簡(jiǎn)析水泥混凝土路面的裂縫損壞形式及損壞原因

      根據(jù)裂縫發(fā)生的部位及存在的特點(diǎn)，主要分為表面裂縫、貫穿裂縫、板角裂縫等。下面將針對(duì)這三種裂縫方式，分析混凝土路面形成裂縫的原因。

     形成表面裂縫的原因主要是因?yàn)樗嗷炷猎谟不捌诖嬖谶^(guò)快失水干縮的情況，并有一定程度的碳化收縮。如果存在不適當(dāng)?shù)乃嗷炷僚浜媳?，或是存在較為劣質(zhì)的水泥，都會(huì)形成離析而引起泌水，從而增加了表面的含水量。在水分蒸發(fā)的過(guò)程中，不斷形成毛細(xì)管凹液面，從而形成張力。這種張力會(huì)在水泥混凝土完全硬化前，將表面撐起，形成一定程度的裂縫。這就是由于失水干縮引起的表面裂縫，而碳化反應(yīng)引起的收縮，在水灰比例較大的情況下，會(huì)形成較為明顯表面裂縫。

       貫穿裂縫的表現(xiàn)形式主要有三種，即橫向裂縫、縱向裂縫、交叉裂縫。而形成貫穿裂縫的原因是多樣的，主要表現(xiàn)為以下幾種。一，如果在水泥混凝土凝結(jié)硬化過(guò)程中，沒(méi)有進(jìn)行合理養(yǎng)護(hù)，會(huì)限制收縮。水泥混凝土板塊內(nèi)部產(chǎn)生的收縮應(yīng)力會(huì)產(chǎn)生貫穿裂縫。工作人員一般會(huì)采用切縫的方式，對(duì)路面進(jìn)行切塊，在一定程度上避免干縮以及溫縮裂縫的形成。如果沒(méi)有及時(shí)切縫，也會(huì)形成貫穿裂縫；二，路基均勻與否會(huì)影響路基支撐力，如果沒(méi)有足夠的路基強(qiáng)度或是基層的穩(wěn)定性較差，都會(huì)形成貫穿裂縫；三，水泥混凝土沒(méi)有充足的強(qiáng)度，或是內(nèi)部骨料發(fā)生堿集料的反應(yīng)，這都是貫穿裂縫產(chǎn)生的原因。

      水泥混凝土路面板比較薄弱的部位是板角，在施工過(guò)程中，很難保證具有密實(shí)的板角，主要是因?yàn)閭?cè)模具有一定的模壁效應(yīng)。因此板角具有較小的強(qiáng)度，會(huì)影響相鄰板角的傳力，從而存在較差的傳荷能力。當(dāng)車(chē)輪載荷對(duì)板角作用時(shí)，會(huì)比較容易產(chǎn)生板角斷裂。

       近年來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展十分快速，路面工程應(yīng)用也越來(lái)越廣泛，檢測(cè)及快速修補(bǔ)是路面工程中的重要環(huán)節(jié)。結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提出對(duì)水泥混凝土路面采取人工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和儀器檢測(cè)相結(jié)合的方式進(jìn)行病害檢測(cè)，從而發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有路面的病害狀況，然后對(duì)其采取合理的修復(fù)措施，對(duì)修復(fù)后的路面再采用相應(yīng)的檢測(cè)技術(shù)校驗(yàn)修復(fù)效果，如此才能確保修復(fù)質(zhì)量，有效延長(zhǎng)路面的使用壽命。

       水泥混凝土路面病害常見(jiàn)的檢測(cè)技術(shù)是先采用人工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，對(duì)有明顯病害的地方進(jìn)行標(biāo)注，然后結(jié)合儀器設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)。常見(jiàn)的檢測(cè)儀器有連續(xù)式平整度儀和車(chē)載式顛簸累積儀，通過(guò)采集測(cè)定的路面平整度數(shù)據(jù)，對(duì)路面的使用質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定，從而確定水泥混凝土路面的損害特征。根據(jù)損害特征對(duì)損壞類(lèi)型進(jìn)行分類(lèi)。水泥混凝土路面的損壞類(lèi)型分為四類(lèi)：變形、接縫損壞、表面損壞、裂縫或斷裂。還可以細(xì)分為：接縫和角隅淺層剝落、淺層坑洞、深層剝落以及結(jié)構(gòu)性裂縫、沉陷、錯(cuò)臺(tái)、起拱。

