防爆起重機卷揚鋼絲繩的更換與保養(yǎng)
防爆起重機的幾個重要部件要經常進行例行檢查。如主起重臂、副起重臂、卷筒、起重鉤和滑輪、鋼絲繩、操作手柄和踏板、水平儀。
 鋼絲繩出現以下問題時因予以剛更換;
1、當鋼絲繩每股斷線為10%時(繩芯除外);當直徑減少了公稱直徑的7%以上時;
2、當鋼絲繩已打結時;
3、當顯著變形如繩股下陷，鋼絲伸出或鋼絲銹蝕;
4、鋼絲繩的更換步驟如下：
將主鉤降到地面上;
從頂節(jié)主臂或主鉤上卸下繩套;
從繩套中拆出鋼絲繩;
從卷筒中拉出鋼絲繩;
從卷筒上卸下鋼絲繩;
使新鋼絲繩穿過頂節(jié)主臂上端的一個滑輪;
鋼絲繩端部固定在主卷筒上;
卷起鋼絲繩;
按相應倍率使鋼絲繩穿繞頂節(jié)主臂滑輪和吊鉤滑輪。;
將繩套和繩夾裝在鋼絲繩上;
根據所用倍率決定將繩套裝在頂節(jié)主臂或吊鉤上;
將吊臂起到高仰角并加以伸出，然后降下鉤，直到將卷筒上的鋼絲繩放至后三圈;
起吊一個鋼絲繩單根大許用載荷30%的重物，將鋼絲繩繞到卷筒上;
從主鉤上卸下重物。
5、主臂、縮臂鋼絲繩的調整
以75噸設備為例，如果主臂縮回操作后，4、5節(jié)臂不能完全縮回，不能完全縮回，則是主臂縮鋼絲繩沒有調整好所引起的，應按下述方法調整鋼絲繩。
五節(jié)臂縮臂繩的調整，先打開五節(jié)臂頭部的蓋板，露出回拉鋼絲繩頭部螺母，擰松鎖緊螺母，擰緊調整螺母，直至確定鋼絲繩剛好已繃緊，再將鎖緊螺母擰緊，裝上罩殼。
四節(jié)臂縮臂繩的調整，找到主臂對稱的兩側側端回拉索繩頭，擰松鎖緊螺母，再擰緊調整螺母，直至確定伸出鋼絲繩剛好已繃緊，再把鎖緊螺母擰緊。

濟南設備搬遷公司。山東設備起重吊裝，山東設備起重安裝

橋式起重機車輪啃軌原因
     橋式防爆起重機運行過程中產生啃軌將使得車輪與鋼軌的使用壽命降低，嚴重會使起重機脫軌，造成設備傷害和人身傷亡事故，軌道和房梁都有不同程度的破壞。啃軌是由于起重機車輪在運行中，輪緣與軌道打緊而引起的運行阻力增大導致的。
　　根據實踐經驗，總結出以下主要啃軌原因：軌道位置不準、車輪距離偏差與橋架變形引起。
　　車輪問題
　　車輪的安裝位置不準確引起的啃軌有三種。
　　1、.車輪的水平偏差過大：車輪安裝時規(guī)定水平偏差不大于l/1000(l 為車輪上的測量長度)， 而且同一軸線上一對車輪的偏斜方向應相反，否則車輪必然啃軌。
　　2、車輪的垂直：偏差過大。即車輪端面中心線與鉛垂線形成一個夾角，車輪處于傾斜狀態(tài)。車輪的垂直偏差應不大干l/400，車輪垂直偏差引起的啃軌是指主動輪,與被動輪無關。
　　3、車輪距對角線不等和同一軌道上兩車輪直線性不良，也會造成起重機車輪啃軌。
　　軌道問題
　　兩條軌道相對標高偏差過大，起重機在運行過程中產生橫向移動，造成啃軌同一側兩根相鄰的軌頂面不在同一水平面內，當起重機運行到軌道接頭時，車輪就會橫向移動，從而發(fā)生啃軌現象，軌頂面上有油、水、冰霜等可能使車軌打滑，車體走斜引起啃軌，軌道的水平彎曲過大，當超出跨度公差時，必然引起車輪輪緣與軌道側面摩擦。
　　橋架變形
　　橋架變形必將引起車輪歪斜和起重機跨度的變化，從而使端梁水平彎曲，造成車輪水平偏斜，垂直偏差超差，引起車輪啃軌。
　　傳動系統(tǒng)制造誤差過大
　　大車運行機構傳動系統(tǒng)的齒輪間隙不等，軸鍵松動等都會造成啃軌。對于分別驅動的運行機構，當電動機的轉速差過大，制動器調整松緊程度不同，也會引起車體走斜發(fā)生啃軌。

山東重聯起重安裝工程項目有限責任公司，總公司建在工業(yè)北路100-8號，是一間主營業(yè)務1噸至200噸各種機器設備的起吊、運送、裝卸搬運、包裝、大件運輸車及其加工廠總體拆遷、潔凈室挪動、安裝設備等業(yè)務流程的重資產型貨運物流運營公司。 山東省重聯起重安裝工程項目有限責任公司以本身深厚的技術專業(yè)現代信息技術為背景圖，能出示一條龍服務的綜合型超重型物流配送服務。企業(yè)擅長于單個凈重200噸之內設備搬運、安裝設備、設備吊裝、設備包裝、機器設備運送、整廠拆遷等服務項目，完全免費為顧客出示吊裝方案，物流咨詢師24鐘頭為你服務！ 山東省重聯起重吊裝運營各種大件運輸車、高處起重設備，精密加工機器設備及一般機器設備（SMT、CNC、塑料機、高速沖床、放電動機、鋁壓鑄機、線割、鐳射加工機等）的機器設備裝卸搬運、設備搬運、機器設備精準定位工作 ，超重型數控車床等安裝設備，各種設備包裝，潔凈房間內機器設備氣墊cc挪動，加工廠機器設備總體拆遷與搬遷方案設計構思，海運集裝箱裝柜與掏柜工作 ，山東省跨省及江蘇省、河北省等中國貨物跨地區(qū)運送和運送，各種機械展會機器設備進館與撤館工作 ，生產制造各種拖盤和木制包裝木箱，出示高精密機器設備木制包裝箱、真空包裝袋、出入口包裝及其包裝貨物運送等套服務。