廣州越獅實業(yè)有限公司——TY-GARD2020加固帶無紡布纖維加固帶報價

美國ty-gard2000固定帶是一種全球的集裝箱內(nèi)固定方式，柔性、安全、操作簡便，避免因固定不當引起的貨損和客訴；

自1981年以來，Walnut Industries一直在為運輸行業(yè)研發(fā)和制造獨特的解決方案。 使用Ty-Gard 2000防損壞、符合危險品法規(guī)、將受傷事件和賠償責任減到少以及降低加固成本。安裝非常簡單，只需費時數(shù)分鐘。

Ty-Gard經(jīng)核準可加固圓桶.集裝袋.中型散裝容器以及各類范例的托盤產(chǎn)品以及散貨.

在冷鏈.儀器裝備.?；返葏^(qū)域都被西歐國度指明的牢固方法.

有關TY-GARD2020加固帶的產(chǎn)品特點

01.安裝便利

從裁剪到安裝到加固，步驟簡單便利，耗時少且不需要額外的工人。

02.產(chǎn)品認證

產(chǎn)品得到了北美鐵路協(xié)會認可，且直接標注產(chǎn)品商標在作業(yè)指導書內(nèi)的加固方式與產(chǎn)品；

產(chǎn)品通過了美國Explosives Authority的測試并批準適用于危險品的運輸加固；

加固安全性能符合IMDG, FMCSA，USCG，RID，ADR以及DOT規(guī)定的貨物加固指引；

03.安全

產(chǎn)品主題是工程強化的高強度聚酯纖維，單條設計承受力為4000kg；

獨有配方的黏膠，能夠在-40℃-120℃的范圍依舊保持粘性強度；

由于其柔性的產(chǎn)品設計，大寬幅，更是在運輸過程中是包裹式的保護；

04.材料用量可控|成本可控

工廠在成卷產(chǎn)品上的相應處有設計標志，方便裁剪，一裁就是一條，不會多也不會少，解決了長期以來加固材料的使用較為隨意進而導致加固成本不可控的問題；

Ty-Gard2000定量使用且定量強度高，方便了現(xiàn)場使用。

廣州越獅實業(yè)有限公司——美式加固帶無紡布纖維加固帶報價

隨著電子商務時代的到來，全球物流行業(yè)出現(xiàn)了新的趨勢。如今電子商務迅速崛起，行業(yè)對倉儲、物流配送這一重要環(huán)節(jié)的需求和要求也在不斷提高。對儲運設備、輸送線輸送帶也有特殊要求。

物流業(yè)的運輸具有哪些特點？

輸送機具有輕便、安裝方便等特點；

在日常運行中，物流分揀線基本處于運行狀態(tài)，這樣的使用頻率必須保證輸送帶輕便、易維護、安裝方便。

輸送帶具有高強度、高耐磨、高抗沖擊性能；

后勤分揀線每天運輸量大，貨物重量大，這種特點要求輸送帶具有高強度、高耐磨、高抗沖擊等性能。

因此可以選擇一些大型加固帶來保證后期的運輸過程不出差錯。

除了產(chǎn)品還需要注意一下其他問題，比如：

1.了解品牌的生產(chǎn)廠家資質問題，通過了解后進行對比，之后去廠家考察，了解該品牌的實力和是否有不好的事情；

2.看產(chǎn)品的銷量如何，產(chǎn)品是否很受歡迎；

3.看服務流程是否到位，這是檢驗實力的一部分；

4.檢測報告是否齊全；

5.有沒有經(jīng)銷商，價格不對等等

TY-GARD 2000 危險品集裝箱加固法

現(xiàn)特從美國進口TY-GARD2000加固材料，應用于北美航線加固及冷藏危險品加固作業(yè)。

常規(guī)危險貨物集裝箱加固方法采用木條加木板的方法，雖然材料易獲得，但其缺點也十分明顯：

一、由于使用圓木，所以遇到了熏蒸問題。

二、如裝運到緊貼門處，則不能再用木材加固。

三、如前往美國內(nèi)地并需要經(jīng)由火車轉運，對加強木材而言，規(guī)定和執(zhí)行起來十分繁瑣，而且費用昂貴。經(jīng)常要用木板加固，到了美國還是要罰款，重新加固。

越獅實業(yè)有限公司——無紡布纖維加固帶無紡布纖維加固帶報價

TY-Gard2000介紹

Gard2000采用了16英寸寬的彈性膠帶，由一層高強度壓敏膠和粘合劑組成，使貨物僅用膠帶固定在貨柜上，又可以卸貨而不會留下任何痕跡，適用于包裝桶、彈性袋、托盤產(chǎn)品和紙卷包裝。

集裝箱加固

對產(chǎn)品認識和了解？

(TY-GARD2000易用纖維貨物加固系統(tǒng))貨物安全加固服務

Gard2000采用了16英寸寬的彈性膠帶，由一層高強度壓敏膠和丙l烯酸粘合劑組成，使貨物僅用膠帶固定在集裝箱上，可以卸貨而不會留下任何痕跡，適用于包裝桶、彈性袋、托盤產(chǎn)品和紙卷包裝。

案例：

一家用木材加固9類危險品集裝箱(俗稱美式加固)的工廠于2008年底運往歐洲，在卸貨港發(fā)現(xiàn)有木板松脫、釘子冒出、包裝磨損等加固不當?shù)那闆r，所有箱子都被港口當局扣押，產(chǎn)生了高昂的費用：碼頭操作費、移箱費、再加固費、碼頭堆存費等等，約2500歐元每箱。

為改善加固方式，該廠從2009年2月開始采用美式加固系統(tǒng)，至今沒有發(fā)生過因加固不當而被扣箱的情況。協(xié)助該工廠節(jié)省了大約2500歐元每箱的物流成本；同時也幫助它維持企業(yè)形象，提高企業(yè)競爭力。