此外，一些大燈還具有自動(dòng)開(kāi)啟功能，在感應(yīng)到外部光線變暗時(shí)會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟大燈，這個(gè)功能在進(jìn)入隧道時(shí)尤其有用。

幾種狀況的汽車(chē)燈語(yǔ)

狀況一：

綠燈亮后前車(chē)不走燈語(yǔ)：大燈閃一下

狀況二：

夜晚遭遇強(qiáng)燈閃眼燈語(yǔ)：兩下大燈提醒，亮雙跳表示不滿

狀況三：

遇到車(chē)輛要并道燈語(yǔ)：大燈一閃“同意”，大燈連閃“拒絕”

狀況四：

鄰車(chē)有問(wèn)題燈語(yǔ)：大燈閃三下

狀況五：

后車(chē)跟車(chē)太近燈語(yǔ)：階段性亮亮剎車(chē)燈

襄陽(yáng)正規(guī)租車(chē),襄陽(yáng)正規(guī)租車(chē)公司如果您租用了非正規(guī)租賃公司的車(chē)輛，您可能會(huì)遇到以下問(wèn)題和麻煩:

1.無(wú)正規(guī)租賃合同，無(wú)法得到法律保護(hù)。經(jīng)濟(jì)糾紛多，投訴無(wú)門(mén)。

2.無(wú)嚴(yán)格的車(chē)輛維護(hù)制度。如果保險(xiǎn)不保全，保足，出了事承只能啞巴吃黃連，自己承擔(dān)責(zé)任了。

3.如是私人車(chē)輛，則經(jīng)營(yíng)者和駕駛員為一體，因其工作、生活壓力大，車(chē)輛運(yùn)行有較大安全隱患。并且從業(yè)人員身份復(fù)雜，其經(jīng)營(yíng)行為。

在必須超車(chē)時(shí)也要與被超車(chē)保持足夠的安全距離，而且在超車(chē)后也不要急于回到原來(lái)的道路上，而是要與后車(chē)?yán)_(kāi)足夠的距離后再返回原道。

會(huì)車(chē)及轉(zhuǎn)彎時(shí)都要提早減擋減速。下坡時(shí)也要將車(chē)速控制在可控制范圍內(nèi)。冰面行車(chē)踩油門(mén)要輕，保持勻速，萬(wàn)不可猛踩油門(mén)猛加速。行車(chē)及停車(chē)時(shí)避開(kāi)陰濕有積水處。在夜間停車(chē)更要避開(kāi)坑洼有水的地方，否則輪胎有被凍住的可能。

彎道高宗旨·熟

首先是要車(chē)熟、技熟。

當(dāng)然更包括重要的一點(diǎn)：路熟。

面對(duì)一個(gè)陌生的彎和一個(gè)天天跑的熟悉的彎，你的表現(xiàn)肯定是不一樣的。路熟，對(duì)于喜歡玩極限攻彎的車(chē)友尤其重要。

滕原拓海，能在賽秋名山時(shí)，利用排水溝贏高橋啟介，就是路熟的表現(xiàn)。試想，要是拓海沒(méi)有路熟到那個(gè)程度，而輸給了高橋啟介，他那“車(chē)神”故事也就不存在了。