新歐曼ETX外觀改動明顯,前面的造型設(shè)計酷似V字,三階進氣格

新歐曼ETX的外觀改動比較明顯，前面的造型設(shè)計酷似V字，三階進氣格柵設(shè)計的更加大氣，與福田歐曼EST的造型十分相似，開始學習歐洲車，同步前圍造型。（家族式前臉斯堪尼亞做的非常不錯，舉例：新款PGRS前圍造型十分相似，進氣格柵因車輛高度的增加而增多）

新歐曼在后視鏡上也作出了改動，雖然說檔次大不如從前，鏡架從包圍件換成了鐵棍，但是這樣也能減少一定的成本，還加大了一點外擺角度，為駕駛員提供相對寬闊的后視野。

智能車身電氣控制系統(tǒng),實時診斷,排除故障,用的技術(shù)實力保

同時搭載智能車身電氣控制系統(tǒng)，實時診斷，排除故障，用的技術(shù)實力保障車輛不停不歇。

承載大、更省油

還有，要考慮車輛的承載性以及節(jié)油性能。

歐曼GTL渣土車，采用奔馳13T輕量化橋，整車減重778㎏，一體式?jīng)_壓車架，承載性能更強；全車身防水滿足IP7級高標準，解決車輛涉水后后橋進水問題，車輛可靠性大幅提升。厚度達到1mm鋼板一次性沖壓成型的駕駛室，成為駕駛員的生命安全保護艙。

此外，長換油，省費用，換油周期為2萬km；經(jīng)濟區(qū)設(shè)計匹配工程自卸車使用工況，相同條件更省油。

福田戴姆勒發(fā)布2019款國六法規(guī)渣土車

針對北京市提出重型柴油車在今年7月起直接進入國六b階段的政策要求，福田戴姆勒于4月28日發(fā)布了歐曼2019款國六法規(guī)渣土車。這款歐曼2019款國六渣土車集環(huán)保、安全與智能為一體，車身采用全密封裝置，在運輸渣士時能有效減少遺漏、滴漏現(xiàn)象，也為行業(yè)樹立了綠色渣運裝備的新標準。

該車上市當天，福田戴姆勒汽車進行了新車采購簽約儀式，客戶訂車十分踴躍，當天共計斬獲訂單1280輛。歐曼2019款國六法規(guī)渣土車拿下5月“人氣國六自卸車”可謂是實至名歸。

福田戴姆勒汽車同時提供駐點

福田戴姆勒汽車同時提供駐點服務(wù)、配件定制儲備、貼近建站保障、用戶自保站建設(shè)支持、全勤服務(wù)六大貼身定制服務(wù)。比如，在車隊駐地5公里內(nèi)或施工工地建設(shè)服務(wù)站，提供24小時的服務(wù)保障，滿足自卸車晝夜作業(yè)需求；根據(jù)客戶需求提供公里/年限買斷服務(wù)，實現(xiàn)全程無憂；每月一次上門對車隊所有車輛主動排查，以養(yǎng)代修降低重大故障發(fā)生概率。同時，歐曼更提出"321閃修"服務(wù)承諾，保證1分鐘響應(yīng)，2小時到達，一般故障3小時修復的快速服務(wù)，為客戶真正打造"不停車"的服務(wù)體驗，幫助客戶增強在行業(yè)運輸環(huán)境中的競爭力。