防雷常識:不宜騎馬、騎自行車、駕駛摩托車和蓬拖拉機

防雷常識：不宜騎馬、騎自行車、駕駛摩托車和敝蓬拖拉機。汽車往往是的避雷設施，因有屏蔽作用。即使閃中汽車，也不會傷人。單位應定期由有資質的專業(yè)防雷檢測機構檢測防雷設施，評估防雷設施是否符合國家規(guī)范要求。單位應設立防范雷電災害責任人負責防雷安全工作，建立各項防雷安全工作規(guī)范，建立各項防雷設施的定期檢測制度。雷雨后要進行安全檢查，做好設施的日常維護工作。如雷雨過后，應檢查安裝在電話程控交換機、電腦等電器設備電源和信號線上的過壓保護器有無損壞，發(fā)現損壞時應及時更換。

在進行測量接地電阻值時一定要注意如下幾點

在進行測量接地電阻值時一定要注意如下幾點：

　　要注意電流極和電壓極的打樁位置。電流極和電壓極的兩個樁應打在與地網或該建筑物防雷裝置相連接的金屬物(如管道)走向的垂直方向上，一般電壓極樁到被測接地裝置邊緣的距離是電流極樁到接地裝置邊緣的距離的50%～60%。當土壤電阻率分布不均勻的情況下，應根據土壤電阻率的不同將電壓極選擇三個不同的方向上進行檢測，后按數值比較法選擇合適的樁位。當所測電阻值略大于標準值時，根據要求將工頻接地電阻值換算成沖擊接地電阻值，后取沖擊電阻值。

做好防雷工作,避免一系列潛在的雷電危害

　　做好防雷工作，避免一系列潛在的雷電危害，保護人身和財產安全是每個需要防雷工程建設的客戶的基本要求。多年的經驗使其防雷功能非常安全。實現了快速和高完成度。不得不說，防雷檢測工程公司也有很高的執(zhí)行效率，這當然是由于他們優(yōu)化的產業(yè)結構和收購性能，良好的執(zhí)行效率和完成率也使得許多客戶愿意在這方面與他們合作。

防雷工程初步設計審計應當提交下列材料

　　防雷工程初步設計審計應當提交下列材料：

　　1，天津市建設項目防雷初步設計審查申請表(收據)(一式兩份，加蓋公章);

　　2，項目批準;

　　3，總體規(guī)劃規(guī)劃和初步設計文本。

　　防雷裝置施工圖應當提交下列材料審查：

　　1，建設項目防雷施工圖審查申請表(收據)(一式兩份，加蓋公章);

　　2，建設項目防雷裝置設計審計意見復印件(初步擴建);

　　3，專業(yè)防雷工程應當提供設計單位和設計師的資格證書和資格證書。

　　4，專業(yè)防雷機構出具的技術評價意見;

　　5，防雷裝置施工圖。