不銹鋼三通的特點

       不銹鋼三通為管件、管道連接件。用在主管道要分支管處。 不銹鋼三通有等徑和異徑之分，等徑三通的接管端部均為相同的尺寸；異徑的三通的主管接管尺寸相同，而支管的接管尺寸小于主管的接管尺寸。

　　不銹鋼三通是用于管道分支處的一種管件。對于采用無縫管制造三通來講，目前通常所采用的工藝有液壓脹形和熱壓成形兩種。不銹鋼三通不銹鋼三通的液壓脹形是通過金屬材料的軸向補償脹出支管的一種成形工藝。其過程是采用專用液壓機，將與三通直徑相等的管坯內注入液體，通過液壓機的兩個水平側缸同步對中運動擠壓管坯，管坯受擠壓后體積變小，管坯內的液體隨管坯體積變小而壓力升高，當達到不銹鋼三通支管脹出所需要的壓力時，金屬材料在側缸和管坯內液體壓力的雙重作用下沿模具內腔流動而脹出支管。泵站找出50到75mi(80-120km)單獨的助力減少的壓力備份對多達每平方的1,500lb。

焊接鋼管

　　焊接鋼管也稱焊管，是用鋼板或鋼帶經過卷曲成型后焊接制成的鋼管。焊接鋼管生產工藝簡單，生產，品種規(guī)格多，設備資少，但一般強度低于無縫鋼管。20世紀30年代以來，隨著帶鋼連軋生產的迅速發(fā)展以及焊接和檢驗技術的進步，焊縫質量不斷提高，焊接鋼管的品種規(guī)格日益增多，并在越來越多的領域代替了無縫鋼管。焊接鋼管按焊縫的形式分為直縫焊管和螺旋焊管。作用：使用對焊環(huán)松套法蘭的目的一般是為了節(jié)省材料，其結構分成兩部分，管子部分一頭和管道接，一頭做成對焊環(huán)。

　　直縫焊管生產工藝簡單，生產，成本低，發(fā)展較快。螺旋焊管的強度一般比直縫焊管高，能用較窄的坯料生產管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比，焊縫長度增加30~100%，而且生產速度較低。因此，較小口徑的焊管大都采用直縫焊，大口徑焊管則大多采用螺旋焊。1．產量和產能“十一五”時期，鋼管產量繼“十五”的高速增長而轉變?yōu)榭焖僭鲩L。

溝槽式管件安裝時應注意的問題

       目前，管道采用溝槽式管接頭連接方式在各種類型建筑安裝中逐步推廣，其快速、可靠的特點正被安裝界同仁認可，在消防工程施工中也廣泛使用。但是，不同連接方式的剛性卡箍、柔性卡箍在連接時應注意什么問題，在現有的設計、施工規(guī)范中都沒有得到比較詳盡的介紹，我國現有產品標準中已經出版的卡箍行業(yè)標準的許多條文，也僅涉及制造標準及其相關的試驗內容。適合于修理工作（即在修理工作過程中，僅在被保護的鋼表面損傷的地方，只要修理好表面就可以重新涂敷）。

在實際施工中，管道采用卡箍連接時所碰到的問題及其解決辦法提出一點看法。

一、對剛性卡箍在DN≤250管道上安裝，按制造廠提供的產品手冊介紹進行，一般都能得到比較滿意的結果。

二、在DN≥300管道上進行柔性卡箍連接時，應注意以下安裝細節(jié)：

1、進場鋼管質量：

進場鋼管的外徑、壁厚均勻度、管子兩端的管口不圓度的公差不能超過國家標準。鋼管裝卸時，要防止管口變形。

2、管口壓槽前測量和外觀檢查：

管口壓槽前，應檢查管口端面是否與管子中心線垂直、管口的不圓度的公差是否超標、管口四周毛刺有否剔除并磨光，如管口的不圓度超標或變形，必須將其切除。

3、壓槽加工：

對于較長鋼管壓槽時，必須設支托支架，在支架上安裝滾珠軸承支撐點，以減少壓槽時管道旋轉波動量。嚴格壓槽的深度，壓槽深度必須達到產品生產廠說明書要求。操作時應注意掌握壓槽深度逐步達到的速率，超過使用期限的模具應及時更換。壓槽后應隨手清除管口內已剝離的鍍鋅薄皮，并進行防腐處理。壓槽完畢的管道在搬運、吊裝、裝卸時要注意保護管口壓槽，避免變形。法蘭是一個鏈接件，用來連接閥門與管道，就是閥門在和管道連接的時候連接處是通過螺栓連接的，因此閥門兩個端面帶有N個均布螺栓孔就是法蘭式。

