歐式起重機主要由兩大部分組成，那么是哪兩大部分呢？下面就隨時小編來一起看一下這兩大不可或缺的局部吧：

一、主梁部分

1主梁采用優(yōu)化設計，自重輕，結(jié)構(gòu)合理；

2主梁為箱形梁或H型梁結(jié)構(gòu)，由鋼板焊接成型；

3鋼板資料為國內(nèi)鋼材（Q235B;

4垂直繞度為按中國國家規(guī)范；

5所有鋼板進行拋丸預處理，達到Sa2.5級標準化

6焊接前仔細檢查和清潔鋼板，通常由自動焊機時行焊接（MIG或半自動焊）

7主焊縫均進行無損探傷；

二、端梁部分

1端梁材質(zhì)為國內(nèi)鋼材料6Mn;

2端梁為矩形鋼管或鋼板焊接成型，成型后的端梁在數(shù)控機床一次定位加工，達到允許的偏差范圍，確保民族尺寸精度和配合公差;

3每個端梁配有雙輪緣的車輪、緩沖器和防維護裝置；

4雙梁起重機在沿主梁方向大車驅(qū)動側(cè)安排維修平臺（維修走道）

5主梁和端梁采用高強度螺栓連接，確保整機精度和運行平穩(wěn)；

1起重機軌道

KBK起重機運行軌道有起重機鋼軌、鐵路鋼軌和方鋼。鋼軌的頂部是凸狀的,底部是具有一定寬度的平板,增加了與基礎(chǔ)的接觸面;軌道的截面多為工字形,具有良好的抗彎強度。方鋼可以看作平頂鋼軌,由于對車輪磨損大,一般只用于起重量較小、運行速度較慢、工作不頻繁的起重機。鋼軌的通常用含碳、錳較高的鋼材(C=015%～018%、Mn=016%～115%)軋制而成。起重機軌道的典型材料為U71Mn鋼?！緫梅秶苛魉€作業(yè)、機械加工、汽車裝載搬運、鑄造件加工等。

方鋼主要用Q275的方鋼或扁鋼制成.

起重機鋼軌是用作起重機大車及小車用的特種截面鋼軌,標準長度為9、915、10、1015、11、1115、12、1215等8種。常見規(guī)格為QU70、QU80、QU100、QU120,QU后面數(shù)字表示軌道頭部寬度。鐵路鋼軌分重軌和輕軌2種、鋼軌規(guī)格用每米長度公稱重量表示。重量大于30kg/m的鋼軌,屬于重軌。標準軌長度有12150m和25100m2種規(guī)格。輕軌的量不大于30kg/m的鋼軌,通常長度5～12m。輕軌用鋼,多是普通碳素結(jié)構(gòu)鋼的鎮(zhèn)靜鋼和半鎮(zhèn)靜鋼,為提高鋼軌的耐磨性和耐腐蝕性能,近年采用Mn、Si、P等合金元素的低合金結(jié)構(gòu)鋼。2、大車運行標準速度為25m/min(無級變頻)，小車運行標準速度為:20/5m/min(雙速變頻)。

LH型電動葫蘆雙梁起重機LH型電動葫蘆橋式起重機(簡稱葫雙)是以固定式鋼絲繩葫蘆作為起升機構(gòu),安裝在集中驅(qū)動的雙軌小車上,與雙梁橋架配套使用.主要用于機械制造車間、倉庫、料場、水電站檢修、裝配等場所。

本系列產(chǎn)品設有司機室操縱和地面操縱兩種形式。

名稱 Title單位 Unit規(guī)格 Specs

額定起重量 Load：Gn5T,10T,16T,20T,32T,50t

跨度 Span：S7.5m-30m

提升高度 Lifting Height：H6m-22m

工作電源 Power source 3p A.C 50HZ 380V

工作級別 Class：jcA4 JC=40%

KBK型龍門起重機

產(chǎn)品描述

KBK龍門起重機也有單粱和雙粱兩種形式，zui大設計起重量1000kg；當起重量Q＞15t時，為增加支承車輪處的端梁強度，在整塊腹板之外，再用電釘（接觸點焊）焊上一塊小的腹板。它主要有三部分構(gòu)成，橫梁，支腿和葫蘆小車。橫梁和支腿是通過螺栓聯(lián)接可以拆卸的。這種設計方便用戶把龍門吊先拆開運輸，然后在使用地點組裝起來使用。龍門吊支腿下面裝有帶剎車的萬向腳輪，空車時可以在水平面手推行走，但禁止帶載推行。這種起重機適合在偶爾需要起吊重物，但空間有限一般起重設備難以進入的場合，比如設備檢修時。

主要特點：

     1.   單粱zui大起重量500kg，雙粱1000kg

      2.    跨距3300mm－5300mm

      3.    起吊高度約2800mm

      4.    橫梁和支腿可以拆卸，方便運輸

      5.    橫梁采用KBK材料，自重比較輕。小車，滑塊等附件可以通用

      6.    可以進入一般起重設備難以進入的狹小空間

      7.    配有萬向腳輪，可以在水平面上手推行走

      8.    腳輪帶剎車，起吊時必須剎住，保證平穩(wěn)起吊

DC-BAS 1-10環(huán)鏈葫蘆