鍍鋅風(fēng)管廠家就測量鍍鋅風(fēng)管漏風(fēng)量時(shí)的注意要點(diǎn)給大家整理介紹一下，希望通過我們的講解對大家測量工作能有個(gè)很好的幫助，下面我們來具體了解一下，如下：

   針對這方面的知識我們了解到檢查鍍鋅風(fēng)管漏風(fēng)量這個(gè)知識，我們大家首先要有個(gè)意識就是這是關(guān)系到整個(gè)鍍鋅風(fēng)管能否更有效的被應(yīng)用的關(guān)鍵性因素。所以說我們一定要對其進(jìn)行良好的測試后再對其進(jìn)行應(yīng)用。鍍鋅風(fēng)管是早使用的風(fēng)管之一，采用鍍鋅薄鋼板制作，有不易生銹，保溫和消聲功能，制作安裝周期長的特點(diǎn)。特別需要注意到的是我們在測量該鍍鋅風(fēng)管的漏風(fēng)量的時(shí)候在晚上進(jìn)行，保證四周環(huán)境較暗，將100W帶保護(hù)罩的低壓照明燈置于風(fēng)管內(nèi)側(cè)或外側(cè)，沿檢測部位與接縫作緩慢移動，在另一側(cè)進(jìn)行觀察，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有光線射出，則說明查到明顯漏風(fēng)部位，并作好記錄。

     不銹鋼風(fēng)管可分為圓形和矩形兩種。

     不銹鋼風(fēng)管成品因其良好的耐蝕性、耐熱性等物化性能，主要應(yīng)用于多種氣密性要求較高的工藝拓系統(tǒng)、溶劑排氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、廢氣排氣系統(tǒng)及普通排氣系統(tǒng)室外部分、濕熱排氣系統(tǒng)，排煙除塵系統(tǒng)等。

     不銹鋼風(fēng)管的制作是采用帶鋼帶狀卷料，通過風(fēng)管成型機(jī)一次咬出咬口骨形，并沿螺旋漸開線軌跡卷成圓形管狀，同時(shí)將咬口縫壓緊，然后按需要的長度切割而成。自投放市場以來，因其本身具有及低廉的動作成本，被廣泛應(yīng)用于造船、通風(fēng)、空調(diào)、凈化、橋梁除塵、機(jī)場等建筑行業(yè)。送冷風(fēng)和熱風(fēng)常見的是空調(diào)的風(fēng)管管道，這種管道需要加保溫材料。面對這種種疑問，下面襄陽風(fēng)管廠家就來具體分析與講解說明一下，好讓大家清楚明白進(jìn)行學(xué)習(xí)了解，從而能夠牢固掌握這些內(nèi)容，讓自己能夠懂得更多，也更能夠來很好理解和使用襄陽螺旋風(fēng)管加工。也可內(nèi)貼保溫材料，使風(fēng)道具有螺旋形的漂亮外觀，可免吊頂，從而降低了工程造價(jià)。送新風(fēng)和排氣，將有害氣體排出室外，把室外新鮮空氣送至室內(nèi)。一般而言，通風(fēng)系統(tǒng)的流量都很大，因此要求使用阻力較小的空氣輸送管道，以節(jié)省造價(jià)和運(yùn)行費(fèi)用——就適用。

     艦船上的通風(fēng)管路，一般是用鍍鋅鐵皮制造的矩形不銹鋼風(fēng)管，這種不銹鋼風(fēng)管一般用手工制作，生產(chǎn)效率低。后來出現(xiàn)了用機(jī)器制作的圓形不銹鋼風(fēng)管大大提高了風(fēng)管的制作效率，也提高了風(fēng)管的質(zhì)量，在民用船舶上有了普遍的采用。

　　對于苛刻的艦船，圓形風(fēng)管顯然比矩形風(fēng)管占用較多的高度，因此限制了圓形螺旋風(fēng)管在艦船上的推廣使用。不銹鋼風(fēng)管的結(jié)構(gòu)扁圓螺旋風(fēng)管與圓形螺旋風(fēng)管一樣，也是由鍍鋅鐵皮在專用的卷管機(jī)上卷制成型的。安裝時(shí)要注意風(fēng)閥的氣流方向，不得裝反，應(yīng)按風(fēng)閥外殼標(biāo)注的方向安裝。因而它可以用機(jī)械化生產(chǎn)，風(fēng)管內(nèi)表面平整光滑。材料的利用率也很高，鍍鋅鐵皮的厚度一般為0.6mm，它雖比常用的矩形風(fēng)管鐵皮厚度0.75~略薄，但由于有螺旋形咬口的加強(qiáng)作用，所以剛度反而比矩形風(fēng)管高。

　　扁圓螺旋不銹鋼風(fēng)管有非絕熱和預(yù)絕熱兩種型式。非絕熱型適用于單純的機(jī)械通風(fēng)，自然通風(fēng)和外包絕緣的空調(diào)風(fēng)管。具有耐高壓、抗拉伸、耐酸堿、耐腐蝕、外型美觀、柔軟輕便、經(jīng)久耐用。預(yù)絕熱風(fēng)管有兩種，一種是空氣層隔熱,即內(nèi)管與外管之間有12.5~厚的空氣層。另一種是內(nèi)、外管之間填充隔熱材料—巖棉或超細(xì)玻璃棉成為良好的隔熱空調(diào)風(fēng)管。