四輥鋁帶箔冷軋設(shè)備采用世界先進(jìn)技術(shù)，裝備有AGC、CAC系統(tǒng)，具有全液壓機(jī)電一體化自動控制功能?？勺詣悠胶狻⒆詣訉χ小⒆詣訙y厚、帶載壓下、衡張力軋制、是有色金屬領(lǐng)域先進(jìn)的冷軋設(shè)備。

   我們在這里向您鄭重推薦1450mm全液壓不可逆鋁帶箔卷取機(jī)、1450mm全液壓不可逆鋁帶箔冷軋機(jī)、1650mm全液壓不可逆鋁帶箔卷取機(jī)等產(chǎn)品，相信我們的實力鑄就您明天的成功！

軋機(jī)主軋機(jī)的了解和什么是自動卸張?

　　1.可逆熱軋機(jī)中，是否有主熱軋機(jī)這一部分？

　　可逆熱軋機(jī)中，是有主熱軋機(jī)這一部分，而且一般在四輥可逆熱軋機(jī)中居多。主熱軋機(jī)這一部分，是由兩套卷曲機(jī)構(gòu)和相應(yīng)的支撐機(jī)械結(jié)構(gòu)來組成的，其壓下方式一般是為手動壓下，平衡調(diào)節(jié)方式是為手動調(diào)節(jié)。此外，軋制速度的調(diào)節(jié)，是采用變頻方式，以保證有好的調(diào)節(jié)效果。②密封方面：規(guī)則守時查看密封件的密封情況時刻，以便及時替換損壞的密封件。

　　2.可逆熱軋機(jī)的軋制道次應(yīng)怎樣考慮？其調(diào)速系統(tǒng)屬于哪一類？

　　可逆熱軋機(jī)的軋制道次，對這個進(jìn)行考慮的話，主要是考慮熱軋機(jī)生產(chǎn)效能這一具體方面，但不會無限制增加軋制道次，因為軋制道次過多，也是會產(chǎn)生問題的。此外，還要看一下軋制材料。至于可逆熱軋機(jī)的調(diào)速系統(tǒng)，從專業(yè)角度來講，其是屬于電壓電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)。溫度監(jiān)測：溫度添加時，作業(yè)將呈現(xiàn)反常，應(yīng)及時查明溫升要素，避免疑問擴(kuò)大化。

       軋機(jī)的形式按結(jié)構(gòu)分，主要可分為四種，即閉口式、UD預(yù)應(yīng)力式、SC連接板三式和短應(yīng)力線式軋機(jī)。

       軋制冷卻水遇到紅灼的鋼坯迅速霧化，夾帶著從鋼坯表面脫落的氧化鐵粉末向四周噴射，軋輥通過軸承座對機(jī)架牌坊造成較大的沖擊，時常出現(xiàn)軋機(jī)機(jī)架與軋輥軸承座間隙超過管理極限值現(xiàn)象，軋機(jī)牌坊間隙增大惡化了軋機(jī)主傳動系統(tǒng)的工作條件，使主傳動振動沖擊大，鋼錠咬入時容易發(fā)生打滑，影響到板形的控制，對產(chǎn)品質(zhì)量造成很大影響。冷軋機(jī)優(yōu)點及特性：冷軋機(jī)是將Ⅰ級熱軋Q235圓鋼經(jīng)冷拉、冷軋軋制出成品形似螺旋狀的鋼筋的機(jī)器設(shè)備。

      絕大部分軋機(jī)牌坊材質(zhì)為普通鑄鋼件，在長期服役中窗口表面易受到腐蝕磨損的作用而造成工作條件惡化。通常采用在線機(jī)加工的方法對牌坊進(jìn)行修復(fù)，即通過機(jī)械加工去除材料，清除牌坊表面受損層找平接觸面，擴(kuò)大的尺寸通過增加襯板厚度來補(bǔ)償。這種修復(fù)方式操作簡單方便，但未改變了牌坊面的性質(zhì)，使用一段時間后牌坊表面又會受到腐蝕磨損而失效，而且多次機(jī)加工將會對牌坊的強(qiáng)度和剛度產(chǎn)生不利影響?？紤]到軋機(jī)對剛度的敏感性，可供加工的余量不多，該修復(fù)方法只能是權(quán)宜之計。7)下中間輥、上中間輥安裝用支撐輥換輥吊具端頭孔套住中間輥裝入軋機(jī)。

冷軋機(jī)的日常維護(hù)與保養(yǎng)

一、平時保護(hù)：

堅持冷軋機(jī)設(shè)備和周圍場所潔凈，無積次、無油垢。

隨時留意減速器在運轉(zhuǎn)中有無異聲。

查看有無不正常的振蕩，溫度是不是符合規(guī)則。

留意調(diào)查減速器的上、下聯(lián)系面和軸端，有無滲油景象，如有滲漏及時消除

通過油標(biāo)尺或油面鏡，查看油面應(yīng)在規(guī)則方位，加油時嚴(yán)格執(zhí)行三級過濾

二、運轉(zhuǎn)中查看

減速器投入運轉(zhuǎn)后，為確保減速器、齒輪分配箱安全運轉(zhuǎn)，技能主管、技能科長、設(shè)備管理員、維修工及設(shè)備運用人員應(yīng)按分廠設(shè)備點檢的請求進(jìn)行動態(tài)和靜態(tài)點巡檢，對存在疑問及時進(jìn)行處理，并作好具體記載。

運轉(zhuǎn)中主要由冷軋機(jī)設(shè)備運用人員、設(shè)備管理員和技能主管依照各自規(guī)則時刻進(jìn)行點巡檢。

查看中發(fā)現(xiàn)疑問做好記載并報告分廠技能主管，關(guān)于影響減速器安全運轉(zhuǎn)的疑問需當(dāng)即組織停機(jī)處理，關(guān)于不影響減速器安全運轉(zhuǎn)的疑問可組織監(jiān)控運轉(zhuǎn)，做好維修預(yù)備，擇機(jī)處理。