作為suv市場(chǎng)上的一款中堅(jiān)力量，奧迪Q5不得不說廣大想要要購買SUV車主逃不過的一個(gè)選項(xiàng)，畢竟他的外觀，足可以秒1殺馬路上大部SUV。四驅(qū)傳動(dòng)效率非常的高，動(dòng)力非常出色?？臻g也非常大，滿足一家出行了。內(nèi)飾細(xì)膩，配得起豪華SUV的美名。

但是人無完人，每個(gè)木桶總有一個(gè)明顯的短板。這款出色的SUV就有一個(gè)明顯的短板——變速箱（這里只說2010-2012款之間的7速雙離合變速箱，從2013款開始的8檔手自一體暫時(shí)還沒有經(jīng)過市場(chǎng)的考驗(yàn)，暫不討論）。

  自動(dòng)擋變速箱打滑故障排除

   故障現(xiàn)象：起步時(shí)踩下加速踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升很快但車速升高緩慢;上坡時(shí)無力，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升很高。

   故障原因

   液壓油油面太低;離合器或制動(dòng)器磨損嚴(yán)重;油泵磨損嚴(yán)重，主油路漏油造成主油路油壓低;單向超越離合器打滑;離合器或制動(dòng)器密封圈損壞導(dǎo)致漏油;減振器活塞密封圈損壞導(dǎo)致漏油。檢查液壓油油面高度和油的品質(zhì);若液壓油變色或有燒焦味，說明離合器或制動(dòng)器的摩擦片燒壞，應(yīng)拆檢自動(dòng)變速器。

 路試檢查，若所有擋都打滑，原因出在前進(jìn)離合器。若選擋手柄在D位的2擋打滑，而在S位的2擋不打滑，說明2擋單向超越離合器打滑。若不論在D位、S位的2擋時(shí)都打滑，則為低擋及倒擋制動(dòng)器打滑。若在3擋時(shí)打滑，原因?yàn)榈箵跫案邠蹼x合器故障。若在超1速擋打滑，則為超1速制動(dòng)器故障。若在倒擋和高擋時(shí)打滑，則為倒擋和高擋離合器故障。若在倒擋和1擋打滑，則為低擋及倒擋制動(dòng)器打滑。在前進(jìn)擋或倒擋都打滑，說明主油路油壓低。此時(shí)應(yīng)對(duì)油泵和閥體進(jìn)行檢修。若主油路油壓正常，原因可能是離合器或制動(dòng)器摩擦片磨損過度或燒焦，更換摩擦片即可。

故障解析：此車進(jìn)場(chǎng)時(shí)車主描述車輛靜止小油門起步時(shí)1升2有明顯顫抖，大油門一切正常，行駛起來也無任何異常，技術(shù)人員通過路試發(fā)現(xiàn)和車主描述故障基本符合，設(shè)備儀器檢測(cè)變速箱內(nèi)報(bào)故障碼.意思是離合器溫度過高或超出極限；將變速箱分解檢查發(fā)現(xiàn)雙離合有明顯燒損。對(duì)于此次造成離合器燒損的原因有以下幾點(diǎn)1.此款變速箱為濕式雙離合7檔變速箱，只有兩組離合器，一組負(fù)責(zé)奇數(shù)檔工作，一組負(fù)責(zé)偶數(shù)檔工作，兩組離合器頻繁工作，致使達(dá)到使用壽命節(jié)點(diǎn)；2.兩組離合器的主要散熱靠散熱器回油油路完成，有時(shí)也可能因散熱器堵塞致使散熱系統(tǒng)變差造成離合器溫度過高燒損，3.車輛經(jīng)常粗暴駕駛使換擋扭力和摩擦力過大.這也是成為離合器燒損的主要原因.