水泥井蓋特別是雙摻水泥（在硅酸鹽水泥熟料中加入一定量的礦渣、石灰石和石膏制成的水泥）常常出現(xiàn)起霜現(xiàn)象。即這種水泥凝結(jié)時(shí)間正常，主要力學(xué)性能符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，但使用它制成的混凝土表面、抹平的地面或墻壁，常常出現(xiàn)一層白色物質(zhì)（白霜）。在那時(shí)，日本的城市下水道系統(tǒng)和現(xiàn)中國(guó)情況類似，成本昂貴，卻毫不顯眼，為了讓這項(xiàng)龐大的工程受到更廣泛的民眾關(guān)注和普及，YasutakeKameda想到了“讓井蓋表面更加視覺化，更加吸引眼球”的主意。除去這層白霜后，出現(xiàn)許多針尖大小的微孔，表面不光滑，影響建筑物的美觀，降低混凝土的抗腐蝕性能和使用壽命。

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由于球墨鑄鐵的球狀石墨微觀結(jié)構(gòu)，在減弱振動(dòng)能力方面，球墨鑄鐵優(yōu)于鑄鋼，因此更加有利于降低應(yīng)力。選擇球墨鑄鐵的一個(gè)重要的原因在于球墨鑄鐵比鑄鋼成本低。球墨鑄鐵的低成本使得這種材料更加受歡迎，鑄造效率更高，也較少了球墨鑄鐵的機(jī)加工成本。

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用以代替鑄鐵雨水口箅子及井蓋，可以減輕構(gòu)件重量近30%，降低造價(jià)50%左右，可滿 足汽?5重車荷載使用要求，并有效地解決了丟失問題。其外形尺寸為：箅子(長(zhǎng)×寬×厚) 750×450×35mm，井蓋Φ750mm和Φ650mm兩種。該產(chǎn)品具有完整的設(shè)計(jì)及配筋圖紙，成熟 的生產(chǎn)工藝，定型的及定點(diǎn)的模工單位和相應(yīng)的模具加工圖紙，有先進(jìn)和設(shè)備選型，可代為 加工和購(gòu)置配套設(shè)備。箅子可與S235建設(shè)部通用圖的箅子框通用，井蓋原則上按國(guó)際S147的 有關(guān)尺寸確定，井蓋應(yīng)與本設(shè)計(jì)匹配的井圈配套使用。該產(chǎn)品具有完整的設(shè)計(jì)及配筋圖紙，成熟的生產(chǎn)工藝，定型的及定點(diǎn)的模工單位和相應(yīng)的模具加工圖紙，有先進(jìn)和設(shè)備選型，可代為加工和購(gòu)置配套設(shè)備。

使用場(chǎng)合

僅供行人步行或自行車行駛或綠化帶 人行道、非機(jī)動(dòng)車道、小車停車場(chǎng) 適用于安裝在馬路邊的泄水溝蓋、從邊石開始向車道延伸至 0.5 m 內(nèi) 道路、停車場(chǎng)、可行使各種機(jī)動(dòng)車 碼頭、機(jī)場(chǎng)跑道 機(jī)場(chǎng)跑道 禁止機(jī)動(dòng)車通行和停放的人行道、場(chǎng)地 機(jī)動(dòng)車行駛、停放的道路、場(chǎng)地 禁止機(jī)動(dòng)車進(jìn)入的綠地、自行車道、人行道 汽 10 級(jí)及以下車輛通行的道路或停放場(chǎng) 機(jī)動(dòng)車通行的道路或停放場(chǎng)地 小型車慢速行走的道路、場(chǎng)地、居民小區(qū)、綠化地等一般場(chǎng)所 車流量大的機(jī)動(dòng)車行駛、停放的道路、場(chǎng)地 貨運(yùn)站、碼頭等重型車較多的道路、場(chǎng)地 機(jī)場(chǎng)或可供直升機(jī)起降的高速公路等特種道路和場(chǎng)地 機(jī)動(dòng)車行駛、停放的城市道路、公路和停車場(chǎng) 慢車道、居民住宅小區(qū)通道和人行道 綠化帶及機(jī)動(dòng)車輛不能行駛、停放的小巷和場(chǎng)地 道路、停車場(chǎng)、可行使各種機(jī)動(dòng)車