汽輪機改造公司小編為您介紹：關于汽輪機本體的保護

1、 凝汽器低真空保護

凝汽器真空低（排汽壓力高），也即排汽溫度升高，使低壓缸、低壓轉(zhuǎn)子葉片、凝汽器溫度升高，會造成汽輪機振動、動靜摩擦、末級葉片斷裂、金屬變形、凝汽器鋼管泄漏等后果。

2、 軸承振動保護

汽輪機動靜摩擦、轉(zhuǎn)子質(zhì)量平衡破壞（如葉片斷裂等）、軸承故障（如潤滑不良、磨損等）、聯(lián)軸器故障等原因會造成機組振動。

3、 軸承溫度高保護

防軸承、軸頸損壞

4、 汽輪機差脹保護

防動靜摩擦

1、 汽機手動跳閘保護按鈕

發(fā)生汽輪機保護無法反應的危急情況（如危及人身安全、著火等）以及保護拒動時。機頭有危急保安器，按下后實現(xiàn)機頭停機，類似輔機事故按鈕。

2、 鍋爐MFT動作后聯(lián)跳汽機保護

鍋爐-汽機-發(fā)電機是一個統(tǒng)一單元，鍋爐不正常，防止事故波及到汽輪機，汽輪機應停止進汽。

但為了減少機組非停，提高經(jīng)濟性（即使是機組熱起，損失也是很大的），目前做停爐不停機邏輯和預案，除個別直接危及汽輪機安全的（如汽包高水位、汽溫直降等）情況外，鍋爐MFT，不跳機。

汽輪機改造公司小編為您介紹汽輪機的設備：

汽缸內(nèi)部構件：

(1) 汽封

1) 汽輪機汽缸兩端軸孔處與轉(zhuǎn)軸間有一定間隙，這樣在工作時，汽缸內(nèi)進汽端將發(fā)生高壓蒸汽大量外漏，進入前軸承箱污染潤滑油。此外凝汽式汽輪機的排汽壓力在0.05公斤/厘米2（絕i對）左右，即排汽端處于高真空狀態(tài)，這樣大氣中的空氣將沿邊后軸孔大量漏入排汽管和凝汽器，就會破壞汽輪機的真空。因此為了減少高壓端的向外漏汽和排汽端往里漏空氣，要求在汽缸兩端軸孔處配備氣封。

2) 汽封的作用

汽輪機通汽部分的動靜部分之間，為了防止碰擦，必須留有一定的間隙。而間隙的存在必將導致漏汽，使汽輪機的經(jīng)濟性下降。為了解決這一矛盾，在汽輪機動、靜部件的有關部位設有密封裝置，通常稱為汽封?？煞譃檩S端汽封（又稱軸封）、隔板汽封和圍帶汽封三種。

(2) 轉(zhuǎn)子

汽輪機中所有轉(zhuǎn)動部件的組合體稱作轉(zhuǎn)子。包括：主軸、軸封、動葉片、止推盤、危急保安器、聯(lián)軸器總承、測量盤等。

汽輪機改造公司小編為您介紹汽輪機正脹差過大的原因：

1）啟動時暖機時間短，升速太快或升負荷太快。

2）汽缸夾層、法蘭加熱裝置的加熱汽溫太低或流量低，加熱作用弱。

3）滑銷系統(tǒng)或軸承臺板的滑動性差、卡澀。

4）軸封溫度過高或軸封供氣量大，引起軸頸過分伸長。

5）機組啟動時，主汽壓力、溫度、流量參數(shù)過高。

6）推力軸承磨損，軸向位移大。

7）汽缸保溫效果差，保溫層脫落，機房汽溫低。

8）雙層缸的夾層中流入冷汽。

9）脹差指示器零點不準或觸點磨損，引起數(shù)字偏差。

10）多轉(zhuǎn)子機組，相鄰轉(zhuǎn)子脹差變化帶來互相影響。

11）真空及轉(zhuǎn)速變化的影響。

12）各級抽氣量的影響。例如一級抽汽停用，則對高差影響較大。

13）軸承油溫太高。

14）機組停機惰走過程中由于“泊桑效應”的影響。