襄陽(yáng)君雷東風(fēng)汽車配件銷售，原裝正品東風(fēng)御風(fēng)空氣濾芯、空氣濾清器總成、空氣格、機(jī)油濾芯、柴油格、柴油濾芯、東風(fēng)御風(fēng)ZD30專用機(jī)油廠家直銷，東風(fēng)多利卡、勁諾、凱普特、康霸、福瑞卡、銳鈴、金霸、金剛、勁卡、力拓、小霸王、勁勇、日產(chǎn)凱普斯達(dá)NT400、多利卡XL、凱普特XL、多利卡D9、東風(fēng)御風(fēng)、東風(fēng)途逸全車零配件，
 東風(fēng)俊風(fēng)系列E17D、E17S、E11、E11K、EM10、SK10、ER30全車配件廠家直銷。東風(fēng)御風(fēng)A08包括短軸、中軸（即長(zhǎng)軸短懸）、長(zhǎng)軸、物流車、商務(wù)車、客運(yùn)車以及各種改裝車。該車型與上汽MAXUS大通V80均為英國(guó)LDV輕客前置前驅(qū)全承載車身技術(shù)，但東風(fēng)御風(fēng)產(chǎn)品系列相對(duì)更全，包括短軸車和長(zhǎng)軸短懸車，還有超過(guò)6米的長(zhǎng)軸車型。該車型采用日產(chǎn)最新一代ZD30高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)（3.0L）和韓國(guó)進(jìn)口6擋變速箱。

2020年，東風(fēng)股份會(huì)主推哪些輕卡產(chǎn)品、輕客產(chǎn)品？或許，這能從其年會(huì)上亮相的產(chǎn)品中，窺得一二。

2019年12月29日，東風(fēng)汽車股份有限公司2020年商務(wù)年會(huì)于武漢洲際酒店舉行，會(huì)議主題為“滿載信賴，從心出發(fā)”。東風(fēng)汽車股份管理層與全國(guó)經(jīng)銷商、服務(wù)商及媒體代表匯聚一堂，回首2019年業(yè)績(jī)的同時(shí)，以更周全的準(zhǔn)備來(lái)迎接2020年的挑戰(zhàn)。

自2019年推出“163倍增計(jì)劃”以來(lái)，東風(fēng)汽車股份經(jīng)營(yíng)質(zhì)量持續(xù)向好。2019年1-11月，東風(fēng)汽車股份整車銷售累計(jì)突破14.6萬(wàn)輛大關(guān)，同比增長(zhǎng)7%；其主業(yè)輕卡1-11月銷量突破11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16%，再次站穩(wěn)10萬(wàn)平臺(tái)量級(jí)。全年汽車銷售預(yù)計(jì)突破16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4%以上，其中，東風(fēng)輕卡有望增長(zhǎng)20%、VAN車型有望增長(zhǎng)35%。

此次2020年商務(wù)年會(huì)上，東風(fēng)汽車股份展出全系國(guó)六產(chǎn)品，東風(fēng)輕型車四大品系國(guó)VI產(chǎn)品悉數(shù)亮相，其中既有迭代升級(jí)的東風(fēng)凱普特、東風(fēng)多利卡，也有搭載國(guó)VI排放動(dòng)力的東風(fēng)途逸和東風(fēng)小霸王；同時(shí)，還展出了東風(fēng)御風(fēng)柴油/純電動(dòng)車、福瑞卡、東風(fēng)EV400純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車、Sharing Box L4級(jí)自動(dòng)駕駛車等車型。

方得網(wǎng)提前到達(dá)年會(huì)展車現(xiàn)場(chǎng)，帶您一睹為快。

凱普特：亮相3款國(guó)六車和1款純電動(dòng)

此次年會(huì)上，東風(fēng)汽車股份展出三款東風(fēng)凱普特國(guó)六車型，包括凱普特N300、K6等車型，排放均為國(guó)六。其中，東風(fēng)凱普特K6智悅版是前不久剛上市的東風(fēng)國(guó)六輕卡新品。

作為新一代高端輕卡，東風(fēng)凱普特智悅版在吸取東風(fēng)輕型車現(xiàn)有產(chǎn)品成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)之上，借鑒日產(chǎn)整車開發(fā)流程和驗(yàn)證體系，在車身、整車配置、動(dòng)力性、可靠性、輕量化等方面進(jìn)行迭代升級(jí)，符合更為年輕化、智能化的行業(yè)趨勢(shì)。

此外，東風(fēng)汽車股份還展出一款東風(fēng)凱普特EV400純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車。

【東風(fēng)凱普特EV400純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車】

多利卡：輕卡、天然氣車、中卡悉數(shù)到場(chǎng)