4、進場卡箍外觀質量：

由于大口徑卡箍用球磨鑄鐵砂模制造，制造精度受各方因素影響。因此應對外觀進行抽樣檢查，檢查內容包括以下項目：

4.1柔性卡箍平板上拼圓直徑過大過小都不合格。一般掌握兩片卡箍內徑與鋼管外徑配套時，兩片卡箍之間間隙在2mm左右，不圓度不能超標，否則應修整后再裝。

4.2各片卡箍卡入壓槽內的突緣高度、厚度必須符合生產廠家企業(yè)標準要求。

4.3各片卡箍本身的徑向變形更不能超標。

5、卡箍安裝時應注意事項：

5.1卡箍安裝，尤其是柔性卡箍安裝質量好壞，除取決于上述幾點要求：即管材材質、外形尺寸、管口變形大小、壓槽質量和卡箍本身質量、尺寸超差大小，還必須保證每片卡箍全部入槽。

5.2 DN≥300及以上大口徑柔性卡箍安裝應注意：

5.2.1橡膠密封圈的材質和外觀檢查：

各生產廠家橡膠密封圈根據使用介質不同，其制造材質和配方不一，但安裝單位必須向生產單位索要與其單位工程使用年限相同的產品質量承諾書和橡膠密封圈的物理機械性能試驗報告，其外觀檢查應無破損，無變形，橡膠密封面上不允許有氣泡、雜質、裂口和凹凸不平等缺陷。中國鋼管行業(yè)發(fā)展現狀我國鋼管行業(yè)經過近10年的飛速發(fā)展，2013年鋼管產量已占世界鋼管產量的50%以上，其中，無縫鋼管產量占世界無縫鋼管總產量的60%以上，焊接鋼管產量占世界焊接鋼管總產量的45%以上，我國已成為名副其實的世界鋼管生產大國。

5.2.2溝槽式管件的安裝：

a.溝槽、孔洞處用手摸、用眼觀察一周，不能有剩余毛刺、破損、裂紋，并清除管口四周剩余臟物。

b.橡膠密封圈四周通涂潤滑劑后用手卡裝在鋼管兩端。此時要保證橡膠密封圈四周所受張力基本一致。

c.兩片套裝溝槽管件，雙邊對稱擰緊螺栓，使每片溝槽之間的間隙基本相等。待接近擰緊又未與橡膠密封圈接觸十分緊密時，用雙手盤動溝槽管件，使整個管件與密封圈初步接觸均勻，觀察溝槽管件各片均已入槽，再對稱分別、逐次擰緊螺栓。緊固時發(fā)現密封圈起皺突起，應更換密封圈。也有用在設備進出口上的法蘭，用于兩個設備之間的連接，如減速機法蘭。

5.2.3必須保證溝槽式管件的凸邊卡進溝槽后再兩邊對稱緊固螺栓。這個“凸邊卡進”指的是：位于溝槽管件凸邊上的與管槽深度同高的約2mm左右的突嵌應與管口壓槽后出現的凹嵌齊平。成品卡箍的凸邊有時出現過厚、變形過大，甚至平面扭偏過大情況，現場能修則修，不能修只能棄之，另換一個再裝。選用精密無縫鋼管制造機械結構或液壓設備等，可以大大節(jié)約機械加工工時，提高材料利用率，同時有利于提高產品質量。這就要求現場操作工要逐個進行觀察檢查，基本符合要求再裝，以免返工。

5.2.4采用進口溝槽式管件與國產管件時，必須事先了解各生產廠家采用的產品是什么標準，必須采用與溝槽式管件相匹配的管子，否則，由于標準不一，容易出現大面積試壓不合格，造成巨大損失。

法蘭的用處是什么？

　　法蘭是用來定位的。

　　比如油缸有一種安裝方式就叫做法蘭安裝，就是比如一長方體四周打四個對稱的孔，中間有一個大孔和油缸的外徑相同，把這個長方體套在油缸上它們之間可以焊接后其他方式固定在一起，油缸和其他東西連接是就是靠這個長方體的周圍四個孔連接，這個長方體就可以稱做法蘭。（4）有效厚度δe是名義厚度δn減去腐蝕裕量C2和鋼材厚度負偏差C1的厚度。

孔板法蘭的連接方式和普通的法蘭有何不同？

　　就是把兩個管道、管件或器材，先各自固定在一個法蘭盤上，兩個法蘭盤之間，加上法蘭墊，用螺栓緊固在一起，完成了連接。

　　孔板法蘭是孔板流量計上將孔板連接（孔板流量計的測量部分）到管道上，兩面法蘭將孔板固定在中間，通過法蘭上的取壓點，引到差壓變送器上，來測量流量。