電機(jī)受潮進(jìn)水后的簡(jiǎn)單拯救措施

首先把電機(jī)的風(fēng)罩拆下，裝了皮帶輪的把后面的風(fēng)葉拆下(沒(méi)有裝皮帶輪的，從后端蓋處拆)，擰開(kāi)端蓋上的6個(gè)或8個(gè)螺栓，拆開(kāi)電機(jī)的軸承端蓋和線柱蓋，把轉(zhuǎn)子拉出；然后把定子豎起，用200瓦燈泡放入定子孔內(nèi)烤2小時(shí)即可，記住烤時(shí)適當(dāng)蓋封住定子上端部，使定子的散熱不要太快，保持在80~100°C就好，用兆歐表測(cè)量絕緣電阻大5MΩ即可； 　拆卸過(guò)程中盡量做到不要碰壞漆包線，如果碰壞了漆包線的絕緣層，可到賣(mài)漆包線的店家去賣(mài)一點(diǎn)絕緣漆刷上烤干，還有就是軸承的問(wèn)題如果沒(méi)有防塵蓋的軸承，可用煤油或柴油清洗后加上適當(dāng)?shù)拟}基脂潤(rùn)滑油，如果帶有防塵蓋的軸承可用80~100°C的溫度烤兩小時(shí)即可，也可在烤定子時(shí)把燈泡至于底下，軸承輕輕的壓在燈泡上一起烤也可；然后清理機(jī)座，端蓋中雜物，一步一步往回裝，完成后，進(jìn)行空載試驗(yàn)，確認(rèn)無(wú)異常后，方可使用。

蝸輪減速電機(jī)的安裝與工作機(jī)的安裝、連接、反力矩支架的安裝有很大關(guān)系。

   一、蝸輪減速電機(jī)與工作機(jī)的安裝關(guān)系

   為了避免工作機(jī)主軸撓曲及在蝸輪減速機(jī)軸承上產(chǎn)生附加力，減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離，在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小，其值為5-10mm。

   二、反力矩支架的安裝

   反力矩支架應(yīng)安裝在減速機(jī)朝向的工作機(jī)的那一側(cè)，以減小附加在工作機(jī)軸上的彎矩。反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體，以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)。

   三、蝸輪減速電機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接

   蝸輪減速機(jī)直接套裝在工作機(jī)主軸上，當(dāng)蝸輪減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，作用在減速機(jī)箱體上的反力矩，又安裝在蝸輪減速機(jī)箱體上的反力矩支架或由其他方法來(lái)平衡。

3.查看辦法

　?、庞^察法。通過(guò)目測(cè)繞組端部及線槽內(nèi)絕緣物觀察有無(wú)損害和焦黑的痕跡，如有便是接地址。

　?、迫f(wàn)用表查看法。用萬(wàn)用表低阻檔查看，讀數(shù)很小，則為接地。

　　⑶兆歐表法。依據(jù)不同的等級(jí)選用不同的兆歐表丈量每組電阻的絕緣電阻，若讀數(shù)為零，則表示該項(xiàng)繞組接地，但對(duì)電機(jī)絕緣受潮或因事故而擊穿，需依據(jù)經(jīng)歷判定，一般說(shuō)來(lái)指針在"0"處搖擺不定時(shí)，可認(rèn)為其具有必定的電阻值。

　?、仍嚐舴?。假如試燈亮，闡明繞組接地，若發(fā)現(xiàn)某處伴有火花或冒煙，則該處為繞組接地毛病點(diǎn)。若燈微亮則絕緣有接地?fù)舸?。若燈不亮，但測(cè)試棒接地時(shí)也出現(xiàn)火花，闡明繞組沒(méi)有擊穿，僅僅嚴(yán)重受潮。也可用硬木在外殼的止口邊緣輕敲，敲到某一處等一滅一亮?xí)r，闡明電流時(shí)通時(shí)斷，則該處便是接地址。

　　⑸電流穿燒法。用一臺(tái)調(diào)壓變壓器，接上電源后，接地址很快發(fā)熱，絕緣物冒煙處即為接地址。應(yīng)特別注意小型電機(jī)不得超過(guò)額定電流的兩倍，時(shí)間不超過(guò)半分鐘；大電機(jī)為額定電流的20%-50%或逐漸增大電流,到接地址剛冒煙時(shí)當(dāng)即斷電。