錨桿與傳統(tǒng)架棚式支護(hù)相比，錨桿支護(hù)所采用的支護(hù)材料較少、重量較輕，巷道掘進(jìn)時(shí)，極大地減少了支護(hù)材料的運(yùn)輸量，勞動(dòng)強(qiáng)度也大為降低，有利于提高掘進(jìn)工效。

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   錨桿的水平間距不應(yīng)該小于1.5m；多層錨桿，其豎向間距不應(yīng)小于2.0m；當(dāng)錨桿的間距小于1.5m時(shí)，應(yīng)根據(jù)群錨效應(yīng)對(duì)錨桿的抗拔承載力進(jìn)行折減或相鄰錨桿應(yīng)取不同的傾角。