立體車庫供應商

特點 :

1．本機型采用無人式停車，人員只將車輛開至停車室即可離開，車輛由設備自動送至停車位)

2．本機型采用鋼骨結構為主體，采用螺栓組合固定方式

3．采用變頻調速，靜止與高速間平滑過渡，無沖擊，噪音低

4．采用交互工人機界面操作，直觀簡便

5．可以單獨一組，或多組并列使用，布置靈活

6．可內置回轉盤，前進入庫，前進出庫

7．可以設計于建筑物之內，融入建筑

8．周全的安全保護措施，保護人員和車輛安全

立體車庫

 垂直升降類機械式停車設備通過提升系統(tǒng)升降，并通過搬運器實現(xiàn)橫移，將汽車停放在井道兩側的停車設備。由金屬結構框架、提升系統(tǒng)、搬運器、回轉裝置、出入口附屬設備、控制系統(tǒng)、安全和檢測系統(tǒng)組成。一般設置在室外，但也可與主體建筑物建在一起?？山ǔ筛邔营毩⑹降耐＼噹欤ɑ蚍Q電梯式停車庫）。出于其結構特點，有些省市的土地管理部門把其列為性建筑。其主體結構可采用金屬結構或混凝土結構。占地面積?。ā?0m），層數(shù)多（20～25層），容車率高（40～50輛），因此在各類車庫中其空間利用率（平均每輛車占地僅1～1.2m）。水平循環(huán)類立體車庫無需坡道、節(jié)省占地、容車密度大，可以提高土地利用率，一般不需要強制通風，無大面積照明，節(jié)約能源。適合于老城改造和繁華的城市中心地段。垂直升降類機械式停車設備的使用環(huán)境條件如下：

1.空氣相對濕度為濕月的月平均相對濕度不大于95%。

2.環(huán)境溫度-5℃～ 40℃。

3.海拔2000m以下，相應的大氣壓力為86～110kPa。

4.使用環(huán)境無介質，不含有腐蝕金屬、破壞絕緣的介質和導電的介質。

     不管你采用何種倒車方式，都要在車身與車位之間適當留一定的間距，在條件允許的情況下留出一個車道左右，如果空間有限，也盡量保證有2米左右的余量，方便觀察和迂回。同時也能有效減少車身側面與車庫發(fā)生刮蹭的風險。此外，在倒車時也要注意車頭與前方障礙物的距離，以防光顧著后面，而前保險杠卻發(fā)生了碰撞。大型：一般是封閉式的，封閉式外墻有混凝土結構的，也有鋼結構的。

對于技術好的司機來說，在確定了車身周邊的距離后，把車一把倒入車位沒問題，但如果你不是很有把握的話，千萬別心急，寧可前后多挪幾次，把車完全對準車位后，再直著倒進去也可以。

政策立體車庫供應商

政策措施

1．規(guī)劃的獨立占地大型公共停車設施（停車泊位數(shù)大于或等于300個），在不改變用地性質、不減少停車泊位數(shù)的前提下，可兼容配套商業(yè)設施，兼容商業(yè)比例不超過總建筑面積的15%。

2．利用城市資源，推廣新型停車方式和技術。優(yōu)化停車設施規(guī)劃建設管理技術規(guī)定，支持建設集約化停車設施。

3．支持企事業(yè)單位利用自有用地增建停車設施，增建方式包括利用自有用地地下空間新建、拆除部分既有建筑改建、對既有停車設施擴建等。利用自有用地增建停車設施的，在不改變現(xiàn)有用地性質及規(guī)劃性質前提下，經(jīng)向利害關系人公示無異議后，由規(guī)劃部門按程序支持辦理規(guī)劃手續(xù)。從用戶的接受程度來說，隨著時間推移，停車用戶對立體車庫供應商的接受程度也會越來越高，通過采訪，我們得知，立體車庫供應商因為條件相對較好，例如冬天有暖風、夏天又能防曬、專人看管比較安全等特點，確實能吸引不少停車客戶。

4．根據(jù)區(qū)域停車泊位緊缺程度，可適度提高部分新建項目配建停車泊位指標，納入規(guī)劃、建設條件，并在土地出讓方案中予以明確。