內(nèi)燃叉車液力機械傳動系的常見故障主要有：輸出動力不足，起步難題，換擋反應遲鈍；油溫過高及液力變矩器不工作等。在使用過程中如發(fā)現(xiàn)叉車動力不足、爬坡難題、換擋反應遲鈍，而載重起升工作正常，首先可用壓力表檢測系統(tǒng)壓力，若達不到劃定的壓力值，原因可能是：補償泵的齒輪與泵體過度磨損，使補償泵的齒輪與泵體過度磨損，使補償泵內(nèi)泄漏增大；油液清潔度太差而引起油路堵塞，使補償吸空。假如油液溫渡過高，通常的原由于：油路堵塞造成補償泵供油量不足，使離合器干摩擦而引起油溫過高；變矩器內(nèi)油壓低于主壓力閥的調(diào)整壓力，使變矩器出口壓力過低；油液牌號分歧錯誤；變矩器內(nèi)部元件損壞，使發(fā)念頭的功率只有很少一部門傳遞給渦輪，無功功率過大而造成油溫急劇升高。

內(nèi)燃叉車起步

叉車起步是駕駛訓練蕞常用、蕞基礎(chǔ)的科目，主要包括平路起步和坡道起步。叉車完成動操作后，發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常，無漏油、漏水的現(xiàn)象，貨叉升降平穩(wěn)，門架傾斜到位，便可以掛檔起步。

1、平路起步

叉車在平路上起步時，身體要保持正確的駕駛姿勢，兩眼注視前方道路和交通情況，不得低頭看。操作要領(lǐng)是：

a、左腳迅速踏下離合器踏板，右手將變速桿掛入一檔，換向桿掛入前進擋或倒檔。一般要用低速檔起步，可用一檔。

b、松開叉車駐車制動操縱桿、打轉(zhuǎn)向燈、鳴笛。

c、在慢慢抬起離合器踏板的同時，平穩(wěn)的踏下加速踏板，使叉車慢慢起步。起步時應保證迅速、平穩(wěn)，無沖動、振抖、熄火現(xiàn)象，操作動作要準確。平穩(wěn)起步的關(guān)鍵是離合器踏板和加速踏板的配合。離合器與加速踏板的配合要領(lǐng)：左腳快抬聽聲音，音變車抖稍一停，右腳平穩(wěn)踏加速踏板，左腳慢抬車前進。

內(nèi)燃叉車是一種以貨叉為標準取物裝置，采用輪式底盤，通常能將貨物起升3 m 左右的特殊車輛。叉車屬于特種設(shè)備，一般只在工廠內(nèi)部或特定的區(qū)域內(nèi)作業(yè)，TSG N0001—2017《場（廠）內(nèi)機動車輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》（以下簡稱《場車規(guī)程》）中規(guī)定，內(nèi)燃叉車應配備在傳動裝置處于接合狀態(tài)時能防止發(fā)動機啟動的裝置[1]。內(nèi)燃叉車常在發(fā)動機啟動電路中設(shè)置一個空擋保護開關(guān)，防止變速器在掛擋時啟動叉車。如果該空擋保護開關(guān)失效，變速器意外置于前進擋或后退擋，駕駛員沒有踩剎車或離合器的情況下啟動，叉車的傳動系統(tǒng)處于接合狀態(tài)，車輛將突然向前或向后竄出，容易造成人員傷亡和財產(chǎn)損失。

內(nèi)燃叉車啟動系統(tǒng)的電氣原理圖

將啟動開關(guān)逆時針旋轉(zhuǎn)至H 擋（預熱擋），預熱塞的阻絲慢慢變紅，這時發(fā)動機的進氣被加熱，以利于啟動。將啟動開關(guān)順時針旋轉(zhuǎn)至1 擋（通電擋），儀表系電源接通，當變速器置于空擋時，零擋開關(guān)閉合，零擋指示燈亮，中間繼電器C2 的線圈得電，中間繼電器C2 的常開開關(guān)閉合。將啟動開關(guān)順時針旋轉(zhuǎn)至2 擋（啟動擋），啟動繼電器C1 的線圈得電，啟動繼電器C1的常開開關(guān)閉合，啟動電機得電，發(fā)動機啟動。從該內(nèi)燃叉車啟動系統(tǒng)的電氣原理圖可以看出，零擋開關(guān)為常閉開關(guān)，只要變速器的操縱桿未置于空擋，零擋開關(guān)就斷開，啟動電機將無法得電，從而為叉車的安全啟動起到保護作用。若該零擋開關(guān)發(fā)生粘連，變速



器掛擋啟動時將存在重大安全隱患。