2012年，緊固件的“微增長(zhǎng)”時(shí)代

2012年，中國(guó)緊固件步入“微增長(zhǎng)”時(shí)代。盡管全年行業(yè)增幅放緩，但從中長(zhǎng)期來(lái)看，我國(guó)緊固件需求仍處于快速增長(zhǎng)階段，預(yù)計(jì)到2013年緊固件產(chǎn)銷將達(dá)到720-750萬(wàn)噸。我國(guó)緊固件大量出口世界各國(guó)緊固兩個(gè)或兩個(gè)以上零件（或構(gòu)件）緊固連接成為一件整體時(shí)所采用的一類機(jī)械零件的總稱。在這個(gè)“微增長(zhǎng)”時(shí)代，中國(guó)緊固件產(chǎn)業(yè)仍將面臨持續(xù)的壓力和挑戰(zhàn)，但同時(shí)也加速了行業(yè)洗牌，優(yōu)勝劣汰，有利于提高產(chǎn)業(yè)集中度、促進(jìn)技術(shù)的提升，有利于優(yōu)化發(fā)展模式，使企業(yè)更注重增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力。

當(dāng)前，我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)正進(jìn)入新的發(fā)展階段，以大飛機(jī)、大型發(fā)電設(shè)備、汽車、高速火車、大型船舶、大型成套設(shè)備等為代表的先進(jìn)制造也將進(jìn)入重要的發(fā)展方向。由此，高強(qiáng)度緊固件的使用量將迅速增長(zhǎng)。④材質(zhì)問(wèn)題、加工缺陷及熱處理工藝問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致連桿螺栓在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)斷裂。而緊固件企業(yè)要提高產(chǎn)品技術(shù)等級(jí)，必須從設(shè)備改進(jìn)、技術(shù)提高著手，進(jìn)行“微轉(zhuǎn)型”，無(wú)論是在品種，還是類型，或消費(fèi)客體，都要朝著更為多元化的方向發(fā)展。

總結(jié)緊固件六角螺栓常出現(xiàn)的故障

六角螺栓是指頭部和螺桿組成的緊固件,螺栓按材質(zhì)分有鐵螺栓和不銹鋼螺栓,即六角頭螺栓(部分螺紋)-C級(jí)及六角頭螺栓(全螺紋)-C級(jí),又名六角頭螺栓(粗制)毛六角頭螺栓、黑鐵螺絲。

柴油機(jī)的連桿螺栓是一次性使用的,不允許重復(fù)使用。如果你是這么想的話，那我就必須有責(zé)任糾正你這錯(cuò)誤的思想，有很多事物看上去毫無(wú)作用，渺小到極點(diǎn)，但是它本身的作用是非常大的。如果重復(fù)使用連桿螺栓,由于受力較大,螺栓拉長(zhǎng),極易造成軸瓦由于螺栓緊固力量不足而發(fā)生滾瓦燒瓦事故;同時(shí)由于緊固力量不足,軸瓦和曲軸軸頸的配合間隙增大,導(dǎo)致機(jī)油壓力低,造成軸瓦的過(guò)度磨損而出現(xiàn)燒瓦事故。

故障的原因:

①裝配時(shí)扭緊力矩過(guò)大,用力不均勻。由于裝配中沒(méi)有嚴(yán)格的配用扭力扳手,具體扭緊力矩又不太了解,認(rèn)為越緊越好;緊固連桿螺栓用較長(zhǎng)的加力桿,扭緊力矩過(guò)大,超過(guò)了螺栓材料的屈服極限,使連桿螺栓出現(xiàn)屈服變形,使之在沖擊載荷的作用下因過(guò)度的伸長(zhǎng)而斷裂。統(tǒng)一螺紋“UN”系列鋼絲螺套(UNIFIEDThreadSeries)粗牙螺紋標(biāo)記“UNC”,細(xì)牙螺紋標(biāo)記“UNF”,超細(xì)牙螺紋標(biāo)記“UNEF”。應(yīng)強(qiáng)調(diào)的是,廣定要按標(biāo)準(zhǔn)扭緊連桿螺栓,千萬(wàn)不能認(rèn)為越緊、力量越大越好。

②柴油機(jī)的連桿分多種級(jí)別,在檢修中應(yīng)注意不能換用不同級(jí)別的連桿。如果在檢修中由于馬虎不仔細(xì)將連桿蓋搞亂、錯(cuò)裝,會(huì)造成連桿大頭結(jié)合面的配合不緊密,在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中會(huì)造成連桿蓋松動(dòng)而導(dǎo)致連桿螺栓的斷裂。當(dāng)這一現(xiàn)象持續(xù)發(fā)生時(shí)，將使不銹鋼緊固件完全，再也無(wú)法拆下或繼續(xù)鎖上。WD615系列柴油機(jī)連桿大頭為斜切口型,斜切角呈45°,連桿蓋和連桿大頭結(jié)合面采用60°鋸齒形定位結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)具有貼合緊密、定位準(zhǔn)確、可靠、結(jié)構(gòu)緊湊的特點(diǎn)。。

