貨代業(yè)務(wù)操作流程

報(bào)關(guān)

1、了解常出口貨物報(bào)關(guān)所需資料。①需商檢②需配額③需許可證④需產(chǎn)地證⑤需提供商標(biāo)授權(quán)、商標(biāo)品名⑥出口香港地區(qū)貨值超過(guò)$10萬(wàn)，其他地區(qū)超過(guò)$50萬(wàn)，核銷時(shí)需提供結(jié)匯水單（復(fù)印件）⑦需提供商會(huì)核價(jià)章。

2、填妥船名航次，提，對(duì)應(yīng)裝箱單(packinglist)，發(fā)i票，所顯示的毛重凈重，件數(shù)，包裝種類，金額，體積，審核報(bào)關(guān)單的正確性（單證一致）。

3、顯示報(bào)關(guān)單所在貨物的“中文品名”，對(duì)照海關(guān)編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計(jì)量單位，并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點(diǎn)閱所缺乏報(bào)關(guān)要件。

4、備妥報(bào)關(guān)委托書，報(bào)關(guān)單，手冊(cè)，發(fā)i票，裝箱單，核銷單，配艙回單（十聯(lián)單第五聯(lián)以后），更（需要的話）和其他所需資料，于截關(guān)前一天通關(guān)。

5、跟蹤場(chǎng)站收據(jù)，確保配載上船。

6、凡是退關(guān)改配的，若其中有下個(gè)航次，出運(yùn)仍然需要，諸如許可證，配額，商檢，動(dòng)植檢之類的文件資料，退關(guān)、改配通知應(yīng)先于該配置船期一個(gè)星期到達(dá)，以便（報(bào)運(yùn)部）順利抽回資料，重新利用。否則只會(huì)順延船期，造成麻煩。

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貨代業(yè)回穩(wěn)升溫

伴隨世界經(jīng)濟(jì)逐漸走出低谷，復(fù)蘇態(tài)勢(shì)趨強(qiáng)，國(guó)際貿(mào)易持續(xù)回暖升溫。機(jī)電和高新技術(shù)商品進(jìn)出口增幅明顯，勞動(dòng)密集型商品進(jìn)出口增速由負(fù)轉(zhuǎn)正，“兩高一資”商品出口量減價(jià)增，涉及民生的糧農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口價(jià)格快速增長(zhǎng)。受此影響，與國(guó)際貿(mào)易緊密相關(guān)的貨代業(yè)也隨之回穩(wěn)。近日，中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)發(fā)布的《2016年度中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)發(fā)展報(bào)告》分析指出，2016年中國(guó)國(guó)際貨代物流業(yè)發(fā)展企穩(wěn)。國(guó)際貨代業(yè)在鞏固既有服務(wù)的同時(shí)，加大供給側(cè)改革、發(fā)展專業(yè)物流等舉措，調(diào)整結(jié)構(gòu)方式，提升了企業(yè)效益，擴(kuò)大了行業(yè)生存空間，具有規(guī)模的貨代企業(yè)營(yíng)業(yè)額均同比增長(zhǎng)7.2%。

物流的核心

時(shí)間與空間

運(yùn)輸與配送實(shí)現(xiàn)的是貨物的空間轉(zhuǎn)移，倉(cāng)儲(chǔ)體現(xiàn)的是貨物的時(shí)間價(jià)值，再加上裝卸、搬運(yùn)、流通加工、包裝等物流的要素，組合成了幾乎所有的物流活動(dòng)。

“時(shí)空”是整個(gè)的系統(tǒng)的高維度，一切的物流活動(dòng)都是在“時(shí)空”中運(yùn)行，并且產(chǎn)生著價(jià)值。賣家應(yīng)該為買家所購(gòu)買的貨物做全方面的考慮，包括運(yùn)費(fèi)、安全度、運(yùn)送速度、是否有關(guān)稅等。物流活動(dòng)在整個(gè)空間中運(yùn)行，只要人類能到的地方就可能存在物流活動(dòng)，運(yùn)輸體系盡可能的涵蓋了所有“運(yùn)動(dòng)”形態(tài)，比如，天上“飛”的（航空），陸地上“跑”的（鐵路、公路）、水里“游”的（水運(yùn)），甚至是管道運(yùn)輸，在我們的生活與工作中無(wú)時(shí)無(wú)刻都存在著貨物的空間轉(zhuǎn)移。