電動車輛主要用于城市交通，車輛大部分時間處于啟動、加速、制動的工作狀態(tài)，因此電機的起動性能、加速性能、低速時的效率、制動時的能量再生能力、電機的過載能力、電機的能量密度、電機可靠性對電動車輛尤為重要，是衡量電動車輛電機的重要指標。

　　人們對環(huán)境和能源的日益關注，推動了電動汽車的發(fā)展，加速了世界強國在電動汽車領域的競爭。在目前電池技術制約下，如何提高電能效率、提高電動汽車續(xù)駛歷程，是電動汽車行業(yè)關注的焦點。微型直流電機啟動轉矩大、調速性能好、、能量密度大、過載能力強、性能穩(wěn)定、安全可靠，是電動汽車的理想驅動電機。換向器是起整流效果，其效果是使電樞繞組中的電流方向是交變的，以確保電磁轉矩方向始終不變。微型直流電機的產業(yè)化生產，對提高電動汽車性能、促進電動汽車行業(yè)發(fā)展、使我國電動汽車行業(yè)趕超世界先進水平具有積極的促進作用。

　　一、影響換向的原因：

　　直流電機換向過程中為什么會產生火花呢？根據理論和實踐分析，影響換向的原因很多，有電磁的、機械的、電化學的等等，并且它們之間又相互影響，十分復雜。這里不準備在理論上作過多的分析，只針對電動自行車用直流電機為改善換向在生產中應注意的問題做一些分析，或許會對生產起到一定的指導作用。一旦線圈通上點了，就能在磁鐵的作用下產生吸引和排斥力轉動，如果它轉到和磁鐵平衡了，原先有電的導線所對應的換向器上的觸動片就與電刷分開來，這時電刷連接到負責產生驅動力的線圈所對應的觸動片上，從而實現反復不停的轉動，就會讓直流電動機持續(xù)轉動了。

　　1、電磁原因：

　　在換向時，換向元件中會產生電抗電勢和換向電勢，這些電勢之和一般大于零，稱延遲換向。當換向時，后刷邊離開一個換向片轉向另一個相鄰換向片時，換向電流不為零，有電磁能量儲存在換向元件內，在前個換向片離開電刷時，換向回路被突然切斷，換向元件中的電磁能量就只有擊穿空氣而釋放，從而產生火花。但是，因為電刷是整圓分布，在不拆卸電刷的情況下清掃和打磨集電環(huán)環(huán)面的空間較小，所以，一旦泛起電刷和集電環(huán)環(huán)面打火現象，不便帶電處理。

　　2、機械原因：

　　對生產而言，由于機械原因而導致換向不良是一個重要方面。機械方面的原因很多，例如：平面換向器表面的平整度、粗糙度及裝配時換向器表面與電機軸線的垂直度；換向器片間絕緣突出或換向片突出；電刷接觸面研磨不好，電刷與換向器表面只有局部接觸；汽車用起動機上采用的換向器主要用機械拱形換向器、塑料換向器等型號。電刷上彈簧壓力大小不合適；電刷在刷盒里太松或太緊；各個刷桿之間距離不相等，致使有些電刷所短路的換向元件不在幾何中心線上；換向器表面不潔等。

　　3、電化學原因：

　　正常運行的電機，換向器表面會產生很薄的一層褐色氧化亞銅薄膜。實踐表明，氧化亞銅薄膜的存在，是電機良好換向的必要條件。換向器的材料和分類換向器的材料和分類多種多樣如機械換向器、半塑換向器、全塑換向器。這是因為氧化亞銅薄膜本身不僅具有較高的電阻，且其表面還常吸附著薄層水份、氧氣和石墨粉末，具有良好的潤滑作用，有利于減少電刷和換向器的磨損。

　　換向器在液體流量標準裝置中應用規(guī)律

　　跟著動力的日趨欠缺,人們愈來愈細致節(jié)省動力,從而器重動力的計量,此中熱能的計量獲得了巨大的成長。熱能表的正確度實行,是在熱能表尺度裝配長進行的。它和一般液體流量尺度裝配的布局和事情原理根本同等,區(qū)分在于它使用的介質必要在分歧溫度,如50℃、℃下進行計量。一般液體85流量尺度裝配的換向器是開式的,而在熱水裝配上的換向器是閉式的,緣由是如果采納開式換向器,那么水在水溫較高時容易蒸發(fā),從而造成計量的不許確。集電環(huán)、碳刷架、接線板具有各種規(guī)格型號產品，應用于汽車發(fā)電機、發(fā)電機等領域。別的從人身平安上斟酌,開式換向器容易飛濺液體,水溫較高時,大概將人傷。兩者在布局上有很大區(qū)分。

　　1.閉式換向器的利用熱能表尺度裝配體系。熱能表尺度裝置采納閉式換向器,由控溫水箱、水泵、實驗管路、流量計、換向器、稱重裝備、節(jié)制裝備、加熱體系等構成。

　　2.開式換向器的利用一般液體流量尺度裝配使用開式換向器,開式換向器由進水管、噴嘴、導流器、滾動軸、隔板等構成

　　閉式換向器與開式換向器的事情原理都是操縱機器部件改變液流標的目的,但因為其布局分歧,使得它們用在分歧的裝配上