      河南嘉固建材有限公司根據(jù)不同的路面病害，能為客戶(hù)提供不同的修補(bǔ)材料，歡迎各界朋友的蒞臨和指導(dǎo)，期待與您的合作！！

      水泥路面起麻露石子是路面表層病害中程度比較深的了，當(dāng)表層病害發(fā)展到這步，如果再得不到徹底的修復(fù)，接下來(lái)就會(huì)發(fā)生質(zhì)的變化，也就是說(shuō)，會(huì)從表層病害發(fā)展成為深層病害問(wèn)題。所以，當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)路面起麻和露石子的問(wèn)題時(shí)，不僅要及時(shí)采取修補(bǔ)措施，更要想辦法將病害徹底修補(bǔ)好，消除病害及可能的病害隱患。

      當(dāng)路面出現(xiàn)起麻或露石子病害后，我們首先應(yīng)該確定病害的范圍，然后將病害路面標(biāo)志出來(lái)。然后我們?cè)賹?duì)標(biāo)志的路面進(jìn)行清理和沖洗，這里需要提醒的是，病害的修補(bǔ)一定要是在作業(yè)面保持干凈，濕潤(rùn)且無(wú)明水的情況下來(lái)進(jìn)行的，路面不干凈，明水過(guò)多，都會(huì)影響到對(duì)病害的修補(bǔ)效果，會(huì)導(dǎo)致衛(wèi)輝水泥地面露石子修補(bǔ)料與基層路面粘接不牢的現(xiàn)象發(fā)生。

       后面就是使用水泥路面修補(bǔ)材料來(lái)對(duì)起麻露石子的路面進(jìn)行修補(bǔ)，材料的選擇上，我們需要使用粘接力強(qiáng)，且自身強(qiáng)度高，自密實(shí)性比較強(qiáng)的河南嘉固公司的修補(bǔ)材料，比如水泥路面修補(bǔ)料就能很好地滿(mǎn)足對(duì)病害的修補(bǔ)。

起面起砂的原因及修復(fù)方法

      水泥地面起砂除了會(huì)因?yàn)檐?chē)輛的碾壓和暴雨，高溫等因素而出現(xiàn)的之外，水泥地面起砂的原因還與施工，材料，養(yǎng)護(hù)等有著非常密切的聯(lián)系，要想有效地預(yù)防水泥路面起砂的問(wèn)題，我們就應(yīng)該從這幾個(gè)方面下功夫，通過(guò)對(duì)施工工藝的把握，保證施工材料的質(zhì)量，對(duì)施工路面采取科學(xué)的養(yǎng)護(hù)等來(lái)預(yù)防水泥地面起砂的問(wèn)題。

      材料方面，我們應(yīng)該根據(jù)道路的施工設(shè)計(jì)選擇相應(yīng)標(biāo)號(hào)等級(jí)的水泥材料，并且在施工之前，一定要確保水泥材料的質(zhì)量，避免使用受潮，結(jié)塊的水泥材料施工，材料質(zhì)量是保證水泥道路質(zhì)量的根本，也是預(yù)防水泥路面起砂的關(guān)鍵所在。

       施工工藝原因:在對(duì)道路進(jìn)行施工時(shí)，我們需要將水泥材料加水?dāng)嚢璩蔀樯皾{，在這一步，我們需要注意的是一定要控制材料的水灰比，避免加水過(guò)多，因?yàn)榧铀^(guò)多的話(huà)，會(huì)導(dǎo)致材

料的水灰比過(guò)大，而材料水灰比過(guò)大，施工后，路面上可能會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的泌水現(xiàn)象，路面嚴(yán)重泌水，會(huì)導(dǎo)致路面強(qiáng)度下降，不耐磨等問(wèn)題出現(xiàn)。

       施工路面養(yǎng)護(hù)；道路施工后，之所以需要對(duì)施工路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，主要是為了讓材料逐漸硬化，砂漿在硬化是通過(guò)材料的水化作用來(lái)實(shí)現(xiàn)的，而在其水化作用發(fā)生的過(guò)程中，在路面完全硬化之前，路面的強(qiáng)度都比較低，所以需要我們對(duì)路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，如果養(yǎng)護(hù)不當(dāng)，影響到了水化作用的進(jìn)行，或者在路面還沒(méi)有完全硬化之前被受到了車(chē)輛的碾壓或者行人的，都會(huì)影響到道路的質(zhì)量，導(dǎo)致施工路面出現(xiàn)起砂的問(wèn)題。