徑參數(shù)和大加工誤差判斷直線段兩端加工速度是否滿足可達(dá)性要求，對直線段兩端拐角插補參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。

一種數(shù)控機床前瞻加工方法，其特征是：

求取各拐角的拐角插補參數(shù)、機床各驅(qū)動軸的大加速度、直線段路徑參數(shù)及大加工誤差；

直線段的佳拐角插補參數(shù)是根據(jù)加工路徑上每個拐角的拐角插補參數(shù)、機床各驅(qū)動軸的大加速度、直線段的路徑參數(shù)以及大加工誤差，判斷直線段兩端加工速度是否滿足可達(dá)性要求，并對直線段兩端拐角優(yōu)拐角插補參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。

本實用新型技術(shù)公開一種大型模具數(shù)控加工機床，包括加工機箱，加工機箱的空腔內(nèi)設(shè)有加工臺，加工機箱的前側(cè)面和后側(cè)面上邊緣均設(shè)有一缺口，加工機箱的一端設(shè)有兩個支撐臂，兩個支撐臂上架設(shè)有一機頭控制箱，機頭控制箱的一端設(shè)有一個可以自動升降的加工機頭，缺口的一側(cè)設(shè)有用于加工工件側(cè)面的側(cè)面加工裝置，加工機箱的前側(cè)設(shè)有主控制箱。本實用新型技術(shù)采用了側(cè)面加工裝置，側(cè)面加工裝置由上側(cè)面加工組件和下側(cè)面加工組件組成，上側(cè)面加工組件的加工距離比下側(cè)面加工組件的加工距離大。兩個側(cè)面加工組件可以針對模具側(cè)面的不同距離進(jìn)行加工，并且可以減少模具翻轉(zhuǎn)的次數(shù)，可以一次性對工件加工完成。

雙側(cè)加工組件可針對模具側(cè)邊的不同距離進(jìn)行加工，可減少模具翻轉(zhuǎn)次數(shù)，對工件一次加工即可完成。極大地提高大型工件的加工效率，減少人工翻模的勞動量和工時。當(dāng)前，現(xiàn)有的大型模具加工機床為了能更好、更快地將工件固加工完成，盡量減少模具的翻轉(zhuǎn)，能有效地提高加工效率。因為模具體積大，重量大，如果每加工一面都要翻邊再固定，就會浪費很多時間，影響加工效率。針對上述缺陷，本文提出了一種大型模具數(shù)控加工機床，其結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，且可減少模具翻模次數(shù)。