軸向柱塞泵是利用配油盤(pán)配油缸體旋轉(zhuǎn)、靠變量頭變量的一種柱塞泵。為了使柱塞有往復(fù)運(yùn)動(dòng)的條件，軸向柱塞泵都有傾斜結(jié)構(gòu)。根據(jù)傾斜的方式不同，分為斜盤(pán)式和斜軸式兩種，但原理基本相同。這種泵由缸體、配油盤(pán)、柱塞和斜盤(pán)組成，柱塞沿圓周均勻分布在缸體內(nèi)。斜盤(pán)軸線(xiàn)與缸體軸線(xiàn)傾斜一角度，柱塞通過(guò)鉸接頭鏈接在斜盤(pán)上。當(dāng)原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)缸體旋轉(zhuǎn)，由于斜盤(pán)的作用使柱塞在缸體內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)柱塞向缸套外伸出時(shí)，柱塞底部的密封空間變大。通過(guò)配油盤(pán)的吸油窗口進(jìn)行吸油，當(dāng)柱塞被斜盤(pán)推入缸體時(shí)，密封空間逐漸減小，通過(guò)配油盤(pán)窗口壓出液體。缸體旋轉(zhuǎn)一周則完成一次吸油和壓油，改變斜盤(pán)的角度就能改變柱塞行程，即改變排量。

在柱塞式噴油泵的諷試中，很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量，是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點(diǎn)后，還能繼續(xù)上行的移動(dòng)量。調(diào)好供油開(kāi)始時(shí)間后，之所以還要檢查行程余量，是因?yàn)橹男谐逃嗔颗c柱塞、套筒的磨損有關(guān)。柱塞與套筒磨損后，柱塞要往上多運(yùn)動(dòng)一段才能開(kāi)始供油，從而使供油開(kāi)始時(shí)間推遲。當(dāng)擰出調(diào)整螺栓或換用較厚的調(diào)整墊塊、墊片后，柱塞的低位置上移，使柱塞的行程余量減小。

柱塞泵是往復(fù)泵的一種，屬于體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)，往復(fù)運(yùn)動(dòng)， 其吸入和排出閥都是單向閥。當(dāng)柱塞外拉時(shí)，工作室內(nèi)壓力降低，出口閥關(guān)閉，低于進(jìn)口壓力時(shí)，進(jìn)口閥打開(kāi)，液體進(jìn)入；柱塞內(nèi)推時(shí)，工作室壓力升高，進(jìn)口閥關(guān)閉，高于出口壓力時(shí)， 出口閥打開(kāi)，液體排出。在使用過(guò)程中，常出現(xiàn)以下為題液壓泵輸出流量不足或不輸出油液、耐腐蝕能力差、輸出流量波動(dòng)、輸出壓力異常、振動(dòng)和噪聲、漏油、壽命短，特別是漏油、耐腐蝕能力差以及壽命短則成為柱塞泵難以解決的問(wèn)題。