曲軸機(jī)床

曲軸專用機(jī)床也有它的加工局限性，只有合理應(yīng)用合適的加工機(jī)床，才能發(fā)揮出曲軸加工機(jī)床的專用性，從而提高工序的加工效率。

1、當(dāng)曲軸軸頸有沉割槽時(shí)，數(shù)控內(nèi)銑機(jī)床不能加工；如果曲軸軸頸軸向有沉割槽時(shí)，數(shù)控高速外銑機(jī)床和數(shù)控內(nèi)銑機(jī)床均不能加工，但數(shù)控車-車?yán)瓩C(jī)床能很方便地加工。

2、當(dāng)平衡塊側(cè)面需要加工時(shí)，數(shù)控內(nèi)銑機(jī)床應(yīng)當(dāng)為機(jī)床，因?yàn)閮?nèi)銑刀盤外圓定位，剛性好，尤其適用于加工大型鍛鋼曲軸；此時(shí)不適合用數(shù)控車-車?yán)瓩C(jī)床，因?yàn)樵谇S的平衡塊側(cè)面需要加工的情況下，采用數(shù)控車-車?yán)瓩C(jī)床加工，平衡塊側(cè)面是斷續(xù)切削，且曲軸轉(zhuǎn)速又很高，在這種工況下，崩刀現(xiàn)象比較嚴(yán)重。當(dāng)加工轎車曲軸時(shí)，主軸頸采用數(shù)控車-車?yán)瓩C(jī)床，連桿頸采用數(shù)控高速外銑機(jī)床則應(yīng)成為加工選擇。

3、當(dāng)曲軸的軸頸無沉割槽，且平衡塊側(cè)面不需加工時(shí)，原則上幾種機(jī)床都能加工。當(dāng)加工轎車曲軸時(shí)，主軸頸采用數(shù)控車-車?yán)瓩C(jī)床，連桿頸采用數(shù)控高速外銑機(jī)床則應(yīng)成為加工選擇；當(dāng)加工大型鍛鋼曲軸時(shí)，則主軸頸和連桿頸均采用數(shù)控內(nèi)銑機(jī)床比較合理。

    鏜孔機(jī)是怎么提升了一次報(bào)驗(yàn)合格率？
    鏜孔機(jī)屬于加工機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。為解決目前軸系鉸配孔加工過程中浪費(fèi)人力、物力及加工周期長的技術(shù)缺陷，提供一種軸系鉸配鏜孔機(jī)，包括一與所加工軸系進(jìn)行固定的卡座，卡座上固定變速箱，變速箱體上固定變頻電機(jī)，安裝鏜桿的中間軸穿過變速箱，變頻電機(jī)傳送的動(dòng)力經(jīng)變速箱傳遞后帶動(dòng)中間軸轉(zhuǎn)動(dòng)。該鏜孔機(jī)還包括鏜桿調(diào)整裝置及整機(jī)旋轉(zhuǎn)裝置，整機(jī)可以隨圓周360度旋轉(zhuǎn)，而且還能調(diào)整中心距，以適應(yīng)每個(gè)鉸配孔的找正。衡量指標(biāo)：工藝的可能性工藝的可能性是指機(jī)床適應(yīng)不同生產(chǎn)要求的能力。采用該鏜孔機(jī)加工過程省工、省力、省時(shí)、節(jié)約加工成本，而且內(nèi)孔的表面粗糙度、尺寸準(zhǔn)確度也得到進(jìn)一步提高，提升了一次報(bào)驗(yàn)合格率。
    現(xiàn)場(chǎng)加工用鏜孔機(jī)包括液壓站、無級(jí)調(diào)速機(jī)，鏜桿、進(jìn)刀絲桿，鏜孔刀架，刀頭，其特征在于，鏜桿的頂面安裝變速箱，進(jìn)刀絲桿軸向安裝在靠近鏜桿外徑的鏜桿內(nèi)，進(jìn)刀絲桿上端與變速箱連接；鏜孔刀架通過夾具安裝在鏜桿上，進(jìn)刀絲桿下端連接絲桿螺母，絲桿螺母連接夾具，鏜桿上有刀架導(dǎo)軌，刀架導(dǎo)軌上安裝定位鍵，定位鍵連接鏜孔刀架?，F(xiàn)場(chǎng)加工用鏜孔機(jī)解決工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)快速鏜削大、深孔難題，鏜削可控性能好；同時(shí)還集成了對(duì)法蘭端面的銑磨功能，具有電動(dòng)和手動(dòng)可切換操作模式，可操作性能好，減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了作業(yè)效益。

