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【山東本爍】為您講解：有關太陽能路燈的相關知識

一體太陽能路燈結構緊湊，形體小巧，為了體現優(yōu)勢，在其設計和性能上都進行了升級改造，比如電池，采用的都是高品質磷酸鐵鋰電池，高轉化率的單晶硅電池片，無論是外觀、防水以及部件之間的連接都下足了功夫。

均充控制點電壓：
　　直充結束后，蓄電池一般會被充放電控制器靜置一段時間，讓其電壓自然下落，當下落到“恢復電壓”值時，會進入均充狀態(tài)。均充，也就是“均衡充電”。均充時間不宜過長，一般為幾分鐘~十幾分鐘，時間設定太長反而有害。對配備一塊兩塊蓄電池的小型系統(tǒng)而言，均充意義不大。所以。太陽能路燈控制器一般不設均充，只有兩個階段。

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