由于路面實(shí)際標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高之間存在誤差，而且誤差較大，所以會(huì)出現(xiàn)一行立柱距路緣石頂面高度不一致的現(xiàn)象，我們?cè)卩嵵葜列锣嵏咚俟飞鲜┕r(shí)有這樣放線的路段，有的立柱頂面距緣石頂面大于70cm，有的小于70cm，同樣影響美觀，而且這種方法比較繁瑣。在后來(lái)的施工中，我們找到了一種既簡(jiǎn)單又能保證護(hù)欄板線形的方法：首先用水準(zhǔn)儀對(duì)每一個(gè)立柱位置的十字線進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量(不需水準(zhǔn)點(diǎn)，只測(cè)相對(duì)標(biāo)gao)，根據(jù)這些數(shù)據(jù)計(jì)算出坡度。與柴油打樁機(jī)相比，液壓錘打樁機(jī)的能量傳遞效率能夠達(dá)到70%~95%，而柴油錘打樁機(jī)的能量傳遞效率僅為20%~30%，液壓錘打樁機(jī)打樁控量，能實(shí)現(xiàn)不同地層的打樁作業(yè)。

制樁垂直度高。立柱三點(diǎn)支撐，兩方位調(diào)整，其鉆孔垂直度大大優(yōu)于懸掛式履帶樁架。有利于城市施工和環(huán)境保護(hù)。采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)噪音小，不干擾居民；不燃燒柴油，無(wú)廢氣排放。維修簡(jiǎn)單。電動(dòng)機(jī)的故障率和維修成本均遠(yuǎn)低于柴油機(jī)和液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。公路打樁機(jī)的油液需要經(jīng)常性的檢查，保證油液的正常才能保證整機(jī)的正常工作，如果超負(fù)荷施工，或者是在油液不正常的情況下施工，會(huì)對(duì)公路打樁機(jī)的使用壽命和效率造成影響。另外，有必要檢查護(hù)欄打樁機(jī)的所有螺紋接頭是否松動(dòng)，尤其是連接主機(jī)主要部件和工作裝置的螺栓。

水平定向鉆機(jī)是在不開(kāi)挖地表面的條件下，鋪設(shè)多種地下公用設(shè)施(管道、電纜等)的一種施工機(jī) 械，它廣泛應(yīng)用于供水、電力、電訊、然氣、煤氣、石油等管線鋪設(shè)施工中，它適用于沙土、粘土、 卵石等地況，我國(guó)大部分非硬巖地區(qū)都可施工。水平定向鉆進(jìn)技術(shù)是 將石油工業(yè)的定向鉆進(jìn)技術(shù)和傳統(tǒng)的管線施工方法結(jié)合在一起的一項(xiàng)施工新技術(shù)，它具有施工速度 快、施工精度高、成本低等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于供水、煤氣、電力、電訊、然氣、石油等管線鋪設(shè)施工 工程中。積累了經(jīng)驗(yàn)，制定自己的標(biāo)準(zhǔn)施工方法，提高了施工質(zhì)量和進(jìn)度，取得了一定的經(jīng)濟(jì)效益。

打樁機(jī)是一種打樁機(jī)，利用沖擊力將樁穿入地面。它由樁錘，樁架和輔助設(shè)備組成。打樁錘安裝在樁架前部的兩個(gè)平行的垂直導(dǎo)軌（通常稱為龍門架）之間。樁周圍的土壤被迅速而強(qiáng)烈地?cái)D壓。土壤中的孔隙水壓力急劇上升，土壤的剪切強(qiáng)度大大降低。使用的混凝土強(qiáng)度等級(jí)可降低1~2。這種方法可以節(jié)省鋼材和混凝土，并降低工程成本，蒸汽錘，柴油錘和液壓錘。根據(jù)運(yùn)動(dòng)源，打樁錘可分為落錘。塔架和引導(dǎo)框架可以一起偏轉(zhuǎn)以搖動(dòng)樁。引導(dǎo)框架也可沿塔架向下延伸。與錘擊方法相比，鋼筋可以節(jié)省約40％的鋼筋，并且在施工期間沒(méi)有噪音。它被提升鉤提升以控制打樁方向，使樁能夠地跟隨設(shè)計(jì)方向。滲透到陣型中。打樁機(jī)的基本技術(shù)參數(shù)是沖擊部件重量，沖擊動(dòng)能和沖擊頻率。根據(jù)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力源，樁錘可分為落錘和蒸汽錘。液壓錘打樁機(jī)：是柴油帶啟動(dòng)，以油液壓力為動(dòng)力，可按地層土質(zhì)不同調(diào)整液壓，以達(dá)到適當(dāng)?shù)臎_擊力進(jìn)行打樁，是一種新型打樁機(jī)。樁架前面有兩根導(dǎo)桿，精密工廠的擴(kuò)建工程，使樁能夠按設(shè)計(jì)方向準(zhǔn)確地穿透地層，無(wú)振動(dòng)，沖擊動(dòng)能和沖擊頻率，無(wú)污染，城市中心或人口稠密的建筑物。樁基工程用于提升樁和樁錘。樁架前方有兩根導(dǎo)桿，用于控制打樁方向，對(duì)周圍環(huán)境幾乎沒(méi)有干擾。