加大的負外傾角會導致減弱剎車性能

加大的負外傾角會導致 減弱剎車性能（直線狀態(tài)下輪胎附著力減?。?加速時容易造成動力打滑（增加驅(qū)動輪的負外傾角） 直線行駛時輪胎內(nèi)側(cè)磨損率高于外側(cè)；彎中輪胎磨損更均勻 車型、懸掛結(jié)構(gòu)和駕駛方式?jīng)Q定了你需要多大的負外傾角。 駕駛方式約激進越需要大的負外傾角，同時也會出現(xiàn)越大的輪胎磨損率。麥佛遜結(jié)構(gòu)需要更大的負外傾角以應對過彎時的負載。不等長的雙A臂和多連桿結(jié)構(gòu)需要更少的負外傾角。 偏軟的懸掛需要更大的負外傾角。有些飄移車手考慮到整體平衡和磨損率，并不會使用太大的負外傾角。

鋪地膠、腳墊一般汽車座椅底下都是一種地氈似的物品

鋪地膠、腳墊 一般汽車座椅底下都是一種地氈似的物品，是原車整體鋪制好的，一旦有臟物、污垢留在上面，很難清理。所以購買新車之后，大多數(shù)人都會在座椅底下鋪上一層防水、易擦洗的保護物--地膠。地膠分為手縫和成型地膠兩種。板型、手工活都好的地膠，能有效防止灰塵和臟物滲入地氈，但防水能力差一些。成型地膠是一次性壓制成的，中間無縫，防泄漏性好，但遇凹凸大的車內(nèi)地面時，鋪出的美觀性就差一些。一般地膠是用3毫米厚的橡膠制品做成的，顏色有灰色、米色、黑色。另外地膠的鋪制水平也是非常重要的，鋪得不好，周邊容易翹、中間不平整，整體感觀很不舒服。

汽車內(nèi)飾改裝之真皮座椅改裝

汽車內(nèi)飾改裝之真皮座椅改裝 人們希望自己的愛車能表現(xiàn)出個人風格、品味和氣質(zhì)。他們希望汽車內(nèi)飾也能像時尚皮包、高科技手表和手機一樣兼具"設(shè)計"感和功能性。隨著內(nèi)飾個性化多樣化需求增大，個性定制的真皮內(nèi)飾設(shè)計應運而生。汽車真皮內(nèi)飾受空間、舒適度、安全性的考慮，不可能象皮夾那樣多的變化。 常見的真皮工藝樣式 單明線：簡潔明快、層次分明，由于單線折皮，觸覺明顯，一般不用于接觸面； 雙明線：工整細膩、觸覺厚實，常用于明顯處； 滾邊：突出、細膩、流暢，手感柔膩，有一定的防滑作用，觸感較強不宜多用； 平板：隱線平板，簡潔，平滑舒暢，是較多人喜歡的樣式； 皺板：雍容華貴、柔膩爽滑，但由于手工精細，價格會稍高； 雙線菱形：精致華麗，比較結(jié)實，有防滑、堅固的加持作用； 單線菱格：細致豐富，結(jié)實，防滑耐用； 雙線橫杠：精致、中庸、動感、防滑、牢固耐用； 隱線豎條：動感、簡明、飽滿，觸感強烈，工藝復雜，用料多； 皮面打孔：、精致、工整，透氣吸水性好； 原款原色：原車系車內(nèi)飾移用改裝，讓低端車享受車的豪華舒適。