根據(jù)二手車保值率判斷價(jià)錢是否合理二手車保值率是衡量二手車價(jià)值關(guān)鍵的指標(biāo)，有專業(yè)的汽車評估人員來評估，取決于汽車的新車價(jià)格、配件價(jià)格、保有量等多種因素。大家根據(jù)專業(yè)人士給出的保值率來判斷賣家給出的價(jià)格是否合理。查看車輛各種資料是否完整車輛資料不完善會留下很多隱患，遲遲不能過戶、上路之后被警查等等，所以要確定車輛的資料是否完整，核對銘牌上的發(fā)動機(jī)號、車架號等信息，確保合格證上的號碼與車上的發(fā)動機(jī)號、車架號等一致，直到開走都要確認(rèn)，避免被包。

賣車也有技巧定期保養(yǎng)是關(guān)鍵德國商用車技術(shù)監(jiān)督協(xié)會指出，在德國，針對不同用途的二手卡車，會有不同的評估方案。標(biāo)準(zhǔn)牽引車、專用卡車、載貨車、封閉貨車之間的評估方式都會有所不同，不同的客戶對評估機(jī)構(gòu)也會提出不同的要求，所以上面的內(nèi)容主要針對的是買方，而對于買賣中的賣方而言，也是有一定的講究和說法的。在德國商用車技術(shù)監(jiān)督協(xié)會看來，增加二手車的價(jià)值是賣車時(shí)賣方需要注意的方面。增加二手車的價(jià)值，德國商用車技術(shù)監(jiān)督習(xí)會認(rèn)為重要的就是定期保養(yǎng)。很多車輛雖然看起來沒有什么毛病，但是其實(shí)存在著許多安全隱患，這就需要通過定期的檢修保養(yǎng)才能發(fā)現(xiàn)隱患所在，所以一輛能夠定期保養(yǎng)的車，必然可靠性和安全性會遠(yuǎn)高于同等車輛。另外如果愿意的話，買主還可以對內(nèi)外飾等小細(xì)節(jié)上進(jìn)行改裝，如增加氣囊座椅、使用真皮內(nèi)飾等，提高駕駛室的舒適性，這在一定程度上也可以提高車輛的售價(jià)。

路上的大貨車之所以可怕，是因?yàn)樗鼈兒芏鄷r(shí)候根本剎不住。據(jù)知情的貨車司機(jī)透露，貨車剎不住是因?yàn)楦牧藙x車，這已經(jīng)是大貨車圈子里的規(guī)則了。由于貨車的前輪制動效能比較好的時(shí)候，剎車比較“硬”，前輪和后輪剎車會出現(xiàn)時(shí)間差，前輪停住了，但后面的慣性還是會推著它往前走。司機(jī)駕駛這類型車輛時(shí)，出于安全考慮，基本上會把前輪的制動私自取消，但如此操作顯然對安全沒有任何幫助。對于拖掛型貨車來說，慣性會導(dǎo)致主車和掛車折疊，容易造成側(cè)翻事故。

所謂的發(fā)動機(jī)牽阻作用就是發(fā)動機(jī)的壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力，內(nèi)摩擦力和進(jìn)排氣阻力對驅(qū)動輪形成制動作用。也就是“拖檔走”－－掛著檔不給油，發(fā)動機(jī)對車沒有牽引力。相反由于車輪轉(zhuǎn)動帶動了傳動系，怠速下的發(fā)動機(jī)對車產(chǎn)生反作用的阻力，檔位越高發(fā)動機(jī)對車的作用越小，反之越大。簡單比喻一下，卡車有兩個(gè)制動器，一個(gè)是剎車，一個(gè)是發(fā)動機(jī)。如果踩剎車時(shí)踩了離合，那么相當(dāng)于放棄了一個(gè)制動器，只用一個(gè)制動器，那么制動效果肯定是不如兩個(gè)制動器好的。首先是制動時(shí)間會延長，這是要命的，其次是剎車這個(gè)制動器損耗會增大，再者發(fā)動機(jī)作為制動器的時(shí)候是不噴油的，起到節(jié)油的效果。