而后需求經(jīng)過手動調(diào)理折彎機的節(jié)食閥，讓刀片滑塊做作降落，假如某個時分涌現(xiàn)滑塊沒有能下滑的狀況，是由于路軌被聯(lián)接得太緊了，需求松一些。 通過下面的調(diào)理后，假如路軌的下方間隙為零，注明調(diào)理好了。調(diào)理辦法是先將螺絲母抓緊，而后用拉手將螺絲擰緊，再用拉手把螺絲停止緊固，使其沒有會發(fā)作轉動，再把螺絲母擰緊，用那樣的辦法把一切的螺絲的緊固。 

正常狀況下，刀片滑塊的間隙正在出界工夫都曾經(jīng)被調(diào)理好了的，然而當數(shù)控被運用工夫長了當前，折彎機主路軌會涌現(xiàn)磨損狀況，這種磨損使贏家路軌和刀片滑塊的可調(diào)路軌板之間的間隙沒有再為零，某個時分需求用戶自行調(diào)理。刀片滑塊的裝置辦法，為了讓的刀片間隙可以正在準確的設定，要保障主路軌和刀片滑塊的可調(diào)路軌板之間的間隙為零。

折彎機企業(yè)該當根據(jù)市面需要，調(diào)動貨物構造，以種類的多樣化來滿意沒有同機器鍛壓的需要。能夠說能夠用到非金屬的所用企業(yè)都需求用到折彎機。直到昨天，隨著楦子技能和沖壓技能的一直停滯，折彎機的使用比重也越來越大。 鍛壓機器正在十九百年就曾經(jīng)被創(chuàng)造。到上百年六十時代，折彎機技能曾經(jīng)有了很大的退步，每秒鐘的構成位數(shù)曾經(jīng)是過來的五到十倍，也有了到達上百噸噸位的剪板刀具。折彎機是打造業(yè)所需的通用設施，被寬泛使用正在飛行、公共汽車、農(nóng)械、發(fā)電機、家具、金屬等各界。

WD67K電液伺服同步全數(shù)控折彎機機身采用整體焊接，經(jīng)過時效處理后采用整體加工方式，確保了機床的整體精度和可靠性。液壓系統(tǒng)采用德國立式閉環(huán)控制方式，由荷蘭DELEM數(shù)控系統(tǒng)控制。油缸上腔安裝有力士同步閥塊，由德國進口光柵尺檢測上滑塊上下的平衡度及壓力的均勻度，保證了滑塊的同步性和折彎精度。只需要輸入板料厚度、寬度、抗拉強度及折彎角度，系統(tǒng)將會自動控制壓力及滑塊下死點，無需人工調(diào)節(jié)。