廣州帝能智能充電樁——66物聯(lián)智小區(qū)電瓶車充電站

買了新能源電動(dòng)汽車，物業(yè)卻不允許在小區(qū)安裝充電樁，已成為不少小區(qū)業(yè)主的普遍困擾。為啥這么難？記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)：小區(qū)電網(wǎng)容量、消防安全顧慮、公共區(qū)域產(chǎn)權(quán)三大問(wèn)題，讓物業(yè)管理方們對(duì)私人充電樁慎之又慎。66物聯(lián)智小區(qū)電瓶車充電站

我家小區(qū)屬于老舊小區(qū)，當(dāng)年建設(shè)時(shí)就沒(méi)考慮會(huì)有汽車充電樁這類大功率、大規(guī)模用電設(shè)備，物業(yè)說(shuō)以小區(qū)現(xiàn)有的電力設(shè)備、條件，建不了充電樁，只能自己想辦法?！眲⑷徽f(shuō)，他只好去附近商場(chǎng)的地下停車庫(kù)找充電樁，但每次去都有不少車輛在排隊(duì)等待充電，等候時(shí)間少則幾十分鐘，多則一個(gè)多小時(shí)。66物聯(lián)智小區(qū)電瓶車充電站

即使硬件條件允許，物業(yè)也不一定愿意配合 ，原因是安裝充電樁會(huì)增加小區(qū)電路的用電負(fù)荷，造成安全隱患。大部分人都會(huì)卡在物業(yè)蓋章同意這一步——幫你裝？既沒(méi)有好處、還要承擔(dān)管理風(fēng)險(xiǎn)，除非小區(qū)前期已預(yù)留此業(yè)務(wù)，大部分物業(yè)都會(huì)踢皮球。這時(shí)候如何與物業(yè)溝通周旋就十分重要了，備齊相關(guān)材料（車位產(chǎn)權(quán)證明、充電樁廠家產(chǎn)品認(rèn)證、經(jīng)營(yíng)許可、產(chǎn)權(quán)單位安全責(zé)任書、當(dāng)?shù)匦^(qū)充電樁推行辦法等等），動(dòng)之以情、曉之以理，軟硬兼施。實(shí)在不行，可以考慮請(qǐng)求居委會(huì)、房屋管理局介入?yún)f(xié)調(diào)。 66物聯(lián)智小區(qū)電瓶車充電站

實(shí)地安裝

當(dāng)?shù)谒牟降纳暾?qǐng)通過(guò)后，電力公司的工程師會(huì)通知充電樁公司一個(gè)安裝時(shí)間，到時(shí)，物業(yè)電工、充電樁公司、電力公司和業(yè)主都會(huì)在現(xiàn)場(chǎng)，多方一起溝通電表安裝位置與電線布置路徑，并敲定終施工方案。

這個(gè)步驟，工程師會(huì)主要考慮施工難度，而物業(yè)更在意外表美觀與安全性，而車主則是更關(guān)心施工成本，此時(shí)可以相互溝通，盡量給出一個(gè)多方都滿意的方案。 66物聯(lián)智小區(qū)電瓶車充電站

公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況

公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增速放緩：截至2018年9月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁28.5萬(wàn)臺(tái)，其中交流充電樁18.3萬(wàn)臺(tái)、直流充電樁10.1萬(wàn)臺(tái)、交直流一體充電樁0.1萬(wàn)臺(tái)。66物聯(lián)智小區(qū)電瓶車充電站

從2017年11月到2018年10月，月均新增公共類充電樁約7504臺(tái)，2018年10月同比增長(zhǎng)46.3%;2016年1月至2018年4月，月均新增公共充電基礎(chǔ)設(shè)施7600臺(tái);2018年4月后，月均新增公共充電基礎(chǔ)設(shè)施3760臺(tái)。66物聯(lián)智小區(qū)電瓶車充電站