經(jīng)過多年、多場合的長期完善和改進，螺旋輸送機主要具備以下特點： 采用進口高強耐磨鋼制作的連續(xù)式螺旋葉片，制作成形后螺距誤差小于5mm且葉片表面光滑，保證了物料輸送的均勻、穩(wěn)定性，從而保證了物料計量的重復精度。這就是它工作時的一個狀態(tài)，我們可以看出它的狀態(tài)還是非常良好的。經(jīng)過多年、多場合的長期完善和改進，螺旋輸送機主要具備以下特點： 采用進口高強耐磨鋼制作的連續(xù)式螺旋葉片，制作成形后螺距誤差小于5mm且葉片表面光滑，保證了物料輸送的均勻、穩(wěn)定性，從而保證了物料計量的重復精度。

雙螺旋輸送機就是有兩根分別焊有旋轉(zhuǎn)葉片的旋轉(zhuǎn)軸的螺旋輸送機。說白了，就是把兩個螺旋輸送機有機的結(jié)合在一起，組成一臺螺旋輸送機。

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水泥絞刀-攪龍-絞龍-絞刀-水泥螺旋-水泥輸送機。

螺旋輸送機旋轉(zhuǎn)軸的旋向，決定了物料的輸送方向，但一般螺旋輸送機在設計時都是按照單項輸送來設計旋轉(zhuǎn)葉片的。當反向輸送時，會大大降低輸送機的使用壽命。它對設備要求很高，當無軸螺旋輸送機裝好以后，要檢查減速機是否加足潤滑油、若未加則加足之，其后進行無負載試車。其工作原理旋轉(zhuǎn)的螺旋葉片將物料推移而進行螺旋輸送機輸送，使物料不與螺旋輸送機葉片一起旋轉(zhuǎn)的力是物料自身重量和螺旋輸送機機殼對物料的摩擦阻力。螺旋輸送機旋轉(zhuǎn)軸上焊的螺旋葉片，葉片的面型根據(jù)輸送物料的不同有實體面型、帶式面型、葉片面型等型式。螺旋輸送機的螺旋軸在物料運動方向的終端有止推軸承以隨物料給螺旋的軸向反力，在機長較長時，應加中間吊掛軸承。

螺旋輸送機構(gòu)成的原理有三步法，分別為料槽、螺旋體、中間軸承。下面我們一起來具體的了解一下這三步法吧！

1.料槽

螺旋輸送機料槽多由薄鋼板沖壓成型，其有圓形和U型兩種外形可供選擇。料槽與螺旋葉片的間隙由螺旋面直徑及物料的磨磋性共同決定。

2.螺旋體

由螺旋面和螺旋軸連接(主要是焊接)而成的螺旋體是螺旋輸送機中很重要的組件，而螺旋面則是螺旋體中很重要的組成部分。螺旋輸送機上應用的螺旋面多是由普通鋼板沖壓成型的螺旋葉片首尾依次焊接實現(xiàn)。

對用于磨磋性強烈的物料運輸?shù)穆菪斔蜋C，螺旋面可選用扁鋼軋制件或鑄鐵件。為了適應不同特性的物料的輸送，螺旋葉片在原有的實體型葉片的基礎(chǔ)上又開發(fā)了帶式、葉片式、齒式等三種類型3.中間軸承

中間軸承又稱懸置軸承，作為螺旋軸的中間支承用在長距螺旋輸送機中。盡可能縮小中間吊掛軸承的橫向尺寸，以減少物料通過中間軸承時堵料的可能。在輸送機的設計制造中，為了中間軸承的裝配，螺旋面連續(xù)性在中間支承處間斷，這使得物料在該處通行橫截面減小，葉片推進力喪失，易形成堵塞。中間軸承結(jié)構(gòu)的合理設計對螺旋輸送機的的穩(wěn)定運行至關(guān)重要。