為了確保行車安全，必須對道路熱熔標(biāo)線的施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制。根據(jù)我們多年的施工實(shí)踐和不斷總結(jié)認(rèn)為：首先必須清楚道路熱熔標(biāo)線的工作原理；對安全行車的重要作用。同時(shí)，要充分領(lǐng)會(huì)和熟悉標(biāo)線設(shè)計(jì)文件的各項(xiàng)要求；選用合格的材料；使用先進(jìn)的施工設(shè)備；制定科學(xué)合理的施工組織計(jì)劃；選擇良好的氣候條件進(jìn)行施工作業(yè)；選擇經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)人員進(jìn)行施工；做好施工安全保障、定時(shí)進(jìn)行質(zhì)量與安全檢查，確保施工質(zhì)量達(dá)到國家規(guī)范的要求。

 導(dǎo)流線也是出現(xiàn)在路口、匝道或掉頭車道的指示標(biāo)線，引導(dǎo)車輛按規(guī)定的線路行駛。但很多駕駛者誤以為這是停車區(qū)域，其實(shí)導(dǎo)流線覆蓋的地面是不能隨意壓線或越線行駛的，也不能在區(qū)域內(nèi)停車。這樣的錯(cuò)視覺標(biāo)線，一般會(huì)出現(xiàn)在隧道的入口前，作用也是讓駕駛者減速慢行，同時(shí)在這個(gè)區(qū)間降速行駛也能讓眼睛適應(yīng)進(jìn)入隧道后的光線落差。冷涂劃線，采用特種道路專用冷涂料，人工噴涂、厚度均勻、色澤清晰。 包括停車位、禁停黃線區(qū)、通道線、導(dǎo)流帶、導(dǎo)向箭頭等。

 黃色虛線也是為了區(qū)分不同方向的車道，通常設(shè)置在較為狹窄的路面上。而不論單黃線還是雙黃線，只要是虛線，就可以越線借道超車或掉頭，當(dāng)然必須要在保證安全的情況下。倒三角加雙虛線其實(shí)也屬于減速讓行標(biāo)志，其作用是提醒前方路口需要減速慢行，禮讓路人，要知道，在路口不禮讓路人是要罰款50扣3分的。相信不少司機(jī)車主開車駛?cè)胨淼赖臅r(shí)候，在一般設(shè)置在隧道外200m一直到隧道內(nèi)100m區(qū)域內(nèi)，是不規(guī)則的白線，有點(diǎn)類似沒有底邊的梯形，這種標(biāo)線會(huì)給車主一種視線壓迫感，可以幫助車主在進(jìn)入隧道的時(shí)候下意識(shí)的減速，那么就會(huì)起到一定防范輔佐的作用。