1、H是內(nèi)螺紋常用的公差帶位置，一般不用作表面鍍層，或用極薄的磷化層。G位置基本偏差用于特殊場合，如較厚的鍍層，一般都很少去用。

2、g常用來鍍6-9um的薄鍍層，如產(chǎn)品圖紙要求是6h的螺栓，其鍍前螺紋采用6g的公差帶。

3、螺紋配合組合成 H/g、H/h或G/h，對于螺栓、螺母等精制緊固件的螺紋，標(biāo)準(zhǔn)推薦采用6H/6g的配合。

螺紋道釘?shù)闹饕獛缀螀?shù)

（一）大徑/牙外徑（D、d）：為外螺紋牙頂或內(nèi)螺紋牙底重合的假想圓柱直徑。螺紋大徑基本代表螺紋尺寸的公稱直徑。

（二）中徑（D2、d2）：D2=d2=D（d）－2x3H/8 ,式中H為原始三角形高為H=（√3 /2）P=0.866025P(60O牙山角)；H=0.960491P(55O牙山角)

（三）小徑/牙底徑（D1、d1）：為外螺紋牙頂或內(nèi)螺紋牙頂相重合的假想圓柱的直徑。

我公司從事鐵路器材的生產(chǎn)和銷售，在業(yè)內(nèi)有良好的信譽，并且得到了客戶的認可，在鐵路器材中比較重要的產(chǎn)品有很多，其中尖軌就是其中一個產(chǎn)品，那么尖軌的重要性體現(xiàn)在哪呢？關(guān)于這方面的知識我們需要進行了解，下面是鐵路器材廠家做的介紹，我們一起了解一下。

     尖軌是轉(zhuǎn)轍器中的重要部件，依靠尖軌的扳動，將列車引入正線或側(cè)線方向。尖軌在平面上可分為直線型和曲線型。我國鐵路的大部分12號及12號以下的道岔，均采用直線型尖軌。

   這使得配件產(chǎn)品的價格和整車價格同樣穩(wěn)定的情況下，配件行業(yè)的毛利率上升要更明顯。二季度雖然產(chǎn)能利用率會上升、鋼材價格也會相對穩(wěn)定，但是部分產(chǎn)品的價格可能出現(xiàn)下降，這使得第二季度配件行業(yè)的毛利率將略有下降，而整車行業(yè)的毛利率很可能基本持平或略有上升。長期來看，毛利率仍將穩(wěn)中有升。 以上就是關(guān)于鐵路配件行業(yè)優(yōu)勢的分析，相信大家也了解到了，鐵路配件行業(yè)有這廣闊的發(fā)展前景，這也使得很多人都開始從事鐵路配件行業(yè)，當(dāng)然大家都知道對于鐵路配件的選擇，質(zhì)量是非常重要的，因為這關(guān)乎著鐵路運行的安全問題，所以建議大家多了解鐵路配件的相關(guān)知識，這樣有利于更快更好的去辨別產(chǎn)品的質(zhì)量，而且還可以在以后的工作中更好的應(yīng)用。