電纜故障性質(zhì)的診斷

所謂診斷電纜故障的性質(zhì)，就是指確定：故障電阻是高阻還是低阻;是閃絡(luò)還是封閉性故障;是接地、短路、斷線，還是它們的混合;是單相、兩相，還是三相故障。

1、電橋法

將被測電纜終端故障相與非故障相端接，電橋兩臂分別接故障相和非故障相，通過調(diào)節(jié)電阻使得電橋達(dá)到平衡，通過公式計算出故障點的距離。

2、低壓脈沖反射法

測試時向電力電纜的故障相注入低壓脈沖。該脈沖沿電纜傳播到阻抗不匹配點即故障點時，脈沖產(chǎn)生反射回送到測試點由儀器記錄下來，根據(jù)發(fā)射脈沖與反射脈沖的往返時間差和脈沖在電纜中傳播的波速度，便可計算出故障點離測試點的距離。

電力電纜的特點與架空送電線路相比，電纜線路的特點是：

用于電力傳輸和分配的電纜，稱為電力電纜?，F(xiàn)在，電力電纜的應(yīng)用越來越廣泛。
⑴埋設(shè)在地下管道或溝道中，不需大走廊，占地小。

⑵不受氣候和環(huán)境影響，輸電性能穩(wěn)定。

⑶維護(hù)工作量小，安全性高。

⑷可用于架空線難以通過的地段，如跨海峽輸電。  

⑸輸送容量受到限制。

⑹造價貴，電壓越高與架空線的差價越大。

⑺發(fā)生故障時，故障排除時間長。

電力電纜的保護(hù)層分內(nèi)護(hù)層和外護(hù)層兩部分。內(nèi)護(hù)層主要是保護(hù)電纜統(tǒng)包絕緣不受潮濕和防止電纜浸漬劑外流以及輕度機械損傷；如：通用的絕緣電線、安裝線、橡套軟電纜、控制電纜、信號電纜、飛機、汽車、拖拉機專用電纜、電機電器引出線、機車車輛用電纜、無線電裝置用電線、礦用電纜、船用電纜、農(nóng)用電纜、油礦及探測電纜、野外工作用電纜、各種高壓直流裝備用電線、軟電纜等等。所用材料有鉛包、鋁包、橡套、聚套和聚乙烯套等。外護(hù)層是用來保護(hù)內(nèi)護(hù)層的，防止內(nèi)護(hù)層受機械損傷或化學(xué)腐蝕等，包括鎧裝層和外被層兩部分。所用材料，一般鎧裝層為鋼帶或鋼絲，外被層為纖維繞包、聚綠乙烯護(hù)套和聚乙烯護(hù)套。