此次，東風(fēng)汽車股份展出7款多利卡車型，其中有4款為輕卡車型，有3款為中卡車型，且有1款中卡為天然氣車型，多款車型達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

東風(fēng)多利卡上市十余年來(lái)，憑借著優(yōu)異的性能及良好的品質(zhì)，用戶早已突破千萬(wàn)大關(guān)，實(shí)現(xiàn)了銷量與口碑的雙贏。隨著國(guó)六的到來(lái)，東風(fēng)多利卡煥新而來(lái)，在外觀、內(nèi)飾、舒適度、安全性、承載能力和運(yùn)輸效率方面，實(shí)現(xiàn)了整車性能的全方位提升。

此次亮相的全能物流開創(chuàng)者——東風(fēng)多利卡銳能版，是東風(fēng)輕型車新一代輕卡產(chǎn)品的代表之作。其在整體配置、動(dòng)力總成、智能化、人性化等多方面進(jìn)行了極具針對(duì)性的升級(jí)，且全新輕量化車身已全面搭載國(guó)五、國(guó)六動(dòng)力多種動(dòng)力，藍(lán)牌自重，車輛上牌無(wú)憂。

此次展出的東風(fēng)多利卡D12中卡，則為大單橋車型，相比小三軸，它容積更大，價(jià)格更便宜。它擁有總質(zhì)量16T級(jí)、18T級(jí)產(chǎn)品，行業(yè)最寬?cǎi){駛室，滿足輕拋、標(biāo)載、重載各種載貨需求，適用于省際、城際、市區(qū)、城郊各類物流運(yùn)輸工況。

多款東風(fēng)御風(fēng)亮相

作為東風(fēng)股份旗下輕客和皮卡品牌，東風(fēng)御風(fēng)為本次商務(wù)年會(huì)帶來(lái)了幾款極具特色的產(chǎn)品，分別為歐系輕客、皮卡等多類車型。

作為東風(fēng)公司推出的**一款歐系輕客，東風(fēng)御風(fēng)耕耘多年，在城市物流、商務(wù)接待、專用車等細(xì)分領(lǐng)域取得了不錯(cuò)的成績(jī)。此次展出的東風(fēng)御風(fēng)歐系輕客，包括V9（國(guó)六B）、V5E等多款車型。

途逸、小霸王、福瑞卡悉數(shù)到場(chǎng)

作為東風(fēng)輕型車的重要品系，東風(fēng)途逸和東風(fēng)小霸王、東風(fēng)福瑞卡三個(gè)品系產(chǎn)品，也亮相年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，三個(gè)品系各展出2款車型，同樣以國(guó)六車為主。

【東風(fēng)途逸】

【東風(fēng)小霸王】

【東風(fēng)福瑞卡】

專用車：亮相5款功能不同車型

此次，東風(fēng)汽車股份展出5款專用車車型，功能各有不同，包括吸塵車、吊車等專用車型。其中，有4款專用車使用的是多利卡底盤，有1款專用車使用的是凱普特底盤。

L4級(jí)自動(dòng)駕駛壓陣

在汽車行業(yè)五化(輕量化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化)趨勢(shì)及5G信息技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下，東風(fēng)汽車股份深知智慧物流將是公司轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要機(jī)會(huì)和未來(lái)的發(fā)展方向，于業(yè)內(nèi)率先推出無(wú)人駕駛智能對(duì)點(diǎn)載運(yùn)平臺(tái)Sharing Box。

此次，無(wú)人駕駛智能對(duì)點(diǎn)載運(yùn)平臺(tái)Sharing Box，也亮相年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。Sharing Box采用智能化前沿技術(shù)，真正實(shí)現(xiàn)特定場(chǎng)景下基于高精地圖的L4級(jí)無(wú)人駕駛，并結(jié)合5G通信技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)信息監(jiān)控和遠(yuǎn)程駕駛。

結(jié)束語(yǔ)

從數(shù)十款展車來(lái)看，東風(fēng)汽車股份已完成全系產(chǎn)品國(guó)六全面布局，同時(shí)煥新升級(jí)后的新一代東風(fēng)輕型車產(chǎn)品，顏值更高、動(dòng)力更強(qiáng)、駕駛更安全、駕乘更舒適，這也代表著東風(fēng)輕型車更為年輕化、智能化的發(fā)展趨勢(shì)。

相信在即將到來(lái)的2020年，東風(fēng)輕型車將以全系國(guó)六車型、全系國(guó)六動(dòng)力，給用戶創(chuàng)造更多價(jià)值，也將繼續(xù)扛起“領(lǐng)跑行業(yè)”的大旗。

原裝正品，銷往全國(guó)各地