大件物流運輸為高風(fēng)險運輸?shù)脑?/p>

高風(fēng)險運輸 由于大件貨物一般是較為精密的機(jī)器設(shè)備，其價值巨大，一旦發(fā)生事故將會造成較高的經(jīng)濟(jì)損失，這是稱大件物流運輸為高風(fēng)險運輸?shù)脑蛑?。運輸?shù)哪康木褪鞘关浳锇踩牡竭_(dá)目的地，而根據(jù)實踐可知，大件貨物的安全運輸，是由線路條件、運輸設(shè)備的設(shè)計性能、特定的超重貨物裝載加固設(shè)計的可靠性等要素決定的，而大件貨物的形狀、規(guī)格、質(zhì)量、距地高度等條件又各不相同，所以在進(jìn)行大件貨物運輸時，即便承運設(shè)備的車輛、船舶相同，但是貨物的加固、裝載方式、橋梁狀況、運輸線路也不盡相同，甚至是同樣的貨物，同樣的裝載、加固方式，同樣的運行線路，次運輸成功后，第二次運輸仍可能存在不確定性，這是稱大件物流運輸為高風(fēng)險運輸?shù)牧硪粋€原因。

掌握控制權(quán)通過自營物流

掌握控制權(quán) 通過自營物流，企業(yè)可以對物流系統(tǒng)運作的全過程進(jìn)行有效的控制。對于企業(yè)內(nèi)部的采購、制造和銷售活動的環(huán)節(jié)，原材料和產(chǎn)成品的性能、規(guī)格，供應(yīng)商以及銷售商的經(jīng)營能力，企業(yè)自身掌握詳盡的資料。企業(yè)自營物流，可以運用自身掌握的資料有效協(xié)調(diào)物流活動的各個環(huán)節(jié)，能以較快的速度解決物流活動管理過程中出現(xiàn)的任何問題，獲得供應(yīng)商、銷售商以及終顧客的手信息，以便隨時調(diào)整自己的經(jīng)營戰(zhàn)略。

物流搬運在物流系統(tǒng)中,各個環(huán)節(jié)之間和同一環(huán)節(jié)的不同作業(yè)流程

物流搬運 在物流系統(tǒng)中，各個環(huán)節(jié)之間和同一環(huán)節(jié)的不同作業(yè)流程之間，都必須進(jìn)行基本的裝卸搬運作業(yè)，也正是這些看似簡單的搬、運起著相互轉(zhuǎn)換的橋梁作用，真正將“物”的各個階段聯(lián)接成為連續(xù)的“流”，使得現(xiàn)代物流Logistics的概念名副其實。由于物料搬運在生產(chǎn)領(lǐng)域各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)中起著相互聯(lián)結(jié)與轉(zhuǎn)換的作用，使生產(chǎn)能夠連續(xù)、正常地進(jìn)行，因此，物料搬運系統(tǒng)的合理與否，將會直接影響企業(yè)的生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)效益。比如采掘業(yè)（礦產(chǎn)、煤炭）的許多生產(chǎn)過程，本質(zhì)上就是物料搬運過程；加工工業(yè)（汽車、機(jī)械）在各個工位之間都要依靠各種搬運設(shè)備進(jìn)行移動，如果沒有搬運環(huán)節(jié)，則無法進(jìn)行生產(chǎn)。因為物料搬運是生產(chǎn)工藝過程中的自然組成部分，或者說，物料搬運是直接生產(chǎn)不可缺少的組成部分。