橋梁護(hù)欄的分隔和阻攔功能

橋梁護(hù)欄是橋梁的重要組成部分，橋梁護(hù)欄不但可以增加橋梁的美觀和光彩，還可以起到很好的警示、阻隔和防止交通事故發(fā)生的作用。下面小編為大家介紹一下橋梁護(hù)欄的主要功能主要有以下幾個(gè)部分：

1、橋梁護(hù)欄的分隔功能：橋梁通過(guò)橋梁護(hù)欄可以將將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分道行駛，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。

2、 橋梁護(hù)欄的阻攔功能：橋梁通過(guò)橋梁護(hù)欄可以阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動(dòng)車輛。它要求橋梁護(hù)欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強(qiáng)度。

橋梁護(hù)欄的優(yōu)點(diǎn)有哪些？

1、舒適性，眺望遠(yuǎn)處，欣賞美景，為您提供一個(gè)舒適、安全的平臺(tái)   性，采用高強(qiáng)度熱鍍材料，采用高頻靜電無(wú)縫焊接技術(shù)制作成管，并經(jīng)過(guò)   設(shè)計(jì)，一體成型，無(wú)焊點(diǎn)，整體強(qiáng)度極大提高。

2、橋梁護(hù)欄整體線條流暢，簡(jiǎn)潔美觀，富有現(xiàn)代氣息，為建筑師的創(chuàng)意設(shè)計(jì)提供了新品種。橋梁護(hù)欄與傳統(tǒng)的金屬護(hù)欄相比更輕巧，安裝更簡(jiǎn)便，且常新常潔，使用他能大幅度提高建筑家居品味。

橋梁護(hù)欄偏差距離是多少？

橋梁護(hù)欄本身也是一個(gè)障礙，在條件許可的情況下，路邊的橋梁護(hù)欄應(yīng)該從車道上盡可能多的設(shè)置。因此，偏離車道的車輛能夠可能的回車道。路邊對(duì)象車道邊緣的距離超過(guò)一定值時(shí)，它將不被視為一個(gè)障礙，司機(jī)一般不會(huì)因?yàn)樵谲嚨郎纤俣容^低的位置或改變車輛。這個(gè)距離稱為橫向撓度。這個(gè)距離隨速度變化。

根據(jù)我國(guó)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，我國(guó)各級(jí)公路橫斷面可以滿足這一要求。然而，必須注意確保路邊的障礙和其他結(jié)構(gòu)的過(guò)渡設(shè)計(jì)的連接是否正確；要注意保證鋼筋保護(hù)和適當(dāng)?shù)木嚯x之間的障礙。

設(shè)置思維碰撞變形橋梁護(hù)欄：

橋梁護(hù)欄變形不僅是形式的選擇的一個(gè)重要因素，它也是一個(gè)重要的因素集。特別是由屏障保護(hù)是一個(gè)剛性物體，籬笆和物體之間的距離應(yīng)足夠大，以避免車輛在一個(gè)堅(jiān)硬的物體阻擋。

橋梁護(hù)欄和剛性物體的距離之間的動(dòng)態(tài)不得少于10t重型車輛的影響，15度角，60公里/小時(shí)的速度碰撞變形。在某些情況下，籬笆和物體之間的距離可小于變形量，應(yīng)加強(qiáng)固定對(duì)象的前橋梁護(hù)欄的剛度。為減少半剛性或柔性橋梁護(hù)欄變形量的一般方法主要有：減少大小的圓柱，柱間距增大，增加梁的剛度等。

橋梁護(hù)欄的國(guó)家規(guī)范

1、人行道或安全帶外側(cè)的橋梁護(hù)欄高度不應(yīng)小于1.10m。欄桿構(gòu)件間的凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強(qiáng)度應(yīng)滿足國(guó)家規(guī)范要求?！?

2、橋梁護(hù)欄強(qiáng)度應(yīng)滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)生碰撞，不落河?！?

3、橋梁護(hù)欄造型、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，對(duì)重要橋梁宜作景觀設(shè)計(jì)?！?

4、當(dāng)橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時(shí)，橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護(hù)網(wǎng)，護(hù)網(wǎng)高度不應(yīng)小于2m，護(hù)網(wǎng)長(zhǎng)度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長(zhǎng)10m?！?

5、作用在橋梁護(hù)欄扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/m;水平向外荷載應(yīng)為2.5KM/m。兩者應(yīng)分別計(jì)算。