波形高速護(hù)欄板廠家

波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式，它利用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收碰撞產(chǎn)生的能量，并迫使失控車輛改變行駛方向，回復(fù)到正常的道路行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。

國標(biāo)公路波形護(hù)欄常用型號(hào)及對應(yīng)規(guī)格：

型號(hào)一：路側(cè)Gr-A-4E型。護(hù)欄板4320*310*85*4.0 ，圓立柱140*4.5*2150 ， 柱帽140*150 ，防阻塊196*178*200*4.5 ，連接螺絲M16*170 , 連接螺絲M16*45 ，拼接螺絲M16*35 ,柱間距4米。發(fā)生事故后，如能在短時(shí)間內(nèi)對護(hù)欄進(jìn)行修復(fù)，可減少對交通的影響，避免或減輕交通擁堵，因此維修簡便也很重要。

型號(hào)二：路側(cè)Gr-A-2E型。護(hù)欄板4320*310*85*4.0 ，圓立柱140*4.5*2150 ， 柱帽140*150 ，防阻塊196*178*200*4.5 ，連接螺絲M16*170 , 連接螺絲M16*45 ，拼接螺絲M16*35 ,柱間距2米。下面是高速公路護(hù)欄板配件托架的參數(shù)：托架（支撐梁）規(guī)格型號(hào)：70*300*4。

型號(hào)三：道路中央分隔帶Gr-Am-4E型。護(hù)欄板4320*310*85*4.0 ，圓立柱140*4.5*2150 ， 柱帽140*150 ，防阻塊196*178*200*4.5 ，連接螺絲M16*170 , 連接螺絲M16*45 ，拼接螺絲M16*35 ,柱間距4米。波形護(hù)欄表層富鋅磷化：增強(qiáng)涂膜與基材的附著力有機(jī)鋅環(huán)氧粉末涂層：優(yōu)異的防腐性能及抗撞擊性能。

型號(hào)四：Gr-B-4E型。護(hù)欄板4320*310*85*3.0 ，圓立柱114*4.5*1950 ， 柱帽114*100 ，托架70*300*4.5 ，連接螺絲M16*150 , 連接螺絲M16*42 ，拼接螺絲M16*35 ,柱間距4米。

型號(hào)五：Gr-B-2E型。護(hù)欄板4320*310*85*3.0 ，圓立柱114*4.5*1950 ， 柱帽114*100 ，托架70*300*4.5 ，連接螺絲M16*150 , 連接螺絲M16*42 ，拼接螺絲M16*35 ,柱間距2米。

以上五種型號(hào)為波形護(hù)欄的常用規(guī)格，根據(jù)公路等級不同，安全要求不用，分別使用于不同的公路。

3 ) 防護(hù)能力強(qiáng)。這是指護(hù)欄板的結(jié)構(gòu)要具有一定的抗壓性 。 不會(huì)輕易被車輛撞斷。（2）三波波形板：長度4320mm,板寬506mm,波深85mm,板厚4mm。 城市道路交通量大 ， 一旦 發(fā)生事故 。 經(jīng)濟(jì)損失也大 ， 而且容易造成交通擁堵 ， 所 以足夠強(qiáng)度的護(hù)欄可以起到一定的保護(hù)作用， 尤其是 在重載貨車通過量大的路段， 如中央分隔帶護(hù)欄的防撞 能力強(qiáng) ． 就可以避免與對 向車輛發(fā)生碰撞二次事故 。

4) 導(dǎo)向能力好 。這是指車輛碰撞護(hù)欄后 ， 能夠順 利導(dǎo) 出而不會(huì)反 彈過大導(dǎo)致與 同向的車輛發(fā)生二次 事故。

5 ) 經(jīng)濟(jì)性好 ， 節(jié)約土地。 在滿足護(hù)欄防撞與導(dǎo)向性 能 的同時(shí)． 也要盡力減小護(hù)欄材料的用量 以保證經(jīng)濟(jì) 性 。 此外 ， 我國的土地資源稀缺 ， 在城市中更是如此 ， 因 此應(yīng)盡量選用 占地面積小的護(hù)欄 ， 以節(jié) 約空間 ， 同時(shí) 還可降低工程造價(jià)。

6 ) 造型美觀l 3 _ 。護(hù)欄應(yīng)與道路周邊環(huán)境協(xié)調(diào)一 致 ， 并可以通過綠化等手段來美化護(hù)欄 。

7 ) 維修簡便。 發(fā)生事故后 ， 如能在短時(shí)間內(nèi)對護(hù)欄 進(jìn)行修復(fù) ， 可 減少對交通 的影 響 ， 避免或減輕交通擁 堵 ， 因此維修簡便也很重要。

波形護(hù)欄已被廣泛安裝于高速公路、一般公路、廠區(qū)道路兩側(cè)及道路中央，起到良好的安全防護(hù)作用。較其他類型護(hù)欄相比，波形護(hù)欄具有造價(jià)低，吸能效果好，安裝養(yǎng)護(hù)方便、易清洗、經(jīng)久耐用等優(yōu)點(diǎn)。

波形護(hù)欄一般顏色為銀白色，此外還有藍(lán)色綠色黃色等彩色波形護(hù)欄，北方公路較多采用銀白色熱鍍鋅波形護(hù)欄。南方公路較多采用彩色波形護(hù)欄，綠色和藍(lán)色是彩色波形護(hù)欄中應(yīng)用較多的顏色。銀白色波形護(hù)欄表面防腐層為熱浸鍍鋅，國家對每平米的上鋅量有嚴(yán)格的要求，國標(biāo)熱鍍鋅每平米上鋅量達(dá)600g。波形梁鋼護(hù)欄板的安裝注意事項(xiàng)高速公路波形護(hù)欄（普通型/加強(qiáng)型）是半鋼性護(hù)欄的首要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的接連布局。彩色波形護(hù)欄是在熱鍍鋅的基礎(chǔ)上加噴一層塑層，屬雙層防腐，這種彩色波形護(hù)欄不僅美觀，從防腐性能上看，雙層防腐性能更佳。

③、使用壽命 本護(hù)欄產(chǎn)品的使用壽命不但處決與產(chǎn)品的優(yōu)良材質(zhì)，還有相當(dāng)關(guān)鍵的處決與產(chǎn)品的先進(jìn)生產(chǎn)工藝。本產(chǎn)品采用異型熱鍍鋅鋼管，多次清洗干凈后，產(chǎn)品表面采用原美國進(jìn)口聚酯彩色粉末涂層，后產(chǎn)品采用組裝式組合完成。以上主要的先進(jìn)生產(chǎn)工藝與我們平常所見到的同類產(chǎn)品相對比，大大延長了產(chǎn)品使用壽命（至少50年以上），做到了您只要一次性的投入，終生享用。④、耐候性、耐鹽霧性、耐濕熱性：不管產(chǎn)品在北方還是在南方氣候的溫度不會(huì)對產(chǎn)品的使用產(chǎn)生反響。當(dāng)土路肩寬度為50cm時(shí)，不應(yīng)小于14em材料：優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理制造工序：鋼絲焊后涂塑，也可單獨(dú)電鍍、熱鍍及浸塑。產(chǎn)品的耐鹽霧性和耐濕熱性已通過相關(guān)部門3500小時(shí)檢定試驗(yàn)，無明顯反應(yīng)，所以用戶可在不同條件下大膽耐心長期使用。⑤、維護(hù)成本低本產(chǎn)品采用了先進(jìn)的工藝流程，它不生銹、不變色、長時(shí)間使用如有灰塵用水加洗潔精洗可靚麗如新。