減速機(jī)的斷軸

雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)情況下的斷軸

雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)是在同一個(gè)驅(qū)動(dòng)滾筒上裝有兩臺(tái)減速機(jī)和兩臺(tái)電機(jī)。在減速機(jī)高速軸設(shè)計(jì)或選用余量較小時(shí)比較容易發(fā)生斷軸現(xiàn)象。過(guò)去皮帶運(yùn)輸機(jī)驅(qū)動(dòng)不采用液力偶合器此類情況較易發(fā)生，原因是兩臺(tái)電機(jī)在啟動(dòng)與運(yùn)行時(shí)速度同步和受力均衡難以保證。現(xiàn)在，大多數(shù)已采用了液力偶合器斷軸現(xiàn)象較少發(fā)生，但使用時(shí)應(yīng)注意不可將偶合器加油量過(guò)多，以便使其具有限力矩作用和提高偶合器的使用壽命。

輸送帶線是工業(yè)上理想的連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備。與其他運(yùn)輸設(shè)備（如機(jī)車）相比，它具有運(yùn)輸距離長(zhǎng)，運(yùn)輸量大，連續(xù)運(yùn)輸?shù)葍?yōu)點(diǎn)，運(yùn)行可靠，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和集中控制。帶式輸送線已成為機(jī)電技術(shù)和煤礦設(shè)備的關(guān)鍵設(shè)備，特別是對(duì)于高產(chǎn)礦井而言。工業(yè)輸送線的主要特點(diǎn)是可以輕松地使主體膨脹和收縮。它配有磁帶存儲(chǔ)容器。隨區(qū)域的發(fā)展，機(jī)器的后部可以擴(kuò)展或縮短。它具有緊湊的結(jié)構(gòu)，無(wú)需基礎(chǔ)即可直接鋪設(shè)在路面上。框架輕巧，易于拆卸和組裝。當(dāng)運(yùn)輸能力和運(yùn)輸距離較大時(shí)，可以配備一個(gè)中間驅(qū)動(dòng)裝置以滿足要求。根據(jù)輸送過(guò)程的要求，它可以通過(guò)一臺(tái)機(jī)器進(jìn)行輸送，也可以將多個(gè)單元組合在一起以形成水平或傾斜的輸送系統(tǒng)來(lái)移動(dòng)物料。




工業(yè)輸送線具有較少的磨損和負(fù)載破碎，較少的能耗，高產(chǎn)量和有效的成本降低。輸送帶線的輸送路徑是靈活且良好的?？梢愿鶕?jù)不同的背景制定路線。在小隧道中，地面交通混亂，危險(xiǎn)區(qū)域上空，路線長(zhǎng)度可以超過(guò)10 km，長(zhǎng)度可以達(dá)到幾米。工業(yè)輸送線設(shè)備物流分揀線輸送機(jī)由三部分組成：準(zhǔn)備線，主輸送線和輔助線。操作員將運(yùn)輸?shù)奈矬w放在準(zhǔn)備軌道上。當(dāng)主輸送線發(fā)出允許進(jìn)入的信號(hào)時(shí)，被輸送的物品將被轉(zhuǎn)移到主輸送線。當(dāng)讀碼器對(duì)所運(yùn)輸?shù)奈矬w進(jìn)行讀碼和分類檢查時(shí)，它開(kāi)始相應(yīng)的檢查，分類設(shè)備將所運(yùn)輸?shù)牧慵D(zhuǎn)移到相應(yīng)的局部軌道上。