    鏜孔機(jī)的結(jié)構(gòu)及夾具的優(yōu)勢(shì)
    鏜孔機(jī)包括機(jī)架，產(chǎn)品的機(jī)架設(shè)有兩個(gè)橫向分布且能夠橫向移動(dòng)的刀座和位于兩個(gè)刀座之間的工件固定機(jī)構(gòu)，產(chǎn)品的刀座連接有朝向工件固定機(jī)構(gòu)的鏜刀，兩個(gè)刀座上的鏜刀同軸，產(chǎn)品的工件固定機(jī)構(gòu)包括工件支撐座和位于工具支撐座上方的按壓氣缸。能夠同時(shí)對(duì)活塞的兩側(cè)進(jìn)行鏜孔的活塞鏜孔機(jī)，解決了分兩次對(duì)活塞進(jìn)行鏜孔而導(dǎo)致的生產(chǎn)效率低和兩側(cè)的孔的同軸度低的問題。（2）改進(jìn)后的優(yōu)點(diǎn)：①適應(yīng)于同軸度要求較高的箱體類零件的加工。
    鏜孔夾具包括基臺(tái)、固定定位座和移動(dòng)定位座；固定定位座和移動(dòng)定位座上相對(duì)的端部均開設(shè)有定位腔，定位腔包括相貫通的套筒定位腔和連接板定位腔，套筒定位腔與履帶板套筒、連接板定位腔與履帶板連接板均相適配，套筒定位腔直徑大于履帶板套筒外徑，連接板定位腔寬度大于履帶板連接板厚度；移動(dòng)定位座匹配有能驅(qū)動(dòng)其朝向或背離固定定位座移動(dòng)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)。
    鏜孔夾具能夠較大范圍的調(diào)整兩套筒定位腔之間的距離，從而滿足套筒之間的中心距有偏差的同一種型號(hào)履帶板，以及套筒直徑及兩套筒之間的中心距具備多種尺寸規(guī)格的不同型號(hào)履帶板的夾緊定位要求，具有提率，節(jié)約成本，提高履帶板精鏜孔質(zhì)量的優(yōu)點(diǎn)。

鏜孔機(jī)是機(jī)械加工中重要的一道工序，一般采用鏜床進(jìn)行零件的進(jìn)一步加工，以提、減小表面粗糙度，較好的糾正原來孔軸線的偏斜。對(duì)于細(xì)長的鏜桿，需適當(dāng)增加支架數(shù)量，它沿床身導(dǎo)軌移動(dòng)是靠拖板帶動(dòng)，也可以通過手動(dòng)裝置帶動(dòng)。然而船舶軸系和關(guān)鍵部件的加工和維修一般采用現(xiàn)場(chǎng)加工和裝配，以提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)周期，普通鏜床因大小、重量等問題無法滿足這一工作要求。

本研究旨在設(shè)計(jì)一種便攜式的船用鏜孔機(jī)，這種鏜孔機(jī)能夠方便地對(duì)軸系孔進(jìn)行加工和維修，同時(shí)能夠加工鏜床無法加工的大型零件的座孔。研究的方法是從機(jī)電一體化系統(tǒng)的角度進(jìn)行分析研究，主要是從機(jī)械選型布置與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是否適應(yīng)控制的要求，設(shè)計(jì)的獨(dú)特結(jié)構(gòu)是否能夠滿足船上加工要求這兩方面進(jìn)行考慮。因?yàn)樾行驱X輪兩端存在著較大的速度差，所以在設(shè)計(jì)的時(shí)候需要對(duì)其內(nèi)部齒輪接觸進(jìn)行分析及優(yōu)化，采用有限元分析軟件ANSYS可以有效地分析受力部位及受力大小，從而縮短研發(fā)周期，提高開發(fā)效率。在結(jié)構(gòu)方面：主要是依據(jù)鏜床的工作原理進(jìn)行小型化設(shè)計(jì)，為克服在工作時(shí)傳動(dòng)的不平穩(wěn)性，在分析機(jī)械傳動(dòng)的各種傳動(dòng)方式之后，確定采用蝸輪蝸桿式傳動(dòng)，這不僅克服了傳動(dòng)的不平穩(wěn)性，同時(shí)其大傳動(dòng)比能夠很好地滿足機(jī)器的鏜孔切削。為提高機(jī)器的響應(yīng)性能，在驅(qū)動(dòng)方面采用了伺服電機(jī)作為原動(dòng)機(jī)，同時(shí)也減小了設(shè)備體積。