③柴油機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)飛車故障或活塞在氣缸內(nèi)燒死的故障,將連桿螺栓拉斷。如果發(fā)動(dòng)機(jī)在使用中出現(xiàn)過(guò)飛車的故障,應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)做一次檢查,好更換連桿螺栓;如果在運(yùn)行中個(gè)別氣缸出現(xiàn)過(guò)較嚴(yán)重的拉缸,在更換氣缸活塞組件時(shí)也應(yīng)將連桿螺栓更換。

④材質(zhì)問(wèn)題、加工缺陷及熱處理工藝問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致連桿螺栓在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)斷裂。

高山緊固件之螺釘、螺栓、螺母、螺柱這“四兄弟”區(qū)別在哪里

在日常生活中,我們口中常常提到螺栓、螺釘、螺絲、螺柱、螺帽、螺母等。那你知道它們的區(qū)別是什么嗎?其實(shí),標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)法是沒(méi)有螺絲和螺帽的。螺絲只是俗稱,只要帶有外螺紋的都稱之為"螺絲"。從主要稅關(guān)的貿(mào)易數(shù)據(jù)來(lái)看，名古屋輸出了12萬(wàn)500噸，占全日本緊固件出口量的34。而螺帽也是俗稱,標(biāo)準(zhǔn)的說(shuō)法應(yīng)該稱之為螺母(而螺母的外形通常為六角形,內(nèi)孔為內(nèi)螺紋,用來(lái)與螺栓配合,加固相關(guān)件。)。

標(biāo)準(zhǔn)緊固件共分十二大類,在選用時(shí)按緊固件的使用場(chǎng)合和其使用功能進(jìn)行確定。以下主要介紹,螺栓、螺釘、螺母以及螺柱四種標(biāo)準(zhǔn)緊固件。

標(biāo)準(zhǔn)緊固件之螺栓:配螺母的圓柱形帶螺紋的緊固件。是由頭部和螺桿兩部分組成的一類緊固件,需與螺母配合,用于緊固連接兩個(gè)帶有通孔的零件,這種連接形式稱螺栓連接(螺栓連接是屬于可拆卸連接)。

標(biāo)準(zhǔn)緊固件之螺釘:常用于機(jī)械、電器及建筑物等,一般材質(zhì)為金屬或塑膠,呈圓筒形,表面有凹凸的溝稱為螺紋。螺釘主要是接合二個(gè)物體,或者是固定物體的位置。緊固件咬死通常發(fā)生在不銹鋼件上緊固件包括：螺栓、螺柱、螺釘、螺母、墊圈、銷。螺釘通?？呻S意移除或重新嵌緊而不損其功效。一般螺釘?shù)捻敳恐睆捷^大,如圓形、方形或正六邊形,頂部常見(jiàn)的溝紋有一字型、十字型和方形等。

標(biāo)準(zhǔn)緊固件之螺母:一種用來(lái)固定的金屬件,中間有孔,且內(nèi)側(cè)有螺紋。螺母常用于與其大小相符的螺絲,以固定其有關(guān)的接合部份。螺母多呈六角形,其次為正方形。

標(biāo)準(zhǔn)緊固件之螺柱:沒(méi)有頭部,僅有兩端均外帶螺紋的一類緊固金屬件。連接時(shí),一端須旋入帶有內(nèi)螺紋孔的金屬零件中,另一端則穿過(guò)帶有通孔的金屬零件中,然后再旋上螺母使這兩個(gè)或多個(gè)的金屬零件緊固連接成一個(gè)整體。

以上就是,標(biāo)準(zhǔn)緊固件中的螺栓、螺釘、螺母以及螺柱的簡(jiǎn)介及區(qū)別,希望能幫到大家。

螺絲維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)注意的問(wèn)題

螺絲普遍使用在各大機(jī)械設(shè)備上,對(duì)于機(jī)械設(shè)備的性能使用也有著密切的關(guān)系,如果螺絲使用過(guò)程中得到突然損壞,與可能會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞設(shè)備,導(dǎo)致設(shè)備無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn),因此我們?cè)谑褂寐萁z過(guò)程中,進(jìn)行定情維護(hù)保養(yǎng),這樣才能更安全的使用。

螺絲使用維護(hù)保養(yǎng)時(shí)需要注意以下六大問(wèn)題:

1、螺絲進(jìn)行漂洗這個(gè)過(guò)程非常正要,需要非常認(rèn)真細(xì)心,該過(guò)程中會(huì)有殘留物留在螺絲的表面上。漂洗這個(gè)步驟是要在硅酸鹽清洗劑清洗之后。

2、螺絲回火加熱過(guò)程中堆放要合現(xiàn),否則會(huì)導(dǎo)致在淬火油中出現(xiàn)輕微的氧化。

3、向高強(qiáng)度螺釘表面會(huì)出現(xiàn)磷化物白色的殘留物,說(shuō)明(點(diǎn))操作時(shí)檢查不夠認(rèn)真仔細(xì)。

4、零部件表面會(huì)有發(fā)黑現(xiàn)象產(chǎn)生化學(xué)反用,說(shuō)明在熱處理之的工作做的不好徹底,表面的堿性殘留物沒(méi)有完全的去掉。

5、零部件標(biāo)準(zhǔn)件在漂洗是會(huì)發(fā)生生銹的情況,漂洗的所用的水也要經(jīng)常更換下。

6、出現(xiàn)過(guò)度銹蝕現(xiàn)象說(shuō)明淬火油用油用太久了,需要加入新油或更換。