標(biāo)準(zhǔn)齒條傳動(dòng)廣泛應(yīng)用分析如下：

裝有可以轉(zhuǎn)動(dòng)鼓形銷的銷輪，降低了嚙合副之間的滑動(dòng)摩擦工作可靠、結(jié)構(gòu)簡單、易于制造和維修的特點(diǎn)，因而得到廣泛應(yīng)用。了3個(gè)銷輪，MG300—w到來煤機(jī)采用了4個(gè)銷輪。答：因?yàn)辇X條的齒廓是直線齒廓，相當(dāng)于直齒圓柱齒輪的齒數(shù)趨于無窮多時(shí)的齒廓形狀，各種模數(shù)的8號(hào)銑刀廓形是按直線廓形制造的，所以可借用同模數(shù)的8號(hào)齒輪銑刀來銑削直齒條。這種無鏈行走系統(tǒng)具有AM一500型采煤機(jī)采用如果采用標(biāo)準(zhǔn)的齒條傳動(dòng)，其齒輪為慚開線齒輪。

齒條起道機(jī)一種在養(yǎng)護(hù)鐵路路基時(shí)使用的一種小型機(jī)械。通過人工操作，起道機(jī)可以將鐵軌抬起。使之離開地面一定距離，以便于工人對(duì)路基進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。齒條為主動(dòng)件、齒輪為從動(dòng)件3、齒輪的齒數(shù)需要根據(jù)載荷的扭矩、結(jié)構(gòu)來綜合考慮，扭矩大時(shí)，齒輪的齒數(shù)可選大一點(diǎn)，這樣的齒輪直徑就大一點(diǎn)，反之可以將直徑做得小一點(diǎn)。根據(jù)工作原理不同，起道器可以分為液壓起道機(jī)和齒條起道機(jī)兩種。液壓起道機(jī)的操作力較小，在使用過程中如遇列車通過，可自動(dòng)卸載進(jìn)行保護(hù)。

內(nèi)嚙合齒輪齒條泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理，內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動(dòng)內(nèi)齒輪帶動(dòng)其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)，在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而吸入液體，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。為了防止這種情況出現(xiàn)，我們在改進(jìn)產(chǎn)品時(shí)，將原齒條下部的齒全部去除，這樣，當(dāng)齒條上升到一定高度時(shí)，就無法繼續(xù)升高了。由于這種獨(dú)特結(jié)構(gòu)，所以特別適用于輸送粘度大的介質(zhì)，粘度范圍為：0.2-1000000cp; 　　

內(nèi)嚙合齒輪泵可反向輸送，只要更換電機(jī)轉(zhuǎn)向即可； 　　

內(nèi)嚙合齒輪泵泵體可轉(zhuǎn)向，進(jìn)出口位置成直角，便于選配進(jìn)出口位置； 　　

內(nèi)嚙合齒輪泵在泵體、端蓋、軸承座間都有連接方便的保溫或冷卻介質(zhì)的進(jìn)出接口。 　　

內(nèi)嚙合齒輪泵具有：無困油現(xiàn)象、輸送平穩(wěn)、噪音小，使用壽命廠的優(yōu)點(diǎn)。